bloc compteur classic 350

[jcwiart]

Bonjour
Je rencontre sur une classic 350 des problèmes de condensation et d'affichage fantaisiste de vitesse plus particulièrement quand il fait chaud (pour le Nord pas de calais si >20°).
Le compteur au lieu d'afficher à partir de zero ne redescend plus en dessous de 80 puis finit par se bloquer à 160. (voir photo prise contact coupé)
Noel qui a aussi une 350 classic rencontre des problèmes similaires...
Qui d'autre ??

merci de vos réponses ....

[fab le motard]

C'est un compteur a câble ou électronique ?

[jcwiart]

electronique en ce qui me concerne ça pasee en garantie à qq mois près mais je pense que noel a dépassé la date... d'après le concessionnaire problème connu et récurrent...

[nirlo]

La condensation oui c'est connu... C'est probablement ce qui provoque des faux contacts et le désordre que tu nous montre.

[fab le motard]

une fois j'ai eu ca :


alors j'ai remplacé par

[Noël]

JC,
Il y a déjà un post avec -peut-être- une solution.
http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=3&t=26021&p=651103&hilit=compteur+bloqu%C3%A9#p651103

WhatsApp Image 2025-06-16 à 12.49.44_2172ea5d.jpg (153.37 Kio) Vu 2095 fois

Les deux Classic 350 avec leur compteur bloqué sur 20km/h

[mimi.lulu]

Sur ma 350 Bullet, pas de problème d'affichage comme toi, mais des problèmes de condensation.

Ce sont les mêmes blocs compteurs sur la Bullet et la Classic.

Mon concessionnaire m'a proposé de remplacer le compteur, mais ça me fait chier parce que le kilométrage ne sera plus celui d'origine et si c'est un défaut de ces compteurs, ça recommencera.

[Hervé01300]

il me semble que lorsqu'on ouvre la capotage de phare il y a un truc genre un adhésif ou un bouchon qu'il faut ôter afin de laisser s'échapper la condensation .

[mimi.lulu]

N'hésite surtout pas à nous tenir au courant si tu tentes le démontage ou si tu trouves une solution. Ton expérience sera d'une grande aide pour la communauté !

En parlant de communauté, ce serait bien que toi-même tu participes à la communauté du forum et que tu passes par la case présentation des pilotes afin qu'on te connaisse un peu mieux et que tu puisses être accueilli(e) à bras ouvert.

Peux-tu te présenter ici ? viewforum.php?f=1

[JicéduVar]

Merci pour tous vos retours, c’est vraiment précieux.

Je confirme aussi des soucis de condensation sur ma Classic 350, surtout en période chaude ou après une grosse amplitude thermique (sortie matinale fraîche puis grand soleil).

Le coup du compteur qui se bloque ou affiche n’importe quoi, je l’ai eu aussi une ou deux fois, mais ça revenait à la normale après coup. Je vais jeter un œil à ce fameux bouchon ou adhésif dans le capotage du phare comme l’a suggéré Hervé, ça semble logique.

Et je suis du même avis que Jean-Luc : changer un compteur pour que le problème revienne ou perdre son kilométrage d’origine, bof bof…

Affaire à suivre, je vous tiendrai au courant si je tente un démontage/ventilation du bloc.
Bonne route à tous

Tu nous dis avoir commandé une Himalayan après avoir roulé en japonaise !!

[hiero]

Merci pour tous vos retours, c’est vraiment précieux.

Je confirme aussi des soucis de condensation sur ma Classic 350, surtout en période chaude ou après une grosse amplitude thermique (sortie matinale fraîche puis grand soleil).

Le coup du compteur qui se bloque ou affiche n’importe quoi, je l’ai eu aussi une ou deux fois, mais ça revenait à la normale après coup. Je vais jeter un œil à ce fameux bouchon ou adhésif dans le capotage du phare comme l’a suggéré Hervé, ça semble logique.

Et je suis du même avis que Jean-Luc : changer un compteur pour que le problème revienne ou perdre son kilométrage d’origine, bof bof…

Affaire à suivre, je vous tiendrai au courant si je tente un démontage/ventilation du bloc.
Bonne route à tous

Tu nous dis avoir commandé une Himalayan après avoir roulé en japonaise !!

Ce compte est un fake, c est un robot....

[JicéduVar]

Merci pour tous vos retours, c’est vraiment précieux.

Je confirme aussi des soucis de condensation sur ma Classic 350, surtout en période chaude ou après une grosse amplitude thermique (sortie matinale fraîche puis grand soleil).

Le coup du compteur qui se bloque ou affiche n’importe quoi, je l’ai eu aussi une ou deux fois, mais ça revenait à la normale après coup. Je vais jeter un œil à ce fameux bouchon ou adhésif dans le capotage du phare comme l’a suggéré Hervé, ça semble logique.

Et je suis du même avis que Jean-Luc : changer un compteur pour que le problème revienne ou perdre son kilométrage d’origine, bof bof…

Affaire à suivre, je vous tiendrai au courant si je tente un démontage/ventilation du bloc.
Bonne route à tous

Tu nous dis avoir commandé une Himalayan après avoir roulé en japonaise !!

Ce compte est un fake, c est un robot....

Test d'IA

[pescalune]

une fois j'ai eu ca :


alors j'ai remplacé par

bien ton compteur smiths , tu l'as branché avec le câble d'origine de la bullet ?
donc plus de voyant neutre ni clignotants .
c'est dans le compteur de l'himalayan que j'ai de la buée , à la moindre pluie ou au lavage ( pas souvent)

[calif66]

idem sur ma 350 classic qui arrive a 20 000kms
j'en suis a mon 3ème bloc compteur heureusement
pris en garantie

[fab le motard]

une fois j'ai eu ca :


alors j'ai remplacé par

bien ton compteur smiths , tu l'as branché avec le câble d'origine de la bullet ?
donc plus de voyant neutre ni clignotants .
c'est dans le compteur de l'himalayan que j'ai de la buée , à la moindre pluie ou au lavage ( pas souvent)

Oui, plus rien, mais du style..et c'était pas cher