Royal Enfield Classic 650

[Gilles38]

Du coup ça vaut quoi la BSA 650? certains se plaignent que c'est trop plastique, ou trop une copie à la va vite juste pour profiter de la notoriété du nom et surfer sur la vague du néo rétro.

[Dom]

J'aimerais vraiment voir ce qu'ils ont réussi à faire de ce mono que je n'ai pas aimé dans la Funduro.

[druid]

La BSA, j'ai profité du salon du deux roues pour la détailler.

Ben disons que c'est beau de loin, mais loin d'être beau.

Le maquillage d'un moteur ( plus très ) moderne avec des éléments de camouflage en plastoc pour le faire ressembler au moteur d'époque, une ligne lourdingue, etc.

Bof, bof...

[Guindant]

Souhaitant un gros mono, je me suis posé la question de la Goldstar avant d'acheter ma 500 EFI l'an dernier (elle était en tête de ma liste depuis longtemps).
J'ai lu tout le post sur la BSA: viewtopic.php?f=4&t=24039
Je ne suis pas un expert en matière de moto et j'ai profité du fait qu'elle était visible au Havre chez "Hoorelbeke cycles" qui distribue Peugeot: Il y a beaucoup de pièces en plastique (un peu moins si on choisit le haut de gamme ) et les inscriptions ne sont que des stickers là ou on aurait espéré mieux. Au final, la machine est visuellement un peu décevante niveau perception de la qualité ... Du coup çà m'a conforté dans mon choix d'une 500 classic (il y a aussi quelques pièces en plastique comme le cache batterie mais beaucoup moins). Je n'ai même pas essayé la BSA.
J'irai voir la 650 classic pour le plaisir mais je préfère les gros monos ( encore une histoire de madeleine de Proust )

[Jano]

( encore une histoire de madeleine de Proust )

Bien sûr, j'ai coutume de dire que j'aime ma Bullet qui me rappelle les plaisirs de ma 1ere mob, l'emmerdement dans les côtes en moins !

[Hervé01300]

la BSA ne m'inspire pas + que ça , beaucoup trop de plastoc .

[Dom]

La W, aussi japonaise soit-elle, n'a que les caches latéraux et le bol du phare en plastoc...

[plouf]

La W, aussi japonaise soit-elle, n'a que les caches latéraux et le bol du phare en plastoc...

Ah non, sur la W650 les caches latéraux sont en bonne grosse ferraille!

[Dom]

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Sur celle qui m'a été prêtée, les caches sont des VD-Classic en fibre, ça m'a "enduit" en erreur.

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Et en observant celle d'un copain (une 1999 également), je me suis aperçu qu'ils étaient plus longs d'origine. Les VD sont prévus pour les cornets.

[fab le motard]

et derrière ca cache ... c'est le bordel du vrai kawasaki, mal foutu, mal pensé.
y a la batterie, mais pour y accéder, c'est la galere.

[Dom]

Alors que sur ma Standard...

[ADELISE]

La BSA, j'ai profité du salon du deux roues pour la détailler.

Ben disons que c'est beau de loin, mais loin d'être beau.

Le maquillage d'un moteur ( plus très ) moderne avec des éléments de camouflage en plastoc pour le faire ressembler au moteur d'époque, une ligne lourdingue, etc.

Bof, bof...

Ma fille adore sa BSA . Moi aussi, par ailleurs j’aime rouler avec.

Confort, chouette moteur.

Nos références ne sont plus celles des plus jeunes. Une moto d’aujoued’hui doit passer aussi toutes ces normes donc, il y a de l’apathie ds les moteurs… etc…

Sur la BSA, ns avons decatzlysé . Aucun regret avec cette bkan qui a 7200 kms en un an

[jadisenhiver]

Salut Jean François, j'avais également aimé l'essai d'une demi journée de cette BSA en Bretagne C'est vrai que la finition n'est...pas terrible mais le comportement est super, le moteur très agréable. Ah, quel dommage que ce radiateur soit si gros

[ADELISE]

Les premières Classic sont ou vont être livrées et deja une petite prepa toute simple qui lui va bien.

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[Jano]

Le feu AR est bien plus beau que sur ma 500