Nouvelle Royal Enfield ....?

[fab le motard]

y en a eu d'autres avant, des classic avec de belles peintures

[Ded31]

Spéculer sur une Royal Enfield peinturlurée ?

C’était l’idée avec la Bullet 500 Tribute Black.
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2298617187

Ou la Black et Mortimer :

52789065301_e3f79c6d9b.jpg (77.48 Kio) Vu 3260 fois

[Daniel78]

Vu la Bear 650 cet après-midi en concession.
Elle a une bonne bouille avec ses gros pneus, sont pot 2 en 1 sur le côté (collecteurs bien intégrés), scrambler à la mode. Ça peut marcher.
La selle est plus haute que celle de l'Interceptor. Et bien ferme également.
Le tarif se situe dans la même fourchette que les Interceptor.

Lancement commun en France de la Bear 650 et de la Classic 650, décalé à la dernière semaine de février. Toutes les concessions n'ont pas reçu les motos.

[van.alstine]

Je ne me souviens pas s'il y avait la Bear hier au salon,
mais il y avait des Classic 650, couleur noire et chrome, turquoise et ..... ben j'aime pas du tout.

[druid]

Oui. La Bear est présente au salon.

La Classic 650 n'est vraiment pas terrible.

Il y a quelque chose qui fait que rien ne va sur cette moto.
Et ce, quelle qu'en soit la couleur. Même dans sa livrée noire et chrome.

Bref, un raté, à mon avis...

[Alain023]

Oui. La Bear est présente au salon.

La Classic 650 n'est vraiment pas terrible.

Il y a quelque chose qui fait que rien ne va sur cette moto.
Et ce, quelle qu'en soit la couleur. Même dans sa livrée noire et chrome.

Bref, un raté, à mon avis...

Je ne l'ai vue que sur photo et vidéo mais je partage ton avis, elle est fait mastoc et la ligne est complètement écrasée et dans la gamme elle ne présente, à mon avis, aucun intérêt.

[Daniel78]

Par contre RE ne va en produire que 100 exemplaires.
25 sont alloués à l’Inde.

Les reste je ne sais pas.
25 pour l’Amérique, 25 pour l’Asie, 25 pour l’Europe
Et ce sera, premier à commander, premier servi.
Principalement pour collectionneur ou spéculateur je pense.

C’était 100 exemplaires au niveau mondial, dont 25 pour l’Europe, dont 4 pour la France.

La vente a lieu en ligne le 12 février à 16h00.
Apparemment ça s’est vendu en quelques secondes.

[fab le motard]

elle a du style, mais avec ces couleurs, et cette ambiance, on pourrait imaginer qu'elle est plus puissante

[Jide38]

Oui, ce type de communication évoque une moto plutôt badass alors que bon, hein, leur 650 est loin de cette image.
Peut-être que je dis ça parce que j'ai la rage d'avoir raté la vente

4 pour la France on va bientôt en retrouver sur LBC à 2 fois le prix du neuf. Collector

[Daniel78]

- La Royal Enfield Himalayan 750 en roulage au Ladakh : https://www.bikewale.com/news/royal-enf ... in-ladakh/

- La Royal Enfield Himalayan Electrique : https://www.bikewale.com/news/productio ... d-testing/

[Daniel78]

La marque Flying Flea (appartenant à Royal Enfield), doit lancer le modèle C6 début 2026. Pour rappel, la C6 sera un modèle à vocation plutôt urbaine, avec une ligne aux accents classiques. ( Photo FF C6 )

Une second modèle appelé S6 Scrambler, devrait lui voir le jour fin 2026. Présentation vraisemblable à l'EICMA de Milan en novembre prochain.
Selon l'autonomie possible, et surtout son tarif en France si elle est importée, ça pourrait faire une chouette petite moto tranquille et silencieuse pour la rando dans la nature encore accessible aux véhicules motorisés.

[nirlo]

Avec RE c'est un peu " marche ou crève "
Qu'est -ce qu'il ne faut pas faire pour se tenir à flot.

[Daniel78]

Avec RE c'est un peu " marche ou crève "
Qu'est -ce qu'il ne faut pas faire pour se tenir à flot.

Les construct6ne ne fonctionnent que sous la contrainte, comme chez nous. Sinon ils préféreraient continuer à produire le modèle le plus ancien et le plus simple possible, dont la production est amortie et les marges bien plus confortables.

Mais...

Le gouvernement indien avait décidé qu'à partir du 15 août 2026 tous les deux-roues vendus à New-Delhi devront être électriques. Et donc les deux-roues thermiques neufs interdits à la vente à cette date.
Royal Enfield est finalement plutôt en retard. C'est dans un an.

Mais l'État de New-Delhi a suspendu cette mesure, réalisant que le rythme d'adoption des VE n'est pas aussi rapide qu'espéré.
Le plan prévoyait une part de VE à 25 % des ventes en 2024. Elle est à 14 %.

https://www.bikewale.com/news/delhi-ext ... -wheelers/

[fab le motard]

ils ont les memes députés RN que chez nous qui dezinguent tout ce qui est " ecologique " ? dont les ZFE

[Daniel78]

Houlà !
Je ne veux pas lancer ce débat.

Plus que les décisions locales des communes (ZFE),
(d'ailleurs je pense que Paris et Lyon maintiendront en place les ZFE, quelle que soit la décision des députés et des sénateurs),
chez nous en Europe il faudrait plutôt comparer la décision de Delhi avec l'interdiction de vente de véhicules thermiques neufs en Europe en 2035.
Qui visiblement n'est plus tenable non plus avec les trajectoires de ventes actuelles de VE en Europe.

Les ZFE et l'interdiction de vente des VT neufs sont deux dossiers séparés. Les ZFE ne sont pas réservées aux seuls VE, par contre l'interdiction des VT neufs touche(rait) tout le territoire des pays concernés.