Nouveau motard A2 en HNTR350

[Dom]

Mais grave ! Elle est neuve

Dans quelle mesure, Dom, pour celle-là ou pour une autre, es-tu prêt à franchir le cap ?

La mienne à 70000km et je me dis que c'est peut-être le moment, sachant que j'aime pas trop mettre les mains dedans. Poussoirs et segments n'ont que 20000km, y'a pas urgence non plus. Mais si je n'ai que 1500 balles à remettre, pourquoi pas.

Bref, j'aime bcp ma Standard mais cette 350 qui lui ressemble comme deux gouttes d'eau est une suite logique.

[Zit-Vélizy]

Ce que tu risques de perdre, c'est un morceau d'histoire et un caractère particulier. C'est tout de même déterminant ! En contrepartie, tu pourras jouir d'une sérénité certaine grâce à une fiabilité sans égal, d'une plus grande polyvalence et du plaisir du neuf.

Mon Dom en situation légitime d'inconfort cognitif Bon courage

[van.alstine]

Tu es dans le fameux "compromis cap-vitesse" bien connu des navigateurs à la voile.

C'est pas évident de se séparer d'une Standard 500, même si des fois on aimerait y foutre le feu ...

[Dom]

Si ça peut vous rassurer, ça ne m'empêche pas de dormir, surtout maintenant que j'ai ma moto de grand tourisme.

Mais si une Maroon passe à 3500 balles...

[Zit-Vélizy]

Si ça peut vous rassurer, ça ne m'empêche pas de dormir, surtout maintenant que j'ai ma moto de grand tourisme.

Mais si une Maroon passe à 3500 balles...

On commence à voir, à la marge certes, des Meteor à 2000 balles. Y'a pas de raison que la Bullet ne suive pas cette tendance.

Pour la moto de grand tourisme, j'ai dû louper quelque chose Peux-tu me rafraichir la mémoire ?

[Dom]

Faut suivre Oliv !

IMG_20250621_112012.jpg (78.85 Kio) Vu 1292 fois

[fab le motard]

je savais que les honda, c'était proche de l'automobile en sensation, mais de là à mettre des pneus de bagnoles...

[Zit-Vélizy]

Faut suivre Oliv !

Punaise, ça m'avait totalement échappé

J'ai eu la même... couleur lendemain de débauche .....

je savais que les honda, c'était proche de l'automobile en sensation, mais de là à mettre des pneus de bagnoles...

[Dom]

Je crois que l'on va ouvrir un sujet Deauville.

[Zit-Vélizy]

Faudrait pas que Niko64 nous en veuille, mais le pourrissement étant presque une règle sur le forum, faudrait pas y déroger. C'est presque un témoignage de respect ....

....même si nous préfèrerions un petit compte rendu de ses pérégrinations en Hunter.

[nirlo]

Dernier bilan conso avant de rendre la bécane mardi prochain : presque 550 km de petites routes sur lesquelles la Hunter fait merveille, hormis un confort relatif.
Sinon dernier plein, 9,53 pour 350 km ce qui nous fait du 2,7 l/100 , une consommation de 125 pour un agrément supérieur et surtout un chiffre conforme aux données constructeur.
Épatant

[Dom]

Punaise, ça m'avait totalement échappé

J'ai eu la même... couleur lendemain de débauche .....

Ton avis au sujet de cette magnifique Honda m'intéresse Oliv.

[Dom]

Dernier bilan conso avant de rendre la bécane mardi prochain : presque 550 km de petites routes sur lesquelles la Hunter fait merveille, hormis un confort relatif.
Sinon dernier plein, 9,53 pour 350 km ce qui nous fait du 2,7 l/100 , une consommation de 125 pour un agrément supérieur et surtout un chiffre conforme aux données constructeur.
Épatant

Il est vraiment épatant ce p'tit mono, qui l'aurait cru ?

[nirlo]

La Hunter de mon " essai " longue durée est une moto de démo qui m'a été prêtée le temps que l'Himalayan soit révisée. Pour mémoire il leur manquait les pastilles aux bonnes côtes -introuvables-, puis le mécano a décelé un " dur " dans la chaîne de distribution - changement sous garantie-, puis le tout remonté découverte d'un " voile " sur le disque avant. Nouveau délai, finalement le concessionnaire a cannibalisé une de ses machines -encore une fois problème de stock inexistant-.
Le disque ne me sera pas compté : soit sous garantie, soit le concessionnaire le prendra à sa charge.
Il faut souligner ici le professionnalisme et l'esprit commerçant qui règne à RE Bastille. Même si ça peut passer pour de la pub, voici une bonne adresse pour ceux qui réside dans l'est parisien. En plus c'est à 50 mètres de la station " Chemin Vert " sur la ligne 8 sans changement pour moi.
Pour en revenir au sujet après cet aparté, les pneus CEAT d'origine sont effectivement de qualité moyenne, pas dangereux certes, mais surtout en ce qui concerne la sensibilité aux défauts de la route. Très sensibles aux rainures, mais aussi aux differences d'épaisseur générées par la signalisation au sol par exemple.
A part cela le freinage est excellent, surtout de l'arrière, même si les commandes sont un peu trop reculées et pour ce qui me concerne obligent mon pied droit à reposer en partie sur le pot d'échappement.
Mais je réitère mon jugement global, une machine réussie par rapport à son prix, comme on dirait dans " Que Choisir " : Bon rapport qualité prix.

[nirlo]

Le modèle qu'on m'a prêté en revanche est dépourvue de tripper. Explication officielle : pénurie de composants.