CT et pneus

[Déglingos]

Drôle de théorie...tu nous dis pas tout petit cachotier...

[philb]

Merci Deglingos pour ta réponse.
2 dossiers en ligne?
Tu dois être balèze en informatique et photo numérique ,ou tu as eu de la chance!
J'ai importé une moto d'Espagne ,une de l'UK après Brexit ,fait plusieurs dossiers FFVE papier ,plusieurs dossiers ANTS même pour des amis ,je suis opiniâtre mais j'ai laissé tomber. J'ai perdu assez de temps!
Je pense que la plupart des gens qui font des dossiers en ligne passent par des prestataires de service ou des maisons de services , une purge leur logiciel et très peu d'explications . Ou je suis tombé sur une semaine à bugs.
Déjà il faut comprendre que même si on quitte le logiciel ,la demande est enregistrée ,rien ne l'indique .J'en ai ouvert 5 ou 6 ,uniquement pour voir comment arriver à placer ces p..tains de photos comme ils le demandent. Evidemment en retapant tous les renseignements.
Mais le top c'est la copie de la CNI recto verso sur une même page alors qu'il y a trois pages de dispo, avec une résolution pas possible ,un direct sortie de scan n'est pas suffisant contrairement à tous les autres logiciels genre ANTS où il faut plutôt réduire. Impossible de faire avec une imprimante. J'ai essayé plusieurs logiciels j'y suis parvenu avec Photoshop Elements mais ensuite il faut que les recto/verso aient une taille et une position dans la page bien précise sinon refus. De quoi y passer du temps ,pas de grille .
Les photos :j'ai un appareil photo numérique de bonne qualité ,Sony A7 2 . Mais j'ai comme ils disent dans la vidéo utilisé mon Iphone pour ne pas avoir de problème. Certaines photos OK , d'autres trop lourdes mais si j'enlevais un octet pas assez nettes. Une histoire de fous.
J'ai donc essayé de les contacter ,une seule solution ,par mail mais il faut s'inscrire à nouveau ,nouveau mot de passe .Texte gentil pas énervé simplement demande de conseils et pourtant... à ce jour aucune réponse presque deux mois après.
Voilà les effets des monopoles . La pluie et le beau temps.
Mais les affaires marchent bien ,12 euros d'augmentation , d'une association c'est passé à une société multiservices ,délivrance carte grise ,plaque noire d'immatriculation et j'en passe.
Il aurait été si simple de demander à un proche type utilisateur lambda de voir s'il pouvait facilement faire un dossier.
Je ne ferai même pas de dossier papier ,ma moto qui a 30 ans restera en carte grise normale .
Et le pire ,ils me bombardent de lettres /mails qui partent direct en spam .Je vais essayer de les annuler mais je crains que ce soit aussi compliqué!

Belle moto et beau projet que je vais suivre (115 ans).

Correction de fautes d'orthographe.

[Déglingos]

Tu peux essayer d'envoyer une bouteille à la mer à un délégué régional,voilà la liste (merci Marco )

https://www.ffve.org/les-delegues-regionaux/index.html

Perso j'ai essayé d'en contacter deux...j'attends toujours leur réponse...mais on sait jamais.

Pour mes deux dossiers arrivés à terme il a fallu être opiniatre....

[philb]

Merci pour ton retour.
OK ,on se comprend.
Si ça avait été nécessaire , je n'aurais pas été opiniâtre mais têtu et obstiné.
Là je laisse courir.
Encore merci.

[Jackymoto]

Déjà, quand tu demandes une CG de collection pour une machine estrangère, il ne faut surtout pas dire
qu'elle a été importé, même si tu as les papelards, l'immatriculation et tout le toutim.
C'est notre plaisant représentant FFVE qui me l'a dit...
Oui, je veux bien poncer des jantes pendant deux jours mais les papelards, je n'en peux plus.

[druid]

Pour ceux, possesseurs de Bullet ou Classic EFI, qui auraient des soucis avec un centre de contrôle technique trop pointilleux, voici une doc officielle Royal-Enfield, attestant du fait que ces pétoires sont homologuées avec, au choix, des pneus en indice V ou P.

Doc obtenue auprès du concessionnaire Royal-Enfield de Clermont-Fd, et tamponnée par ses soins, après lui avoir expliqué le problème rencontré par certains d'entre vous.

Je sais, j'suis trop bon...

Difficilement lisible sur le forum.
Mais peut-être est-il possible de l'intégrer sur le site, en taille réelle ?

Pneus-Bullet-EFI.jpg (75.22 Kio) Vu 1635 fois

[fab le motard]

Envoie moi par mail, je Le met sur le site

[druid]

Et ton adresse mail, je la trouve où ?...

[yodeux]

Pour ceux, possesseurs de Bullet ou Classic EFI, qui auraient des soucis avec un centre de contrôle technique trop pointilleux, voici une doc officielle Royal-Enfield, attestant du fait que ces pétoires sont homologuées avec, au choix, des pneus en indice V ou P.

Doc obtenue auprès du concessionnaire Royal-Enfield de Clermont-Fd, et tamponnée par ses soins, après lui avoir expliqué le problème rencontré par certains d'entre vous.

Je sais, j'suis trop bon...

Difficilement lisible sur le forum.
Mais peut-être est-il possible de l'intégrer sur le site, en taille réelle ?

Pneus-Bullet-EFI.jpg

Merci !

[fab le motard]

Et ton adresse mail, je la trouve où ?...

Fabien@fab-le-motard.fr

[Témasque 666]

Je sais, j'suis trop bon...

Druid.jpg (50.71 Kio) Vu 1606 fois

[fab le motard]

[Tonton]

Il à plus de dents le Nico ?

[druid]

S'il pouvait ne plus avoir de langue, ce serait encore mieux !

[druid]

Fab:

Courriel envoyé.