Ampoule de phare cassée

[cose]

bref , elle continuerons a nous mener la vie dure , mais on les aimes comme cela.

[mimi.lulu]

Euh je viens de faire un tour sur Internet et je vois pleins de régulateurs de différents modèles et différents ampérages.

hiero, tu as acheté où ton régulateur ? Et c'est quoi comme modèle ? Merci d'avance pour ta réponse.

Jean-Luc,
Sauf erreur Hiero a commandé le modèle vendu par Hitchcock.
Part # : 143777 Price : £19.00 REGULATOR, HEADLAMP, ACDC


Tu le trouveras dans les vues éclatées des Bullet India (part books online).

Merci Daniel, c'était la référence qui me manquait.

[hiero]

Euh je viens de faire un tour sur Internet et je vois pleins de régulateurs de différents modèles et différents ampérages.

hiero, tu as acheté où ton régulateur ? Et c'est quoi comme modèle ? Merci d'avance pour ta réponse.

Jean-Luc,
Sauf erreur Hiero a commandé le modèle vendu par Hitchcock.
Part # : 143777 Price : £19.00 REGULATOR, HEADLAMP, ACDC


Tu le trouveras dans les vues éclatées des Bullet India (part books online).

C'est exactement ça....j'ai pas eu le temps de rouler beaucoup depuis, mais ça fonctionne jusqu'à maintenant....

[Pat]

Pour les EC et autres >>> Celle de Sa seigneurie par exemple;
le problême n'est pas que le regulateur ne soit pas bon, mais que le faisceau elctrique code n'y passe pas.
je m'explique , le courant n'est pas regulé.
j'en veux pour preuve , vos ampoule de feu de positions resistent.



La solution est de ponter l'alimentation de votre code: phare sur les positions.
Son altesse de Condrieu l'a fait tout comme moi.
Depense " zero"

Attention Patof,

Si l'alimentation du phare n'est pas régulée alors que le courant est fourni par l'alternateur c'est une grosse boulette de câblage ! A chaque coup d’accélérateur tu crames ton ampoule.
e.

Oui Daniel, sur bon nombre de machines il semble que le code /phare soit monté en direct via l'alternateur.
En pontant le code :phare sur les postions , tu passe en regulé et en continu comme ton schéma de principe le laisse voir.
En plus moi le jour je ne suis pas en code mais en position 21w

[mimi.lulu]

Euh je viens de faire un tour sur Internet et je vois pleins de régulateurs de différents modèles et différents ampérages.

hiero, tu as acheté où ton régulateur ? Et c'est quoi comme modèle ? Merci d'avance pour ta réponse.

Jean-Luc,
Sauf erreur Hiero a commandé le modèle vendu par Hitchcock.
Part # : 143777 Price : £19.00 REGULATOR, HEADLAMP, ACDC


Tu le trouveras dans les vues éclatées des Bullet India (part books online).

C'est exactement ça....j'ai pas eu le temps de rouler beaucoup depuis, mais ça fonctionne jusqu'à maintenant....

Depuis l'installation de mon nouveau régulateur, ma moto démarre du premier coup de kick.
Je "pompe" 4 ou 5 fois puis 1/4 de course de kick et poum-poum-poum...

Vous pensez que mes mises en route de moteur difficiles peuvent être dues au régulateur défectueux ou c'est le hasard ?

[JacquesD]

Il est peu probable qu'une moto réagisse aux placebos.
Quoi que, avec les Bullet, va savoir ! . . .

[Daniel78]

Normalement non.
Si tu n'as changé que le régulateur de phare, il est placé sur un circuit différent de l'allumage.

Mais avec une Bullet rien n'est surprenant...