Royal Enfield Classic 650

[TIMBERBALL]

Moi je pense qu'elle va trouver son public, comme les kawa W ne se fabrique plus... Elle peut tirer son épingle du jeu.

[Fonzie]

comme les kawa W ne se fabrique plus...

pardon ? ben si , toujours, la W800 encore au catalogue.(mais bien plus chère , c'est surtout pour ça )

[TIMBERBALL]

Ah! oui 10250€ autant pour moi

[ADELISE]

Et le prix de la classic 650? La chrome est à 8300 en Belgique

La W800 est à 9900 eur en Be

[Daniel78]

47 cv/244 kgs ....

A noter que c’est le poids à vide. C’est à dire avec les pleins.
Identique à la Super Meteor.

Avec les pleins c'est pas plutôt "en ordre de marche" ?

Personne ne compte de la même manière.
À sec on doit tourner autour des 220 kg.

Classic 650

IMG_3663.jpeg (58.22 Kio) Vu 1926 fois

[Jano]

90 % de carburant et d'huile ça veut dire combien d'huile ?
Y a t il un hublot ?
Oh la galère...

[Jano]

A noter que c’est le poids à vide. C’est à dire avec les pleins.

C'est une moto quantique ?

[JD92]

90 % de carburant et d'huile ça veut dire combien d'huile ?

3,1x0,9 = 2,8 L

Y a t il un hublot ?

Oui
Il te reste maintenant à calculer le poids des différents liquides fonction de leur densité (745g/L pour l'essence, 900g/L pour l'huile) et je te fais grâce du liquide de freins.

[Jano]

3,1 c'est avec ou sans filtre ? (Humour)

Sur la 500, tout le monde m'a donné des volumes differents pour finir par le répondre de le faire "à l'indienne" : On rempli et on arrête quand c'est bon...

[ADELISE]

Quelqu’un a-t’il franchi le pas et commandé cette Classic 650?

[Yioryos]

Bonjour tous le monde.

Cela ne se bouscule pas au portillon, on dirait..

Le poids, sûrement.. un peu mastoc aussi .

[Daniel78]

90 % de carburant et d'huile ça veut dire combien d'huile ?

3,1x0,9 = 2,8 L

Y a t il un hublot ?

Oui
Il te reste maintenant à calculer le poids des différents liquides fonction de leur densité (745g/L pour l'essence, 900g/L pour l'huile) et je te fais grâce du liquide de freins.

Comme très souvent, je pense qu'il y a un problème de traduction.
Il faut lire, avec 90 % de carburant et avec l'huile.
C'est à dire le plein d'huile (3,9 L), pas 90 %.

Oil Twin 650.png (9.87 Kio) Vu 1770 fois

Mais ça dépend aussi des normes de mesure de chaque pays.

La Classic 650 n'est pas encore dispo en Inde. Je prends l'autre modèle qui vient de sortir, la Bear 650.

Kerb Weight Bear 650.png (11.39 Kio) Vu 1770 fois

"Kerb weight meaning
Kerb weight can mean several things depending on which type of kerb weight standard we are referring to. In general, though, kerb weight refers to the weight of a car including the fluids needed for operation (coolant, brake fluid, oil, transmission fluid etc.) as well as a 90% full fuel tank."

C'est l'équivalent de notre poids tous les pleins.
Sauf qu'en Inde ils considèrent seulement 90% du plein pour le carburant.

Calcul :

Tu n'as pas indiqué à quelle température pour le calcul.
La masse volumique d'un liquide varie avec la température.
Disons à 20°C.

- Carburant 14,8 L x 90 % x 745 g/L = 9,92 Kg
- Huile moteur 3,9 L x 900 g/L = 3,51 Kg
- Liquide de freins 0,150 x 1,07 g/L = 0,16 Kg
- Fourche 0,860 x 0,9 = 0,77 Kg
Soit un total pour les fluides de 14,36 Kg

Poids à sec : 243 - 14,36 = 228 Kg (environ)

Référence pour les contenances d'huile : Manuel d'atelier de l'Interceptor 650

Capacités huile - Manuel d'atelier Interceptor 650.png (80.26 Kio) Vu 1759 fois

[P-Happy]

Quelqu’un a-t’il franchi le pas et commandé cette Classic 650?

Elle devrait arriver officiellement en France dès la semaine prochaine. Un CC pas loin de chez moi fait la présentation Samedi.

[Jano]

Quelqu’un a-t’il franchi le pas et commandé cette Classic 650?

Oui, il y a Mamac :
viewtopic.php?f=1&t=27989

Desolé, je ne sais pas citer un post contenu dans un autre sujet.

[Jano]

La Classic 650 n'est pas encore dispo en Inde.

C'est fou ça !
On voit bien pour qui elle a été produite.