pneus CEAT Conti GT

[fab le motard]

Les pneus CEAT sur interceptor et cgt sont de la merde.
Sur l'Himalayan, ce ne sont pas les mêmes et sont biens

[philguerrilla]

Je voulais juste relativiser.
Quand on lit "CEAT c'est de la merde" (tous modèles confondus) et qu'on voit les arguments avancés par certains (c'est à dire, bien souvent, pas d'argument).
Je les utilise. Je n'ai pas grand chose à leur reprocher.
Au moins dans le cas de la Guerrilla, on peut dire qu'ils sont tout à fait corrects.

[Intrud40]

J'ai parcouru 9000km sur ma Super Meteor avec les pneus Ceat , je ne vois aucune usure significative sur le pneu arrière à cause des ronds points. Avant sur mon Intruder 1500 le pneu arrière (Bridgestone) etait usé au bout de 12000 km à cause des ronds points. Je vais attendre quils soient usés pour changer de marque ou pas

[fab le motard]

le sujet, c'est bien Pneus CEAT , conti GT,
et sur ces modèles les CEAT sont de la merde, si si, c'est du vécu.

[van.alstine]

J'ai parcouru 9000km sur ma Super Meteor avec les pneus Ceat , je ne vois aucune usure significative sur le pneu arrière à cause des ronds points. Avant sur mon Intruder 1500 le pneu arrière (Bridgestone) etait usé au bout de 12000 km à cause des ronds points. Je vais attendre quils soient usés pour changer de marque ou pas

Ça use particulièrement les ronds points ?

[Jide38]

J'ai parcouru 9000km sur ma Super Meteor avec les pneus Ceat , je ne vois aucune usure significative sur le pneu arrière à cause des ronds points. Avant sur mon Intruder 1500 le pneu arrière (Bridgestone) etait usé au bout de 12000 km à cause des ronds points. Je vais attendre quils soient usés pour changer de marque ou pas

Ça use particulièrement les ronds points ?

Si tu en fais 10 fois le tour en dérapage, sûrement...

Comme Druid avec sa SWM

[Intrud40]

Ça n'use pas les ronds points, mais les pneus d'un coté, donc dorénavant j'irai six mois par an en Angleterre pour user mes pneus de l'autre côté

[Michel05]

Toujours un peu surpris par les commentaires négatif sur les CEAT
A titre perso sur ma feu 350 Classic je n'ai jamais eu de mauvaise surprises et sur ma Scram encore moins que ce soit sur route sèche comme mouillé , la tenue en kilomètres est classique pour le pneus avant 12M km et l’arrière le l'ai changer à 6200 km soit pour l'instant dans la moyenne avec les autres marques de pneus essayés .
Aujourd'hui je peux constater que les pneus quelques marques que ce soit font en général le même nombres de kilomètres et aucun d’entre eux m'ont mis en défaut que ce soit sur le sec ou le mouillé , après je suis pas Valentino Rossi et j'essaye d'adapter ma conduite a l'état de la route

[fab le motard]

on parle bien des pneus CEAT montés sur les 650 interceptor et CGT
sur les autres motos, ce sont d'autres modeles de pneus de la marque CEAT.

[Michel05]

on parle bien des pneus CEAT montés sur les 650 interceptor et CGT
sur les autres motos, ce sont d'autres modeles de pneus de la marque CEAT.

Erreur sur ma 350 Classic et sur ma Scram ce sont bien des Ceat qui sont en première monte

[philguerrilla]

Les Ceat c’est de la merde : ils sont durs et suivent les raccords du bitume
Les Pirelli phantom c’est de la merde : mêmes pbs que ci dessus
Les shinko sûrement aussi (je n’ai pas essayé)
J’ai aimé les Michelin Road Classic : rassurants et ne se laissent pas dévier.

On a bien à faire à un jugement d'ordre général, là ?!

C'est pour ça que j'ai donné mon avis sur les CEAT de la Guerrilla.

Il y a des Ducati Paso dont les pneus en 16' sont difficilement trouvables, pour lesquelles on pouvait acheter du Shinko jusqu'à l'année dernière. Ceux qui les ont montés, les ont trouvés tout à fait potables (même si pas au niveau des marques prémium). Mais d'ici à dire systématiquement que c'est de la merde...

[fab le motard]

Cette discussion a pour objet les pneus CEAT montés sur les 650 interceptor et CGT.

Tous ceux qui ont donné un avis, négatif, dont moi, c'est par expérience.

Sur les autres modèles de motos, ce ne sont pas les mêmes modèles de CEAT.

Si vous voulez en dire su bien ou critiquer, il faut ouvrir un sujet dédié.

[druid]

Ne te fatigue pas, Fab.

La plupart ne lisent même pas correctement les titres des sujets...

[pescalune]

Michelin Road Classic sans hésiter.

En revanche, les Shinko, c'est vraiment de la SUPER merde...

tout à fait

[pescalune]

Les pneus CEAT sur interceptor et cgt sont de la merde.
Sur l'Himalayan, ce ne sont pas les mêmes et sont biens

c'est vrai , très bons sur l'himalayan .