RIP URAL

Une Royal Enfield avec un side-car, vous savez, la boite avec une roue qu'on accroche à coté de la moto. Alors sur une Royal Enfield, on peut ? On ne peut pas ?

pprabi
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Re: RIP URAL

Messagepar pprabi » 11 déc. 2025, 20:07

Il y a déjà 2 constructeurs chinois dans le top 10, étonnant non? Pas vraiment...

Curieux que Moto Guzzi soit découplé du groupe Piaggio ainsi qu'Aprillia aussi :mouais:

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ligérien
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Re: RIP URAL

Messagepar ligérien » 11 déc. 2025, 20:16

Ha! Oui,c'est vrai, Harley -36,2 %
Moto Guzzi-38,2%
Husqvarna-63,2%
Mash-41,6%
Kymko-44,1%
Etc...

Etc...

Pas de quoi en faire un fromage à moins de cibler une marque en particulier ...


van.alstine
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Re: RIP URAL

Messagepar van.alstine » 12 déc. 2025, 00:27

pprabi a écrit :Curieux que Moto Guzzi soit découplé du groupe Piaggio ainsi qu'Aprillia aussi :mouais:

C'est probablement pour identifier la part des scooters par rapport aux deux marques purement motos ?
Mais ça me semble peu pour les scooters.
:mouais:

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Re: RIP URAL

Messagepar plouf » 12 déc. 2025, 00:54

pprabi a écrit :
Curieux que Moto Guzzi soit découplé du groupe Piaggio ainsi qu'Aprillia aussi :mouais:

Bah pourquoi pas?
Les ventes peugeot/citroen/opel/fiat sont bien séparées alors que se sont toutes des stellantis, non?

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Ded31
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Re: RIP URAL

Messagepar Ded31 » 12 déc. 2025, 01:48

Rip hip hip... Ural !

:oups:
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Daniel78
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Re: RIP URAL

Messagepar Daniel78 » 12 déc. 2025, 10:13

Nous sommes en période de crise.
Mais attention aux chiffres. Ce sont généralement des variations par rapport au même mois de l'année précédente.

En novembre et décembre 2024 de nombreux véhicules ont été immatriculés par les concessionnaires avant le passage de Euro5 à Euro5 +.
On devrait encore assister à une chute pour ce mois de décembre.

Il n'en reste pas moins que comme pour l'automobile, la montée en flèche des tarifs en période économique difficile, est une politique suicidaire.
En automobile ils viennent seulement de percuter qu'il faut refaire de petits véhicules simples et abordables, et pas dissuader les clients avec des véhicules démesurés, ruineux à entretenir et impossibles à acheter par le plus grand nombre. Le marché de l'occasion suit le neuf avec quelques années de décalage.


van.alstine
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Re: RIP URAL

Messagepar van.alstine » 12 déc. 2025, 19:38

Ce qui est certain c'est que le marché de la moto va connaître de sacrés bouleversements avec l'arrivée des constructeurs chinois.
La Voge 900 est vraiment superbe par exemple et pour 12 000 € elle semble un choix très intéressant.
La 800 CF Moto j'espère qu'ils ont amélioré le ride by wire et la gestion du moteur (essayée en 2024).
La 800 Kove semble une excellente alternative au 700 Ténéré de Yam.
Et il y a d'autres exemples en pagaille.

Si je devais acheter quelque chose aujourd'hui avec le garage vide je me poserais des questions que je n'envisageais pas il y a seulement un an ou deux.

;)
Modifié en dernier par van.alstine le 12 déc. 2025, 22:21, modifié 1 fois.

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Ded31
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Re: RIP URAL

Messagepar Ded31 » 12 déc. 2025, 21:27

van.alstine a écrit :.... Si je devais acheter quelque chose aujourd'hui avec le garage vide je me poserai des questions que je n'envisageais pas il y a seulement un an ou deux.
;)

Si mon garage était vide, je m’achèterai....
Une Bullet fonte en boite 5 et sélecteur à gauche (voir deux !).
Et aussi une Moto Guzzi V7 850 Spéciale !

:woot:
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Re: RIP URAL

Messagepar ben » 13 déc. 2025, 11:19

van.alstine a écrit :Ce qui est certain c'est que le marché de la moto va connaître de sacrés bouleversements avec l'arrivée des constructeurs chinois.
La Voge 900 est vraiment superbe par exemple et pour 12 000 € elle semble un choix très intéressant.
La 800 CF Moto j'espère qu'ils ont amélioré le ride by wire et la gestion du moteur (essayée en 2024).
La 800 Kove semble une excellente alternative au 700 Ténéré de Yam.
Et il y a d'autres exemples en pagaille.

Si je devais acheter quelque chose aujourd'hui avec le garage vide je me poserais des questions que je n'envisageais pas il y a seulement un an ou deux.

;)


affligeant...

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Re: RIP URAL

Messagepar fab le motard » 13 déc. 2025, 11:20

Pourquoi affligeant ?

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Daniel78
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Re: RIP URAL

Messagepar Daniel78 » 13 déc. 2025, 12:27

Il serait malhonnête de dire que les Voge 900, CF Moto 800 ou Kove 800 sont de mauvaises motos. Ce n'est pas vrai.

En revanche chacun pourra facilement décider, par conviction personnelle, de ne pas acheter ces véhicules chinois. Pour d'autres biens courants venant de chine ça demande bien plus d'efforts.
De même que l'on peut fortement réduire sa consommation de produits et services numériques américains, au vu de la politique menée par son administration actuelle. Et là ça demande de gros changements au quotidien tellement notre dépendance est forte depuis de nombreuses années.

A chacun de décider en son âme et conscience.

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fab le motard
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Re: RIP URAL

Messagepar fab le motard » 13 déc. 2025, 12:35

Acheter chinois ou indien, n'est ce pas pareil?

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Jackymoto
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Re: RIP URAL

Messagepar Jackymoto » 13 déc. 2025, 13:05

Le plus dur étant de trouver quelque chose fabriqué en France. Ma Citroën Berlingo vient...de Roumanie.
Ma Renault 11 venait de Valladolid.
Ma 2cv camionnette était également fabriquée en Espagne.
J'achète mes outils de tour allemand en Inde(prix divisé par 20)
Les derniers roulements SKF et les roulement de direction pour mon Ural
venaient d' Inde.
Les roulements de magnétos sont tous fabriqués en République Tchèque et en Chine.
Tu achètes un robot Moulinex: encore fabriqué en Chine.
Tu achètes un pneu Michelin, il est fabriqué en Slovaquie.
Modifié en dernier par Jackymoto le 14 déc. 2025, 00:37, modifié 1 fois.

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Torque
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Re: RIP URAL

Messagepar Torque » 13 déc. 2025, 13:25

Et pour compléter ce hors sujet ci-joint le prix moyen des motos dans le monde

https://moto-station.com/moto-revue/dos ... nde/717678


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Re: RIP URAL

Messagepar van.alstine » 13 déc. 2025, 14:08

ben a écrit :affligeant...

Si ton affliction (pulmonaire) ne t'empêche pas de taper sur le clavier, pourrais-tu expliciter ton point de vue ?
:mouais: ;)