freins intercep

[Ded31]

Why écrire en UK à la SIMA ?
Brendan y travaille pas !

[fab le motard]

y dit qu'il a écrit directement à Royal Enfield.

[Ded31]

Why écrire en UK à la SIMA ?
Brendan y travaille pas !

Ha yep, pardon !

[druid]

It loses its effectiveness when the motorcycle remains stationary for several weeks.

T'aurais dû minimiser la durée de non utilisation de ta moto avant l'apparition du problème...

[DPE]

Bah c’etait pas la peine:
3 purges
1 changement de MC
C’est, je pense, déjà assez parlant.
Ce qui serait encore plus percutant serait que tous ceux qui sont dans mon cas fassent comme moi. Ça prend 5mn et un clic ...
Prochaine étape si ca ne bouge pas, ca sera des sites genre Caradisiac sur lequel j’ai vu l’essais Royal à chaque sortie d’un nouveau modèle. Je finirai peut avec la DGCCRF si il me la font a l’enver avec la garantie

[DPE]

A priori dernier episode ...
Resume des episode precedents:
-Pb de freinar comme vous tous
- contact concessionnaire qui n’arrive pas a avoir le MC
- contact SIMA qui botte en touche et me revoie vers le concessionnaire
- toujours pas de piece dispo (en France !!)
-contact support RE
- 3 jours apres mail SIMA attente d’un conteneur avec la piece
- hier moto chez le concessionnaire
Il semblerait que contacter RE a eu un effet positif car, à la concession plusieurs Interceptors dans le meme cas que moi et signalés avant moi MAIS 1 seul MC envoyé ! Avait il vraiment ete commande et etait il vraiment dans ce conteneur ? Ou a t il ete commande, sous la pression du support RE, à un vendeur qui en avait en Europe ?
Je ne le saurai jamais ...
Conclusion:
Si vous avez des problemes, que vous faites confiance a votre concessionnaire, inutile de vous contentez de vous plaindre sur les reseaux mieux vaut faire remonter , avec courtoisie, le pb a RE. Plus il y aura de retour, plus il y aura d’effets.
Apres quasiment 3 mois, je vais retrouver lae plaisir de rouler sur ma becane.

[DPE]

Ca y est j’ai récupéré ma moto avec un MC neuf ! Toutefois, le freinage nécessitait une course importante de la pédale. Retour en atelier et 1/4 d’heure plus tard retour de la moto avec, cette fois, une attaque du freinage plus précoce et une course moins importante. Quant au freinage proprement dit, il est efficace au point de pouvoir declencher l’ABS (dont j’aimerais avoir des infos de gars qui le declenche souvent).
Les mails à RE ont aidé les démarches de mon concessionaire aupres de la SIMA. dont acte !

[Xan]

Merci à toi DPE pour toutes ces infos.

Mon interceptor de 2021 est une seconde main je ne pense pas pouvoir y aller ainsi... je vais commencer par retourner voir un concessionnaire pour faire changer les pièces .... à moins de le faire moi même (je me demande si l'entretien d'un MC sur un système abs est différent ..)

Profite bien de ce nouveau comportement

[DPE]

Bonsoir Xan
N’etant plus sous garantie tu n’as pas trop de choix. Tu devras changer tes pièces à tes frais. Mais pourqoi ne pas demander une prise en charge par la SIMA sur des problèmes récurents comme le cas du frein arrière de l’Interceptor qui pose problème à de nombreux motards. Ils vont certainement botter en touche et se défausser sur le concessionnaire. Dans ce cas écris au support Royal Enfield avec, si tu as confiance en lui (c’est mon cas), copie à ton concessionnaire et à la SIMA. Par contre, tu t’adresseras à des indiens qui sont plus sensibles que nous au respect et à la courtoisie. Alors, du factuel c’est ce qui marchera certainement le mieux.
Bon courage.

[fab le motard]

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