BMW R 12 GS

[van.alstine]

On peut douter du fait qu'une pétoire qui va sûrement se vendre à des milliers d'exemplaires, devienne jamais un "collector"...

Peut-être pas un collector mais ...

Alors l'info n'est pas officielle mais BM n'aurait pas prévu une production "de masse" pour cette 12 G/S
on parle de 8 à 10 000 produites au total pour 2025
(ce qui pourrait justifier le tarif ?).

Par comparaison il se serait vendu sur l'année 2024 et seulement en France : 6400 GS.

Je n'ai pas eu le temps de vérifier ces chiffres.

[régis51]

Beaucoup de nouveautés chez biens molles : r1300r r1300rs r1300rt. Et r12 g/s ... Et chez mon revendeur local quelques r12 ninet en stock.... Et le vendeur qui pense aussi que la gamme R 12 est trop chère, sûrement des mauvais retours des acheteurs potentiels.
J'ai pu essayer la r12 g/s " couleurs v85tt" pack enduro , pneus à crampons , la pluie commença à tomber pendant l'essai. Donc doucement dans les courbes car je ne suis pas habitué à ces pneus.
Sinon position de conduite droite, bien suspendue, rigide et moteur (300 kms) souple .

[van.alstine]

C'est la tradition chez BM.
La GS, qui est leur tête de gondole commerciale, est la première à bénéficier du nouveau flat, qui est ensuite monté sur le reste de la gamme R.

Cette 12 G/S semble avoir été produite pour les nostalgiques qui, en prenant de l'âge, ont les moyens qu'ils n'avaient peut-être pas lors de la sortie de la 80 et de la 100, ou qui pensaient (comme moi a l'époque) que les BM étaient des motos de vieux ou de gendarmes.
Et même si, au temps où j'attendais la mobylette, je lui préférais de très loin la 900 Kawa Z1, je ne voulais pas me l'avouer mais je n'étais pas insensible à la 90 S, dont BM a également sorti il y a peu un "revival".

Pour ton essai c'est en effet dommage que la météo n'ait pas été de la partie.

[jbt]

Pour un quart du prix de cette R12 GS et une grosse centaine d'heures de boulot, je suis en train de me refaire à neuf une seconde R100GS Paris Dakar. La première sera attelée à un side car.








60cv réellement utiles et utilisés, de réelles capacités en tout terrain pour le même poids, 500km d'autonomie, une selle double confortable avec bagagerie incluse, dépannable n'importe où au bord de la route...bref, tout ce que n'est pas la R12GS.
Un ami avec qui je roule souvent a une NineT Urban GS, qu'il emmène souvent en chemin. J'ai eu l'occasion de longtemps l'essayer, je n'ai jamais ressenti le moindre plaisir à son guidon...ni avec aucune R1200.

Une fois fini je m'en referai une autre en version enduro...

[philguerrilla]

la 90 S, dont BM a également sorti il y a peu un "revival".

La R12 S a été essayée dans Youngtimer Moto. Une bonne et belle moto, mais à 23000€ !
5350€ de plus que la 12 G/S de base.

Juste avec la différence de prix, on peut s'acheter une Royal Enfield neuve !

[régis51]

Si la 12 g/s avait 5 litres de plus et une VRAIE selle biplace , comme ma R100R s'il y a 30 ans..., ça deviendrait compliqué pour la 1300 GS dont le tarif hors optionS ( œuf corse) commence maintenant à 20 k roros...
JBT : la 100GS Paris Dakar d'1 ami avait terminé sur la dépanneuse : bobine HS ... revendue depuis car trop haute . Et bravo pour ton travail !

[philguerrilla]

1300 GS -> 21300€ hors option !

[van.alstine]

Eternel débat ...
Pour le prix de ... etc ...
Vaste programme comme disait le Grand Charles.

Elle me plaît bien cette 12, et de plus en plus, mais je n'arrive pas à me résoudre à vendre une moto.

Je n'aurais pas la moindre intension de faire du TT même light, peut-être à peine un peu de chemin avec cette 12, mais je suis certain que pour le terrain de jeux qu'il y a derrière chez moi ça doit être le panard.

C'est bien ce que tu fais jbt, je n'en ai ni les compétences, ni l'endroit pour le faire et encore moins l'envie, mais chapeau aux gars qui s'y collent.

Après, le prix est celui que l'acheteur est prêt à mettre, et comme disait Jeanne Moreau il me semble :
"on n'a jamais vu un coffre fort suivre un cercueil".

(je sens que je vais encore me faire des amis )

[van.alstine]

1300 GS -> 21300€ hors option !

Pareil chez Ducati, KTM ...
et je ne parle même pas d'Harley, allez vous faire plaisir en regardant les tarifs.

Tiens, un copain qui roule en MV Brutale RRRR etc m'a dit qu'ils sortaient une série spéciale pour les 83 ans du Grand Ago,
83 exemplaires, 83 000€
TOUS VENDUS

[druid]

Possible que je craque pour une Ducati. Je n'en suis pas loin.

Mais pour une bien molle, faut pas déconner.
Même cinq euros, je ne les mets pas.

[jpv17]

Même cinq euros, je ne les mets pas.

Tu serais pas auvergnat, toi ?

[druid]

Si, pur jus !

La bien molle 1300 GS toute neuve, on me la donne, j'en fais tout de suite cadeau.
À défaut, si personne n'en veut, c'est direction la déchetterie, illico presto.

[van.alstine]

La bien molle 1300 GS toute neuve, on me la donne, j'en fais tout de suite cadeau.
À défaut, si personne n'en veut, c'est direction la déchetterie, illico presto.

Mais sois rassuré et dors tranquille avec tes rêves de Ducati
personne ne te donnera quoi que ce soit

[jbt]

Ah si!

Un psychiatre lui donnera volontiers un rendez-vous pour traiter cette vilaine névrose obsessionnelle.

[druid]

Mais sois rassuré et dors tranquille avec tes rêves de Ducati
personne ne te donnera quoi que ce soit

La Ducati, je n'en rêve pas.
Le jour où ça me prendra, j'irai tout bonnement l'acheter à la concession.

Ah si!

Un psychiatre lui donnera volontiers un rendez-vous pour traiter cette vilaine névrose obsessionnelle.

Quand je lis toutes les affabulations que tu écris, je ne suis pas sûr d'être celui qui a le plus besoin d'un rdv chez le psy...