MaxVespa400 a écrit :Bonjour, Merci à vous pour l'accueil. Je parcours ce forum instructif car je me pose des questions sur la fiabilité de l'Interceptor. Je lis beaucoup de choses et son contraire. J'ai été habitué à des motos fiables (Honda) et je détesterai être en rade sur le bord de la route même si je suis très bricoleur ayant restauré une voiture ancienne. J'espère que le dernier modèle d'Interceptor a gagné en fiabilité par rapport notamment aux problème de boite et de chassis. Je vais essayer d'aller en essayer une rapidement mais je ne doute pas que le plaisir soit au rdv. J'adore le côté rétro mais si possible sans les emmerdes.
Salut Roger, et bienvenue ici!
Ce n'est que mon cas, j'ai fait 40 000km avec mon Interceptor achetée neuve en mars 2023. Je me dis toujours qu'il faudrait que je fasse un bilan pour le forum, mais je n'arrive pas à prendre ce temps.
En gros et en synthèse:
- Les vitesses passent doucement vers un rapport supérieur, "claquent" un chouia vers un rapport inférieur.
- La selle d'origine... no comment!
La mienne est top de chez top (King and Queen Seat, chez Hitchcocks).
- Les amortisseurs sont d'origine et contrairement à beaucoup ici ou ailleurs, je n'ai rien de rien à leur reprocher.
- J'ai fait très exceptionnellement du duo (2 ou 3 balades à la journée).
Par contre, quelques voyages de plusieurs semaines avec à peu près 10kg de bagage à droite, pareil à gauche, pareil dans le topcase et pas de souci.
- Conso: 4,2l/100km (j'ai le modèle avec un réservoir rouge, ça va plus vite et ça consomme donc plus
)
En détail et comme souci:
- Le câble de compteur a lâché en avril, j'étais en Angleterre. Ce n'est plus un câble qui tourne avec l'entraineur sur la roue, c'est un câble électrique avec 3 conducteurs. La gaine s'est fendu et un des conducteurs s'est coupé à force. Le changement sera pris en garantie et effectué ce samedi 17 à 11h.
- 2 alertes avec le frein arrière après avoir laissé la moto qques semaines sans rouler.
à la 1ère alerte, j'ai purgé et le pb a disparu.
à la 2ème alerte, j'ai amené la moto au garage Royal Enfield, ils ont purgé, m'ont délesté de 50€ et le pb a disparu.
Sais pas si tout ça peut te rassurer, mais voilà
Une très bonne bécane d'après moi
