RIP URAL

[JicéduVar]

y en a qui l ont fait....http://www.thetimelessride.com/FR/WhereisHubert.html

Mais il me semble me souvenir qu'il faisait fiabiliser la mécanique avant de partir.

[Jackymoto]

Oui, avec des Ural récentes, des vieilles aussi, mais c'était des mécanos.
Je vais en mettre une en miettes demain. C'est une Ural avec une boite de Dniepr avec marche arrière
( à refourguer après révision, c'est inutile)
j'ai l'impression qu'elle n'a fait que du chemin. C'est une machine assez récente que j'ai acheté pour la pièce.
Elle est repeinte au balais à chiottes mais certains chromes sont plutôt bons. Elle vient du nord de l'Ukraine.
Le moteur fonctionne, mais elle a deux carbus differents. Elle a le bon arbre à cames et les bons (coûteux)
poussoirs d'une série 8, gagnant 8cv comme sur mon Ural solo....qui a été trés fiable, après montage correct
du moteur cassé à 350 km( je l'avais payé 600€ alors qu'elle était neuve, moteur démonté proprement dans des caisses.)

[van.alstine]

Ça coûtait combien à la fin un side Ural neuf ?

[pprabi]

Dans les 25 K sauf erreur

Au printemps dernier, j'avais emmené un pote avec mon Kyrnos à Valence chez Moto side Aventure chercher son Ural, au retour on a echangé nos montures, c'est sur c'est pas le même monde, pourtant mon Kyrnos va fêter ses 30 ans en 2026...

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[fab le motard]

Y a les mêmes feux, mais pas au même endroit

[pprabi]

[Jackymoto]

Une Ural, c'est une institution comme la Jeep et je ne vois pas à quoi peut servir un side de 100Kg à vide
(la moto fait en 200 ce qui est raisonnable) en Europe goudronnée.
Perso, je m'en sert de Jeep pour emmener le bois, les pièces détachées dans un rayon de 60km...comme elle a été prévu.
Il ne me viendrait pas à l'idée de foutre plus de 3500€ là dedans.

[van.alstine]

Dans les 25 K sauf erreur

25 000 € ???

[plouf]

en 2011 c'était 12190 €.
en 2014 c'était 12530 €.
en 2016 c'était 15290 €.
en 2022 c'était 18980 €.

L'inflation en Russie est exponentielle

[Jackymoto]

C'est pas l'inflation, c'est le fait de faire 20 motos par mois. tu retombes dans les prix des Vincent ou des Prout supérior
qui avaient fait faillite. En 1970, ils faisaient 800 motos par jour.

[Captain Bertie]

Excellent article de notre ami Marco dans la dernière livraison de La Vie de la Moto ( numéro 1313 du 18 décembre 2025) sur "LA FIN (ou le début ?) D'UNE LÉGENDE" à propos de l'arrêt de production des Ural.

L'auteur en a déjà parlé sur ce forum dans la rubrique "Revue de presse" mais sa modestie l'a dissuadé de préciser que la jolie passagère dans le panier p.10 et le jeune mécano barbu p.11 au beau milieu de la Sibérie ne sont autres que les parents de sa fille !

Si, après ça, la petite n'aime pas les voyages...

Formidable Marco !


CB

[pprabi]

Clarification de Sebastien et Jonathan de Moto side Aventure au sujet de la situation d'Ural:

https://www.youtube.com/watch?v=2pQoEYRGrIs

[van.alstine]

Ils respirent la joie de vivre les deux gonzes avec le balais de terrasse collé au menton façon ZZ Top

[fab le motard]

tu métonnes,
t'as vu la gueule des nouveaux oural ?

[Limobull]

En fouillant dans mes archives j'ai retrouvé ces photos prises en 2004 chez Trophy Moto (Jean Burdet) devant son premier magasin.
Il occupait tout le trottoir. En ces temps déjà lointains, y'en avait de l'Ural et de la Royal

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