Jano,
je ne vais pas rentrer dans ce débat stérile et sans fin,
j'ai moi-même été pratiquement tout au long de ma carrière professionnelle salarié de droit privé dans un État qui pratique la "préférence nationale", État dont je n'avais pas la nationalité.
Alors ces histoires de rapport de force dans le milieu professionnel blabla je l'ai vécu pendant plus de trente ans, et il n'était pas en notre faveur tu peux me croire.
On se chargeait bien vite de nous rappeler notre "fragilité" dés que cétait nécessaire...
Mais relis bien ce que j'ai écrit :
"les gabegies diverses, les syndicats et les intérêts particuliers ont coulé la SNCM".
Et dans ce cas précis, et pour avoir pris les bateaux de la SNCM quand elle existait encore, tu voyais bien que ça n'allait pas, les derniers temps ça confinait au grotesque.
Les syndicats ont leur part de responsabilité dans ce naufrage.
Et puis tu sais, la "patron" n'est pas toujours un salaud d'exploiteur et le "salarié" un brave type exploité.
