pieces neuves 350 bullet de 2005

[jeep91]

Compteur en km ou en miles ? Ce qui serait logique si importation //

[fab le motard]

c'est bien une 350 fonte avec une boite 5 et un frein à disque, modele, officiel en Inde
qui n'a jamais été importée en france.

Et il y a des différences entre les 500 et les 350.

avec un barré rouge de 350, des papiers indiens, un CT nickel, ca coute quoi de demander à la grande intelligence artificielle de l'ANTS ?

[Limobull]

J'ai un "barré rouge" de 350 (qui était fourni avec ma 500 lors de son achat il y a plus de 20 ans)
Ce document est une preuve que la 350 a bien été homologuée (par MCC à l'époque) pour être importée et pouvoir circuler en France.
A deux reprises ce document a permis à des gars du forum d'immatriculer leur 350 qui jusque là était refusée.
Il s'agit de celle que possède à présent le Sky (initialement à Jean 92) et de celle à Michel (de Michel et Marie) hélas décédé cette année.
Évidemment je tiens à ce document rarissime, mais je peux éventuellement le prêter s'il peut servir à l'obtention d'une CG en règle.

[fab le motard]

C'est ce à.quoi je pensais

[PRYT]

Pas en BV5 et frein à disque.

[mimi.lulu]

non, tu as bien fait.
il faudrait juste qu'un gentil modérateur déplace cette discussion dans la rubrique des petites annonces.

Je ne suis pas modérateur mais j'ai déplacé le sujet.

[vevert47]

J'ai un "barré rouge" de 350 (qui était fourni avec ma 500 lors de son achat il y a plus de 20 ans)
Ce document est une preuve que la 350 a bien été homologuée (par MCC à l'époque) pour être importée et pouvoir circuler en France.
A deux reprises ce document a permis à des gars du forum d'immatriculer leur 350 qui jusque là était refusée.
Il s'agit de celle que possède à présent le Sky (initialement à Jean 92) et de celle à Michel (de Michel et Marie) hélas décédé cette année.
Évidemment je tiens à ce document rarissime, mais je peux éventuellement le prêter s'il peut servir à l'obtention d'une CG en règle.

bonjour
j'ai trouver ca sur le net mais je sais pas ce que ca vaut ni comment faire

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[Tonton]

Je ne vois pas bien la date ni la cylindrée , mais l'ANTS te demandera de toute façon un titre de propriété ou un certificat de cession et le CT ( il te faudra porter ta RE sur remorque ) , hormis les frais de CT je dirais que çà s'tente !

[vevert47]

Je ne vois pas bien la date ni la cylindrée , mais l'ANTS te demandera de toute façon un titre de propriété ou un certificat de cession et le CT ( il te faudra porter ta RE sur remorque ) , hormis les frais de CT je dirais que çà s'tente !

a suivre

[PRYT]

Il me semble:
70 * 90 = 346 cm³
date 1989 (je crois que MCC à Montpellier a cessé d'importer avant la fin des années 90.
9a ne se rapporte pas au modèle possédé.
À mon avis, ça ne passerait pas.

[vevert47]

Il me semble:
70 * 90 = 346 cm³
date 1989 (je crois que MCC à Montpellier a cessé d'importer avant la fin des années 90.
9a ne se rapporte pas au modèle possédé.
À mon avis, ça ne passerait pas.

ok merci

[Fabélectra]

Au risque de passer pour taquin, tu fais ça pour garder la moto ou bien pour la revendre ?
Parce que si c'est pour la garder autant garder les pièces avec non ?..

[Tonton]

Je ne vois pas bien la date ni la cylindrée , mais l'ANTS te demandera de toute façon un titre de propriété ou un certificat de cession et le CT ( il te faudra porter ta RE sur remorque ) , hormis les frais de CT je dirais que çà s'tente !

J'ai oublié , il te faudra aussi présenter un certificat d'assurance à l'ANTS !

[Jackymoto]

L'ANTS, il lui faut une ancienne carte grise européenne et encore...
Pour faire immatriculer une machine de plus de30 ans, il te faut l'attestation FFVE,
tous les papiers possibles qui prouvent qu'elle n'est pas volée.
Si elle est d' après 1970, il te faut les papiers de dédouanement, la CG indienne traduite en français par
un traducteur officiel un certificat de vente et il est obligatoire qu'elle corresponde avec un modèle vendu
en France ce qui n'est pas le cas....Ta machine à moins de trente ans.On te le dit, il faut une épave avec un Cg française.
Maintenant les numéros de cadre vont être épluchés par le CT, changement de cadre obligatoire.
Tu n'as l'air que de vouloir la revendre...