casse pignon 3iemme boite interceptor

[Jackymoto]

Ceussent nombreux qui font 1500km par an seront morts avant d'avoir eu ce problème, la
Sima compte bien là dessus pour faire des économies. Ceci dit la casse de pièces cémentées trempée
n'arrive pas progressivement. Bien menées, certaines boites ne casseront jamais...comme sur les 500 Honda.
Les boites que les gars cassaient tous les 3500 km, étaient les mêmes qui faisaient 100 000, ce qui changeait, c'était le pilote,
ou le bourrin. Dans le matériel agricole, c'était toujours les mêmes qui cassaient tout..y compris des modèles incassables.

[druid]

La Sima n'a pas d'économie à faire.

Les demandes de garanties qui lui sont remontées de la part des concessionnaires, elles les rebalancent ensuite au constructeur qui est celui qui les prend en charge au bout de la chaine.

[Jackymoto]

Chez Honda, c'était si mal remboursé que nous faisions passer le minimum de camelote en garantie.

[druid]

Le fait est que les constructeurs ne sont pas toujours très généreux...

Business is business.

[jbt]

Espérons que je n'aie plus d'ennui avant que je la vende.

Voilà qui résume parfaitement le sujet...
Une moto low-cost du XXIe siècle (pléonasme) achetée compulsivement par des gens qui ne savent pas s'en servir (mais donnent des leçons à tout le monde...) et s'en servent d'ailleurs très peu (si on en juge par le kilometrage annuel moyen de celles en vente !) avant de s'en débarrasser parce que la mode est passée à autre chose.
Normalement, ça doit quand même tenir jusqu'à la fin de la garantie puisque c'est quand même conçu pour...

[Jackymoto]

Et surtout, ne parle pas de ce problème à l'acheteur qui t'en débarrasse!

[Jano]

Effectivement, ça ne sert à rien, sauf dans la tête de certains qui veulent y croire.

Voilà, c'est comme les religions sauf que le coup de gaz au rétrogradage fait moins de dégâts

[philguerrilla]

Oui, c'est un peu comme l'homéopathie, ça ne sert à rien, mais ça ne fait pas de mal !

[fab le motard]

On ne peut pas dire que les religions ne font pas de mal ...

[philguerrilla]

Je faisais référence aux "coups de gaz" au rétrogradage qui ne servent à rien mais qui rassurent leurs auteurs !

[Jide38]

Je faisais référence aux "coups de gaz" au rétrogradage qui ne servent à rien mais qui rassurent leurs auteurs !

Ca ne sert à rien, sûrement, mais vouloir absolument convaincre des gens (vieux, qui plus est) que ce qu'ils font depuis toujours et qui leur va bien ne sert à rien, ça ne sert pas à grand chose non plus, hein...

Peut-être à te rassurer ?

[philguerrilla]

Oui, ça me rassure !
Ça préserve les pignons de boîte (en les "faisant tourner à la même vitesse" (!) ) mais par contre, ça use les câbles de gaz, c'est embêtant !

[Jackymoto]

Je ne sais pas si ça sert à rien, mais au moins je sais que je ne vous préterais jamais aucune
de mes motos anciennes...sauf celles qui n'ont pas de boite de vitesse naturellement!

[plouf]

Passant presque un plein par jour j'ai du temps pour tester
À certains régimes ça claque nettement moins au rétrograde avec le petit coup de gaz.
À d'autres ça claque pas sans rien faire.

Question de jeu de fonctionnement aussi, mécanique sans jeu ne fonctionne pas!
Ça me rappelle les cours d'usinage...
En fraisage fallait tourner la manivelle dans un sens avant de revenir dans l'autre pour rattraper le jeu sinon réglage pas bon et pièce ratée !
En tournage pour faire un filetage fallait freiner au bout et inverser le sens, si tu débrayais t'etais bon pour tout recommencer

[Jackymoto]

Passant presque un plein par jour j'ai du temps pour tester
À certains régimes ça claque nettement moins au rétrograde avec le petit coup de gaz,
À d'autres ça claque pas sans rien faire.

Tu sais certains sont complètement sourds aux bruits mécanique.
le bruit de ferraille doit même les rassurer.
Certains bœufs clients de mon boulot, n'était pas content quand je réparais les embrayages automatiques des porteurs du golf
car ça ne faisait plus CRAAAAAC quand ils passaient la première!