Aide identification modèle

[Reb]

Bonjour à tous,
Je reviens chez RE avec un modèle dont l'importation a été faite à titre isolé.
Mais conséquemment, (du coup quoi) j'ai un souci d'identification même si je peux mieux cerner la série de la moto.
Hitchcocks m'a filé quelques indices tout en me disant que le numéro moteur n'est pas au standard européen et qu'ils ne peuvent être plus précis.
C'est une Machismo, dont la base est proche de (ou est ?) une Electra. Par cotre l'année m'est inconnue...

Pour trouver mes pièces, sauriez-vous avec les photos ci après identifier ce qu'elle est ?
Merci

20251112 07 Side Royal Enfield.JPG (236.07 Kio) Vu 2033 fois

20251112 06 Side Royal Enfield.JPG (163.88 Kio) Vu 2033 fois

20251112 05 Side Royal Enfield.JPG (198.95 Kio) Vu 2033 fois

20251112 04 Side Royal Enfield.JPG (186.89 Kio) Vu 2033 fois

20251112 03 Side Royal Enfield.JPG (151.69 Kio) Vu 2033 fois

20251112 02 Side Royal Enfield.JPG (81.1 Kio) Vu 2033 fois

20251112 01 Side Royal Enfield.JPG (126.51 Kio) Vu 2033 fois

et l'ensemble au complet...

20251103 01 Side royal Enfield Imperial.jpg (291.72 Kio) Vu 2033 fois

[Ded31]

Oui, c'est un moteur Lineburn d'Electra acec carbu à dépression, cylindre alu, lève soupape, boite 5 à gauche et démarreur électrique.
Le frein avant à disque aussi fait partie de l'Electra Leanburn.
Les années... 2005 à 2008. modèle intermédiaire entre les dernières fontes et les premières EFI.
Je pense que les nouvelles normes anti pollution ont eu sa peau.

[Daniel78]

Bah, comme tu l'as écrit, c'est une Machismo 500.
Modèle jamais importé en France.

Au départ ça ressemble à ça.

Une Electra Lean Burn 500 habillée pour le touring.
Produite en 350 cm3 entre 1997 et 2007.
Lancée en 2007, la 500 cm3 n'a été produite qu'en 2007 (et un peu en 2008).
Pour tes commandes de pièces, faudra vérifier pièce par pièce. Mais entre les pièces de Bullet fonte et celles d'Electra Lean Burn, tu devrais pouvoir t'en sortir.
Comme c'était une production réservée au marché indien, par prudence même pour la mécanique faudra bien comparer certaines pièces avant de commander. Même si ta moto ne semble pas avoir été trop panachée par des rénovateurs.

[Jackymoto]

La Machismo, en Inde c'était une 350 fonte de luxe puis alu avec un moteur léche burn (lean burn en anglais).
En 500 c'était essentièlement pour l'exportation.

[mimi.lulu]

As-tu une carte grise conforme pour cette moto ?
Ses papiers sont-ils passés dans les petits doigts boudinés des agents de la préfecture ?

[Adrian O]

La usine a produit la Bullet AVL 500 en trois models:

1. Electra-X pour export, 2004-2007
2. AVL Classic, export aux Etats Unis seulement, 2007(?)-2009
3. Comme Daniel78 le dit, l'A500 Machismo (celle-ci) 2007, édition limitée et pas prévue pour export. Moteur, BV, fourche, roues, freins, échappement, etc, c'est en effet une Electra-X mais habillée comme Bullet.

A.

[Reb]

Merci pour vos retours d'info.
Et tout est bien en règle pour cette moto, ma carte grise a passé l'épreuve de l'ants, mes questionnements sont plus orientés sur sa maintenance et la sélection des pièces adaptées.