nirlo a écrit :...Si Instagram ne m'est pas indispensable c'est un support qui touche la jeunesse. Si on veut éviter de vieillir entre nous ça vaut peut être le coup de tenter d'amener du sang neuf....
Salut,
c'est la vraie question et ta réflexion sur la "jeunesse" est symptomatique des questions qui animent les collectifs de motards, autant qu'à la FFMC que dans les rédactions des journaux qui parlent de motos... Rien d'étonnant puisque la moyenne d'âge des motards est de 55 ans et plus encore dans les forums, les assos et les moto-clubs, surtout dans le secteur de la moto ancienne.
Alors, faire venir des jeunes, les attirer, les inciter à nous rejoindre ? Comment, en utilisant leurs outils, en essayant de parler leur langage ?
Prenons l'exemple de notre forum créé dans la première moitié des années 2000 par des gens déjà "vieux" (la bonne quarantaine à l'époque) et pourquoi a t'il été créé par Francis, un médecin Bulletiste peu au fait des problèmes mécaniques auxquels il a été confronté avec sa Bullet achetée neuve ?
Rapidement, le forum (et la RA) s'est constitué avec des personnes qui venaient d'acheter des Bullet (des "fontes", à l'époque, donc des motos anciennes neuves) car ils avaient besoin de sortir de leur isolement.
Rappelons qu'à cette époque, avoir une Bullet "fonte", c'était ne pas être reconnu des motards en moto moderne qui ne comprenaient pas qu'on puisse se trainer avec des motos incapables de dépasser le 100 à l'heure sans exploser, ni par les amateurs de vraies motos anciennes qui considéraient les Bullet comme des copies illégitimes par rapport à leurs vraies vieilles motos avec lesquelles ils se faisaient chier depuis des années pour les faire fonctionner et qui rejetaient ceux qui s'en achetaient une neuve sans rien y connaître en mécanique... ils considéraient carrément les gens en Bullet indienne neuve comme des "imposteurs".
Et dans tous les groupes humains, le désir de reconnaissance et de se ressembler pour s'assembler est fondamental parce que nous sommes des êtres sociaux. Voilà comment est née la RA et le forum, regroupant rapidement et solidement tous ceux qui roulaient en Bullet "fonte". Il y a 20 ans, on roulait moins et on mécaniquait beaucoup : les sujets techniques du forum parlaient de rayons cassés, de bague en régule coulée, de culbuteurs volages, de pompes à huile à gros débit, de pistons décalottés, d'alternateurs cramés, etc...
Et puis les RE modernes sont arrivées sur le marché, plus fiables, plus à la portée de tous, même si on continuait à rouler cool.
D'abord les EFI puis les bicylindres et maintenant, les customs et les trails. Et notre communauté a grandi, le nombre d'inscrits et de nouveaux aussi... mais le panel de membres actifs (majoritairement en RE moderne) et le noyau dur reste toujours aussi réduit.
La différence, c'est qu'en 20 années écoulées, il y a plus de motards qui roulent en RE en général : si il ya toujours des "vieux", il y a maintenant des jeunes (trentenaires et quarantenaires), attirés par de jolies motos néo-classiques, fiables et identitaires. Et la mécanique n'est pas leur problème : ce qu'ils veulent, c'est rouler et se rencontrer. Et il n'ont pas besoin du forum pour ça puisque leur moto ne nécessite plus d'aide de copains mécanos, pas plus qu'ils n'ont envie de s'agglomérer à notre forum de vieux grognons à couleur communautaire anti-capitaliste ou légèrement anarchisante (ou catho de gauche tendance Télérama) en se tapant nos éternels débats.
Bref, ceux qui se servent d'Instagram ou FB y sont déjà, souvent liés par d'autres réseaux, notamment les "communautés" proposées par leurs concessionnaires emblématiques qui leur proposent des programmes clef en main, via des appli dédiées, FB, whatsap ou Instagram.
Vouloir les attirer est une chose, les retenir en est une autre... et pourquoi faire ? Pour leur proposer ce qu'ils ont déjà avec leurs réseaux actuels ?
La question de notre "survie" (si c'en est une), n'est pas de faire venir des "jeunes", mais de garder "nos vieux" qui trouvent ici ce qu'ils n'ont pas ailleurs.
Par exemple, moi qui fait maintenant partie des "vieux" (60 ans et de l'ancienneté dans ce forum où je participe activement), le jour où notre forum ne parlera plus que d'appli numériques, de prises USB et de support de topcase et du code couleur de la moto avant de parler de son caractère moteur, si en plus on n'y parlera plus de politique parce que c'est hors-charte, je finirai par m'en détacher... et c'est comme ça, c'est la vie.
Alors attirer des "jeunes" (et faut pas rêver, ça ne sera pas des gens de 20 ans), ok si ils s'intéressent à ce qui NOUS intéresse, mais si c'est pour nous pousser dehors, ils se retrouverons entre-eux (à une trentaine maxi) et le forum disparaîtra assez vite de lui-même.
Je n'ai jamais eu peur des changements ni des évolutions... mais ce qui a fait le pourquoi de notre forum à ses débuts, au temps des RE pas fiables, n'existe plus parce que les RE sont maintenant des motos "normales" et que les besoins impérieux des débuts ont disparu. Aujourd'hui, notre forum (plutôt actif) ne tient que grâce à la camaraderie de ses membres (même quand ils s'engueulent), pas plus d'une cinquantaine je pense.
Notre forum et la RA s'éteindront d'eux-même avec le temps qui passe, comme une bougie qui se consume jusqu'au bout... déjà des copains disparaissent, d'autres arrêtent la moto à cause des rigueurs de l'âge.
Notre forum et la RA sont des trucs de "vieux", ils l'ont toujours été et le seront jusqu'à la fin.
