Droit de réponse

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Daniel78
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Re: Droit de réponse

Messagepar Daniel78 » 19 nov. 2024, 11:13

Autant mettre les liens originaux. :)

Notes technique d'Hitchcock Motorcycles (en anglais, avec photos) : https://accessories.hitchcocksmotorcycl ... 3&_xt=.pdf
Traduction de Pryt (en français donc) : https://accessories.hitchcocksmotorcycl ... b&_xt=.pdf

La modif est à la portée de tout le monde. Je l'avais faite sur ma deuxième fonte.

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ligérien
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Re: Droit de réponse

Messagepar ligérien » 19 nov. 2024, 11:54

:doh: Je ne pense jamais au site

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Ded31
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Re: Droit de réponse

Messagepar Ded31 » 19 nov. 2024, 16:25

Oui enfin, même modifié ces tambours étaient usinés à la va comme j'te pousse !
Peut être certains freinaient, le mien nan, pas trop !
Et pourtant, sans être mécano je pense que je me débrouille.
Donc j'ai mis un disque. Et là, sans être fabuleux, ça freine un pneu. :036:

:ange!
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breninfrance
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Re: Droit de réponse

Messagepar breninfrance » 19 nov. 2024, 21:38

it is not a question of attacking the seller, he seems a nice guy, and quite genuine, but just to let potential buyers know the truth, the brakes may just need adjustment, but should never have passed the CT, , dangerously bad, drum brakes work well when set up correctly, the clutch is slipping badly, it might just be adjustment, tricky on a fonte, or it might need a new clutch, the compression is whithout question too low,
I know the decompressor can stick, but even after a short ride I could turn the engine over by hand, as mentioned my lawnmower has more compression, and he has avoided the question of the welding to the frame
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breninfrance
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Re: Droit de réponse

Messagepar breninfrance » 19 nov. 2024, 21:43

is the CG for a solo or a side?
because there has definately been a side on this bike, and badly welded on
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breninfrance
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Re: Droit de réponse

Messagepar breninfrance » 19 nov. 2024, 21:49

a CG for a side might actually justify the price
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nirlo
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Re: Droit de réponse

Messagepar nirlo » 20 nov. 2024, 14:01

breninfrance a écrit :it is not a question of attacking the seller, he seems a nice guy, and quite genuine, but just to let potential buyers know the truth, the brakes may just need adjustment, but should never have passed the CT, , dangerously bad, drum brakes work well when set up correctly, the clutch is slipping badly, it might just be adjustment, tricky on a fonte, or it might need a new clutch, the compression is whithout question too low,
I know the decompressor can stick, but even after a short ride I could turn the engine over by hand, as mentioned my lawnmower has more compression, and he has avoided the question of the welding to the frame

Pour plus de compréhension (avec l'aide de Google)
il ne s'agit pas d'attaquer le vendeur, il semble être un type sympa et tout à fait authentique, mais juste pour que les acheteurs potentiels sachent la vérité, les freins ont peut-être juste besoin d'être réglés, mais n'auraient jamais dû passer le CT, dangereusement mauvais, les freins à tambour fonctionnent bien lorsqu'ils sont correctement réglés, l'embrayage patine mal, il se peut que ce soit juste un réglage, délicat sur une fonte, ou il faut peut-être un nouvel embrayage, la compression est sans aucun doute trop basse,
je sais que le décompresseur peut coller, mais même après un court trajet, je pourrais faire tourner le moteur à la main, comme mentionné, ma tondeuse à gazon a plus de compression, et il a évité la question de la soudure au châssis
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
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Ded31
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Re: Droit de réponse

Messagepar Ded31 » 20 nov. 2024, 14:18

nirlo a écrit :
breninfrance a écrit :it is not a question of attacking the seller, he seems a nice guy, and quite genuine, but just to let potential buyers know the truth, the brakes may just need adjustment, but should never have passed the CT, , dangerously bad, drum brakes work well when set up correctly, the clutch is slipping badly, it might just be adjustment, tricky on a fonte, or it might need a new clutch, the compression is whithout question too low,
I know the decompressor can stick, but even after a short ride I could turn the engine over by hand, as mentioned my lawnmower has more compression, and he has avoided the question of the welding to the frame

Pour plus de compréhension (avec l'aide de Google)
il ne s'agit pas d'attaquer le vendeur, il semble être un type sympa et tout à fait authentique, mais juste pour que les acheteurs potentiels sachent la vérité, les freins ont peut-être juste besoin d'être réglés, mais n'auraient jamais dû passer le CT, dangereusement mauvais, les freins à tambour fonctionnent bien lorsqu'ils sont correctement réglés, l'embrayage patine mal, il se peut que ce soit juste un réglage, délicat sur une fonte, ou il faut peut-être un nouvel embrayage, la compression est sans aucun doute trop basse,
je sais que le décompresseur peut coller, mais même après un court trajet, je pourrais faire tourner le moteur à la main, comme mentionné, ma tondeuse à gazon a plus de compression, et il a évité la question de la soudure au châssis

Je rectifie encore juste sur le frein à tambour.
Même bien réglés, certains ne freinent pas (ou mal). Ceci était dû, je pense, aux fabrications Indiennes de l'époque qui étaient très aléatoires d'une moto à l'autre. Et ce n'était pas valable que pour les freins !

:old:
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Re: Droit de réponse

Messagepar fab le motard » 20 nov. 2024, 14:42

j'avais pas vu les trous ou trucs qui dépassent pour la fixation d'un side-car ?
je suis curieux d'en savoir plus.
Et la CG ?

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druid
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Re: Droit de réponse

Messagepar druid » 20 nov. 2024, 16:08

l'embrayage patine mal


Belle preuve qu'il est préférable d'éviter de se servir de Google Trad, sous peine de se retrouver avec ce genre de bêtise, en guise de traduction... :polom:
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.

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Re: Droit de réponse

Messagepar JicéduVar » 20 nov. 2024, 16:29

druid a écrit :
l'embrayage patine mal


Belle preuve qu'il est préférable d'éviter de se servir de Google Trad, sous peine de se retrouver avec ce genre de bêtise, en guise de traduction... :polom:


Deepl semble meilleur que Gougoule :
"il ne s'agit pas d'attaquer le vendeur, il a l'air d'être un type sympa, et tout à fait sincère, mais juste de faire connaître la vérité aux acheteurs potentiels, les freins ont peut être juste besoin d'un réglage, mais n'auraient jamais dû passer le CT, , dangereusement mauvais, les freins à tambour fonctionnent bien quand ils sont réglés correctement, l'embrayage patine beaucoup, il a peut être juste besoin d'un réglage, Je sais que le décompresseur peut se bloquer, mais même après un court trajet, je pouvais faire tourner le moteur à la main, comme mentionné, ma tondeuse à gazon a plus de compression, et il a évité la question de la soudure sur le cadre."

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Re: Droit de réponse

Messagepar breninfrance » 20 nov. 2024, 20:27

the bike has problems, I thought 1500 was a fair offer, obviously I won't be driving all the way back even at that price, it's not a terrible bike, but it isn't ready to ride, it's a project bike
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Tonton
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Re: Droit de réponse

Messagepar Tonton » 20 nov. 2024, 20:53

breninfrance a écrit :the bike has problems, I thought 1500 was a fair offer, obviously I won't be driving all the way back even at that price, it's not a terrible bike, but it isn't ready to ride, it's a project bike


En France çà se traduit par " Occasion à saisir " :036: :036: ;)
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
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