bonjour

[Jano]

Moi même jeune nouveau possesseur d'un Mash Side Force (à cause d'Alain qui m'a filé le virus) je pense qu'il te répondra comme pour les Bullets :
Tu peux aller n'importe où, doucement.

Le Mash Bside t'interdira peut-être les autoroutes (est-ce un mal ?) mais il te permettra d'enquiller plus de km que tu ne pourras en supporter par jour.
Il te permettra alors de vistier l'Exagone et la péninsule Ibérique par les routes de traverses ignorées des touristes, de te faire des "amis" ou au moins d'échanger avec des currieux, des passionnés...

Je crois que les Bullets ou le side, même combat :
La lenteur est un luxe aujourd'hui.

[M-D-C]

[Ded31]

Ma question principale est la suivante: cette machine me permettra t'elle de longs voyages ( Paris- Annecy ou Montpellier ou Dinan ou Lille)...

Nan, ne compte pas aller trop loin avec un side Mash :
Regarde Eric, il reste près de chez lui... trop de risques

[jeep91]

Bonjour
pour savoir si cet attelage peut remplir tes attentes il faudrait que tu précises si tu maîtrises le trois roues .
Passer de deux a trois roues pour compenser une baisse de condition physique ?
Si tu vas découvrir le side sache qu'il va falloir revoir tes étapes sauf a faire de trés longue journée fatiguante au début .
Aprés quelques temps ,frayeurs , grosses fatigues vient le vrai plaisir .Pour moi au début rouler seul ou avec d'autres attelages et laisser les solos faire leur route .

[Jano]

Le monsieur a qui j'ai acheté mon attelage (ou plutôt ses héritiers) est passé au side pour des raisons d'équilibre.
Mais il n'a fait que 3000 km avec.

[dome94]

Bonjour
pour savoir si cet attelage peut remplir tes attentes il faudrait que tu précises si tu maîtrises le trois roues .
Passer de deux a trois roues pour compenser une baisse de condition physique ?
Si tu vas découvrir le side sache qu'il va falloir revoir tes étapes sauf a faire de trés longue journée fatiguante au début .
Aprés quelques temps ,frayeurs , grosses fatigues vient le vrai plaisir .Pour moi au début rouler seul ou avec d'autres attelages et laisser les solos faire leur route .

Bonjour
Je suis débutant total sur 3 roues mais je n'ai pas l'intention de me prendre pour un champion je souhaite rouler autrement ( sûrement plus sur les autoroutes). Les voyages se feront toujours avec des étapes.

[Dom]

[jeep91]

Du 94 au 91 il n y a pas loin et si tu veux découvrir le roulage en trois roues aux premiers rayons de soleil je serais disponible .
Toujours le mm conseil avant d'Investir passer voir INISIDE .
pour mon compte j'avais passé le permis moto sur un side a l auto école familiale en 1972 mais rouler dans Paris ne permettait que la maitrise de l'espace pas de la conduite .le circuit du Mans permet de découvrir ,sans faire du pilotage , que le "truc" réagit au guidon au freinage frein et moteur et a l accélération et au type de route bosselée bombée viroleuse en devers .

[jeep91]

Avoir roulé en deuch et connu la caisse s'incliner a gauche dans une courbe a droite aide a comprendre les réactions de l'engin

[dome94]

Holà la deux deuches ça me renvoie loin en arrière, jeune conducteur je promenais frères, sœurs et enfants de copains ( jusqu'à 7 où en Bretagne c'était une autre époque que les moins de 50ans n'ont pas connue.
Je vais faire un stage sur Paris, juste pour pouvoir ramener la bête au garage, mais il est aussi prévu un stage au Mans. Pour la proposition de roulage le sud Essonne est magnifique (pas seulement aux beaux jours) à bientôt sur les routes

[Jano]

Avoir roulé en deuch et connu la caisse s'incliner a gauche dans une courbe a droite aide a comprendre les réactions de l'engin

C'est vrai aussi.
Ma 1ere fut une Dyane.

Iniside, c'est impératif en effet mais ça fait pas tout non plus.
On y apprend effectivement le freinage, les coubes et les dévers mais toujours à des vitesses faibles (moins de 50 km/h).
Le danger, c'est d'arriver à 50 ou 60 dans une courbe qu'il faut prendre à 40.
Depuis le stage de cet automne, seulement 1000 petits km avec le side.
Je commence maintenant à prendre du plaisir.

Dimanche, sortie au Viaduc des Rochers Noirs (Vitrac/Montane) et retour de nuit (40 km).
Vitesse "élevée" car pressé de rentrer avec le froid.
Je fais gaffe car c'est là qu'arrive l'accident.
Même si j'ai été retenu et pris du retard, je n'ai pas encore le réflexe de prendre assez large comme amplitude.

Je ne roule pas assez tout seul non plus.
Je suis habitué à avoir du poids dans le panier.

[Katpat]

Salut Dom.
Comme tu le dit sans retenu, avec l âge, on vois la route différemment. Tu vas y perdre en confort c'est certain, mais pas en plaisir, tu feras moins de distances dans la journée, mais a la retraite, le temps n'a pas d'importance .

[Guzzi1950]

Bonjour à tous et bienvenue à toi Dom,
concernant le side, je ne peux que t'encourager, sachant qu'il te faudra du temps pour maîtriser l'engin (mais on a le temps, sinon c'est une caisse à boulons et l'autoroute . La puissance est largement suffisante pour un débutant et même pour un habitué . J'ai roulé avec une MZ attelée et je peux te garantir que le plaisir est là .
Philippe

[philguerrilla]

[Jano]

Moi je serai toi, je ferai le stage AVANT de conduire le side...