Gants chauffants....

[corto71]

C'est un choix d'utilisation, les petits parcours du 7 v en batterie externe est bien.
Pour les parcours plus longs ou impossibles de recharger rapidement, les gants en 12 volts sont la solution, surtout si le réglage choisi est proche du max.
Qui peut le plus, peu le moins. . .
Ne pas oublier que les batteries au lithium ont une difficulté avec le froid, l'autonomie se réduit fortement, alors que le 12 v est pratiquement illimité en roulant.

Oui, pour les Hivernales, j emballe bien les batteries de rechanges et les mets au milieu des fringues

T'as des slips chauffants?

[T Max 66]

C'est un choix d'utilisation, les petits parcours du 7 v en batterie externe est bien.
Pour les parcours plus longs ou impossibles de recharger rapidement, les gants en 12 volts sont la solution, surtout si le réglage choisi est proche du max.
Qui peut le plus, peu le moins. . .
Ne pas oublier que les batteries au lithium ont une difficulté avec le froid, l'autonomie se réduit fortement, alors que le 12 v est pratiquement illimité en roulant.

Oui, pour les Hivernales, j emballe bien les batteries de rechanges et les mets au milieu des fringues

T'as des slips chauffants?

Au milieu des fringues aussi

[Jano]

De toutes façons aucune solution n'est satisfaisante à 100 %, faudra toujours faire des compromis.

Bein oui et non:
Je croyais avoir trouvé la panacée pour mon fils à l'époque où il était mousse, quand il se déplaçait en Kimco 50 pour aller taffer en apprentissage
12V moto + sans fil.
Car comme vous, je n'aime pas les fils mais j'aime l'autonomie.

Je lui ai acheté une paire de sur-poignées reliées à la batterie avec deux "patchs" électriques (un + et un - certainement) qui vont avec 2 gants pourvus des patchs également.
En conduisant, les mains se positionnent et les contacts s'établissent.

Enfin, sur le papier car les gants étant suffisamment chaud, il n'a jamais voulu monter les poignées.

Mais pour moi, l'idéal ce serait ça.

(A condition de ne pas poser d'objet métallique sur le guidon )

[T Max 66]

De toutes façons aucune solution n'est satisfaisante à 100 %, faudra toujours faire des compromis.

Sinon tu achetes une Twingo

[jadisenhiver]

Ou une fiat 500......

[Skyranger]

Tonton j'ai des Gerbing depuis presque 4 ans que j'ai achetés sans batteries car je voulais une autonomie sur l'intégralité du voyage et non juste 2 heures...
Sur chacune de mes motos j'ai donc mis un câble à la batterie.
Je souffre des doigts blancs et avec les gants chauffants c'est le confort total!

J'ai aussi les poignées chauffantes que j'utilise plutôt en intersaison.

Et une paire de manchons de haute qualité qui vient encore augmenter le confort si vraiment ça pèle.

Ma Bullet fonte par contre est juste équipée en manchons, y'a pas assez de puissance pour faire fonctionner les gants correctement.

[T Max 66]

Ou une fiat 500......

Nan, ca c est le grand luxe

[Intrud40]

Je me suis offert des gants chauffants de marque Racer ( Fabrication Française) 60% moins cher dans ce petit garage ( K.life sur Mont de Marsan) qui ferme ses portes dans l'année.
Le patron doit prendre sa retraite . ( Aucun repreneur)
Les gants ont des batteries Lithium -Ion de 7,4 volt , 2200mAh
Autonomie :2 à 10 heures ( en mode double batterie) selon les conditions d'utilisation
J'ai essayé les gants avant hier sur une sortie de 2 h , c'est vrai que la température n'était que de -1 mais après quelques maintes reglages j'ai pu trouvé la température idéale. J'ai hâte de reprendre ma moto quand il fera encore plus froid pour vous faire un compte rendu ou un rapport plus complet
Racer ne fabrique que des gants depuis 1927.

[Intrud40]

J'ai fait une petite sortie à moto hier matin pour essayer mes gants.(2h30 A/R)
Je suis partie vers 9h30 la température était à -2, j'ai roulé tranquillement jusqu'à Mimizan ou je me suis arrêté boire un petit café. J'avais réglé la température de mes gants sur le niveau 2 (maxi 3) . Je me suis arrêté une Demi-heure, la température était remontée à 0 degré, j'en ai profité pour aller chercher mon pain et je suis rentré à la maison en laissant toujours le chauffage des gants à 2 comme à l'aller. Après 2 heures de conduite de la super meteor ( pendant mon arrêt j'avais éteint le chauffage) les gants chauffants ont fait leurs boulots, je n'ai pas vu de baisse de température à la fin de la sortie, franchement c'est agréable de faire de la moto dans ses conditions.
Sur ces gants on peut mettre une double batterie (option).

[Tonton]

Merci pour tes impressions , et du coup , bien venu au club " en allant chercher l'pain " !

[beb74]

Pour ma part, j'utilise des chaufferette de chez décat.
https://www.decathlon.fr/p/chaufferette ... R-p-161197
par contre il faut les activer 10 mn à 20° et le matin des concentres faut s'arrêter dans un bistrot sinon ça démarre pas et j'ai senti ma douleur aux pieds au retour des marmottes.
J'en ai pour les mains, les pieds et le corps.
C'est moins cher que tout ces trucs électroniques.

[Jano]

Oui c'est souvent le bout des doigts qui craint.
Tu arrives à mettre ces trucs dans tes gants, tes chaussures ???

[Tonton]

Alors j'ai commandé ces gants là de chez Tucano Urbano....çà sera toujours plus chaud que mes gants classiques hiver .

[Intrud40]

:super: Merci pour tes impressions , et du coup , bien venu au club " en allant chercher l'pain " !

Oui mais d'habitude je ne vais pas jusqu'à Mimizan , je vais au village d'à coté (6kms)

[Stephan]

Alors j'ai commandé ces gants là de chez Tucano Urbano....çà sera toujours plus chaud que mes gants classiques hiver .

Tu nous dira.
Moi aussi j’ai le syndrome de Raynaud. Bon ça va beaucoup mieux depuis ma cure de circulin, une préparation d’une droguerie locale. Avec le froid qu’il fait ces jours (-6c ce matin), j’ai mal au bout des doigts mais ils ne deviennent plus blancs.