T Max 66 a écrit ::D
fiat 500
T Max 66 a écrit ::D
TIMBERBALL a écrit :Une BM en pannemême druid en reste sans voix
![]()
As-tu essayé de la démarrer une fois le moteur refroidit, si elle démarre à froid et une fois chaude elle s'arrête c'est le capteur hall.
Si elle démarre et cafouille ça peut-être le capteur TPS.
Ce sont les deux pannes que je connaisse pour la 1150,
Si c'est une 1100 ça peut-être les fils trop courts au niveau de la colonne de direction...
Bonne recherche Fab
JicéduVar a écrit :TIMBERBALL a écrit :Une BM en pannemême druid en reste sans voix
![]()
As-tu essayé de la démarrer une fois le moteur refroidit, si elle démarre à froid et une fois chaude elle s'arrête c'est le capteur hall.
Si elle démarre et cafouille ça peut-être le capteur TPS.
Ce sont les deux pannes que je connaisse pour la 1150,
Si c'est une 1100 ça peut-être les fils trop courts au niveau de la colonne de direction...
Bonne recherche Fab
Ou comme il m'est arrivé, simplement le connecteur de la durite de carburant déclipsé...
olivier a écrit :T Max 66 a écrit ::D
fiat 500

TIMBERBALL a écrit :JicéduVar a écrit :TIMBERBALL a écrit :Une BM en pannemême druid en reste sans voix
![]()
As-tu essayé de la démarrer une fois le moteur refroidit, si elle démarre à froid et une fois chaude elle s'arrête c'est le capteur hall.
Si elle démarre et cafouille ça peut-être le capteur TPS.
Ce sont les deux pannes que je connaisse pour la 1150,
Si c'est une 1100 ça peut-être les fils trop courts au niveau de la colonne de direction...
Bonne recherche Fab
Ou comme il m'est arrivé, simplement le connecteur de la durite de carburant déclipsé...
Tu peux l'identifier avec du remous dans le réservoir ?

un kilomètre plus loin à 80/90 sur l'autoroute, plus rien, j'ai heureusement pu me rabattre sur ma lancé sur la bande d'arrêt d'urgence.

druid a écrit :un kilomètre plus loin à 80/90 sur l'autoroute, plus rien, j'ai heureusement pu me rabattre sur ma lancé sur la bande d'arrêt d'urgence.
Jadisenhiver, ça ne te rappelle rien ? ...

druid a écrit :un kilomètre plus loin à 80/90 sur l'autoroute, plus rien, j'ai heureusement pu me rabattre sur ma lancé sur la bande d'arrêt d'urgence.
Jadisenhiver, ça ne te rappelle rien ? ...
plus jamais 


van.alstine a écrit :Je crois avoir déjà posé la question et j'ai peut-être zappé la réponse mais
il s'est passé quoi sur la BM de Jadis ?
On sait pourquoi le moteur s'est éteint ?
Ça pourrait être intéressant de savoir non ?
c est du normal 