Retroviseurs 535 Continental

[Ynnblck]

Salut les Royalistes!
Bon, pour sortir du sujet " silencieux adaptables " qui réveille les passions , je souhaiterai vos avis sur des retros.
Je souhaite virer les rétros de bout de guidon ( pas fan et pas pratique je trouve) pour en remettre sur les emplacements d origine, ronds ou ovales, chromés idéalement.
Ceux de la 650 s'adaptent je pense?
Ou bien d' origine du pays du soleil levant ?
Qu'avez vous installé de votre côté ?
Ps : Je ne souhaite pas les payer un bras!
Merciii

[nirlo]

Ben tu remets les rétros d'origine, qui se fixent dans les cocottes comme prévu au départ. Les rétros " bout de guidon " j'avais ça sur ma Classic, posés par le premier acheteur qui avait visiblement fait une erreur de casting. Je les ai virés dare dare car on n'y voyait encore moins que ceux d'origine c'est dire.
Comme sur la photo. pourquoi chercher midi à quatorze heures ?

Screenshot 2025-03-04 at 08-25-36 Essai Royal Enfield Continental GT.png (827.39 Kio) Vu 709 fois

[fab le motard]

oui, mais là, le pot n'est pas d'origine

[nirlo]

oui, mais là, le pot n'est pas d'origine

J'avais même pas fait attention...

[Ynnblck]

C est vrai que les rétros d origine, même en plastoc c est mieux que les trucs en bout de guidon, à mon sens...
J aime bien le pot !

[plouf]

J'avais bien aimé le rétro bout de guidon, sur une W à grand guidon, ça permettait enfin de voir ce qui se passait derrière .

[Jackymoto]

Oui, mais tu ne vois pas longtemps car c'est eux qui morflent en premier.
j'aime bien pouvoir appuyer ma moto contre un arbre ou un mur, les plus stables de toutes les béquilles.

[Ynnblck]

Et bin voilà, retros noirs commandés!
De toutes façons, à terme elle terminera en robe sombre...