Messagepar van.alstine » 20 oct. 2025, 14:28
J'ai eu trois BM,
toutes trois avec le flat.
La première, une 1100S version sans ABS avec la bagagerie, elle avait de mémoire 26 000 bornes et un pote me l'a vendue 5000 € en 2007.
Le lendemain de l'achat je partais par le route des Grandes Alpes chez des amis en Suisse à côté de Montreux, puis j'ai poussé jusqu'à Belfort pour casser les couilles à Jefferson à Pérouse (que j'avais connu le mois précédent lors d'un salon Goldmund)
puis j'ai poussé jusqu'en Alsace.
Pour le retour je me suis tapé Belfort Monaco d'une traite. Je suis arrivé complètement vidé, je n'avais jamais roulé aussi longtemps à moto.
Les qualités de cette machine :
une stabilité de TGV, impressionnant, tout en restant maniable malgré tout.
Moteur très agréable, un côté tracteur mais pas trop lent.
Le telelever a été un choc pour moi, je n'en revenais pas, un freinage rassurant (pas de plongée).
Ce qui me gênait c'était la position de conduite, même avec les demi guidons au dessus des té de fourche au bout d'un moment ça tirait un peu dans le haut du dos et pour les parcours que j'affectionne une GS était plus adaptée (ce sera la suivante).
Le seul souci que j'ai eu c'est un câble de gaz effiloché dans la gaine qui m'a laissé ouvert en grand dans le Verdon, mais comme ça accrochait depuis un moment je n'ai pas été complètement surpris.
Revendue en 2009 avec je sais plus trop combien de bornes pour il me semble 3600 €.
Le gars qui me l'a rachetée avait une grosse Honda quatre cylindres et n'en revenait pas du comportement de cette moto, à la fois stable, rassurante et facile à amener.
A cette époque j'avais aussi le Cagiva 900 Grand Canyon dont je me separerai plus tard.
Voilà pour la première.