
et peut etre aussi la position du pilote, le guidon

Gregcti a écrit :Je me permets également apporter ma petite contribution sur la notion d'enclume et de fiabilité concernant la Pan European:
Je possède une Pan European st1300: c'est vrai qu'à l'arrêt, ça pèse un âne mort.
Mais dès que tu roules, c'est vraiment étonnement agile. Pas un vélo mais j'ai eu des motos beaucoup plus légères qui étaient bien plus difficiles à emmener.
Et concernant la fiabilité: la mienne a plus de 133000km. Jamais une seule petite panne. Juste de l'entretien courant sans aucune grosse intervention. Un métronome ! Top pour les voyages à deux sans arrières pensées.
van.alstine a écrit :
Chez Guzzi c'est la Griso que je trouve superbe, mais ne l'ayant jamais essayée je pense (peut-être à tort) que c'est une demi enclume.
Mais quelle gueule !

claude et flo condrieu a écrit :Je l'adore !
A tel point qu'après l'avoir vendue il y a trois ans, je l'ai rachetée le même prix lorsque l'acheteur
la remise en vente 9 mois après, en ayant parcouru 130 km...
C'est une 850, culbutée, à deux soupapes par cylindre, plus simple y a pas.
Et ce n'est pas du tout une enclume.
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M-D-C a écrit :C'est devenue à la mode ! A croire que les gens sont rémunérés à la longueur.
