la selection du jour

[druid]

Détrompe-toi...

[jipounet]

Comme certains d'entre nous s'occupent de retaper des Terrot, ça peut, peut-être, intéresser.
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2923692626

faut refaire passer la bécane à la DRIRE... ça risque d'être coton... Et une 350 qui file au max à 70 avec ce gros side, les piétons risquent de te dépasser

est ce que 3 000 € c'est cher ? si ta moto a les bonnes couleurs assorties au side, y a pas grand chose à faire. Mais sinon, faut reponcer, remettre en peinture, etc....

[Jackymoto]

Son machin est complet, les 500 Terrot courantes, et il faut
juste demander la modification de la CG en passant par la
FFVE. La 500 Terrot est très mal attelée avec juste une attache supérieure à l'avant. Faire peindre un side-car coûte
un bras entre le decabossage et la préparation.Le prix se tient si il n'est pas peint sur un kg de petofer.Le vert c'est
pour une Magnat Debon.

[Tonton]

Ce genre de panier , c'est pour les 500 ou les grosses Gilet , en dessous c'est pas la peine !

[seb]

Chez Bip on vous propose...





https://accessories.hitchcocksmotorcycl ... page=Bikes

Voilà un projet abandonné mais presque fini (on n'explique pas pourquoi). Cette moto n'est pas une originale, plutôt un assemblage de pieces d'occasion (comme les miennes!), néanmoins elle a son document V5C (carte grise anglaise). Prix £3250/€3842.

A.

Je trouve cette moto très élégante. Tout est bien équilibré.
C’est un assemblage, mais elle a quand même le cadre de 1957. Et le prix est plus réaliste que certains assemblages indiens importés par des particuliers.

Question Adrian :
Cette ligne d’échappement passe le test MOT britannique ?

sans compter qu'il manque la chaîne secondaire....

C’est bien spécifié dans l’annonce :
« An unfinished projectwhich has had a lot of money already spent, the bike as it is in great condition and lots of work done done - Amal GP carb, flanged alloy rims, rev counter etc. Motor looks to have been rebuilt, most paintwork and chrome already done. Visible parts missing: clutch, chains, wiring harness, some cables… »

Mais comme dit Jacky, ce sont les choses que l’on voit.
Et Hitchcock dit bien que le moteur semble avoir été refait.
Sous-entendu, ils n’ont pas ouvert. C’est peut-être vide.
Il manque quand même pas mal de trucs : embrayage, chaînes primaire et secondaire, quasiment tout le câblage.

Et ayant déjà acheté une bullet en Angleterre il y a l apparence et les organes internes ,vaut mieux se méfier des surprises que l on peut avoir

[Adrian O]

Maintenant, au même vendeur, on vous propose une vrai Woodsman de 1957.





https://accessories.hitchcocksmotorcycl ... page=Bikes

Il me semble que les détails sont corrects pour l'année, l'annonce ne dit rien au sujet des pièces qui manquent, mais regardez bien le prix élevé: £6,000 au lieu de £3250 pour l'autre moto. Si j'achetais un embrayage, deux chaînes et des cables, est-ce que cela me coûterait £2750? Oui, je sais, l'authenticité coûte plus cher...

A.

[Tonton]

Rare , et beau !
https://www.lesanciennes.com/annonce/zundapp-gs-125-1974-a619293

[jmj]

Rare , et beau !
https://www.lesanciennes.com/annonce/zundapp-gs-125-1974-a619293

Ah oui !

[yvesmetz]

Cylindre-culasse hérisson ! .... c'te race de bestioles Sachs, Zündapp, KTM et plein d'autres, faisait partie de mes rêves d'adolescent .
J'm'y croyais !

[yvesmetz]

Un deux temps peut être beau !.... Preuve à l'image .

[Tonton]

Vrai qu'une KTM gs , 175 ou 125 serait pas mal dans mes pistouilles Chablisienne....
https://www.leparking-moto.fr/moto-occa ... B9M82.html

[le cenobite tranquille]

J'ai eu une 240 cc SACH de toute beauté en 78 et 79.

Mon meilleur score avec cette machine fut à l'Enduro du Touquet 79. Après 600m de course en ligne droite, second à l'hôpital de Montreuil (doublé par José BARBARA himself) et premier à la Cité Hospitalière de Lille.

Il faut dire que j'avais pris un sacré coup sur la tête (traumatisme crânien qu'ils appellent ça). Ceci expliquant certtainement mon état mental actuel.

Serge.

[Tonton]

[Jano]

Mon meilleur score avec cette machine fut à l'Enduro du Touquet 79. Après 600m de course en ligne droite, second à l'hôpital de Montreuil

[druid]

Je déteste les scotaires, mais là, c'est un Velocette Viceroy.

Rare, et qui faillit causer la perte de Velocette à l'époque, tellement il leur coûta cher à produire et fut un bide commercial.

En vente £4995 chez Venture Classics.

http://www.ventureclassics.com/stock%20list.htm