Embrayage collé sur classique 500.

[Jano]

Et le fait de la pousser moteur arrêté en debrayant avec la 2nd enclenchée ?

[fab le motard]

on a démarré la moto sur la centrale (au kick), on a passé la seconde, mais des qu'on touche au frein arrière, meme en débrayant, la moto cale.
...

Vous n'avez pas essayé d'accélérer un peu le moteur (pour le faire tenir) en actionnant progressivement le frein arrière, sans débrayer ?

non, pas fait ce test, mais je note

[Jackymoto]

Il ne faut pas pousser, mais la secouer d'avant en arrière

[Jano]

Voui, et en plus ça prend moins de place

[Marco]

Bon. Je reviens sur ce sujet
J'ai kicke et débrayé plein de fois.
Des qu'on passe la première la moto fait un.bon en avant 45 cale... Même quand on debraye, le moteur reste en prise

Avant de tripoter l'embrayage, contrôler sa commande.
Ton problème ressemble à un manque de débattement de la commande... passons le réglage du câble, je pense que tu as déjà regardé (c'est le B-A-Ba) et va voir à la biellette de commande, dans le couvercle de boîte.
Si ça se trouve, la vis-butée de réglage qui pousse la tige est usée, avec la bille embousée dans la douille vis-butée (problème connu sur les “fonte” indienne) et les dizièmes de mm manquant ne suffisent pas à débrayer suffisamment pour libérer l'embrayage.

L'autre problème (mais là, faut déposer les disques d'embrayage pour le voir), c'est l'écrou central, au centre de la noix d'embrayage qui serait desserré.

Commence par contrôler la butée côté couvercle de BV (y'a que le kick et le sélecteur à enlever, puis le couvercle).

[fab le motard]

j'ai testé différent réglage du cable, de tout mou à tendu comme un string
on sent bien que ca force et que ca pousse l'embryagae
hier on a démonté le carter, j'ai vu le mécanisme qui est bon
en remontant le carter, on se rend bien compte que la commande fonctionne bien, que l'axe qui tourne et qui pousse l'axe fonctionne
mais ca décolé pas les disques.
Je n'ai pas senti la noix d'embrayage qui pouvait avoir un mouvement latéral. Elle me parait vraiment bien fixée

je précise que c'est une moto qui n'a pas roulé pendant quelques mois ...

[Ded31]

Avec la (ou les suivant les modèles) tige de poussée, y'a une bille.
Et parfois cette bille s'écrase vu la qualité de l'acier Indien employé !
C'est une chose à vérifier.
J'ai eu aussi (mais sur le mécanisme de la boite 5 à gauche) la chape de poussée qui s'est "déchirée", et là l'embrayoire devient mou et se dérègle en permanence avant la casse.

[fab le motard]

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pas de billes sur ce moteur.

et on sent bien quand on tire le levier, qu'il y a une force qui s'exerce, je pense que les ressorts bossent ... mais ca décolle pas.

[Taurim]

Si tu en es à démonter le carter, tu devrais enlever les 6 vis qui tiennent le plateau de poussée et démonter le pack de disque pour tout bien nettoyer et vérifier. Ça permettra d'en avoir le cœur net et à ce stade, c'est vite fait.

[fab le motard]

oui, on a fait ca, enlever le plateau et les ressorts et les disques paraissaient décollés. Bizzare
mais il m'a manqué la clefs pour enlever l'écrou central
on faisait ca à l'arrache, dans une cours , la moto penchée et posée contre un mur.

dès que je remonte la moto chez moi, je serais plus à l'aise pour aller plus loin

[Ded31]

oui, on a fait ca, enlever le plateau et les ressorts et les disques paraissaient décollés. Bizzare
mais il m'a manqué la clefs pour enlever l'écrou central
on faisait ca à l'arrache, dans une cours , la moto penchée et posée contre un mur.

dès que je remonte la moto chez moi, je serais plus à l'aise pour aller plus loin

Pas besoin d'arache. Un chiffon ou une barre de fer pour bloquer et c'est bon !

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[druid]

Ça, c'est sur une fonte...

[Jano]

"À l'arrache", en langage djeun's signifie "rapidement" ou "de manière improvisée" et non pas "à l'aide d'un arrache-moyeux".
Mais il faut dire que Fab fait partie des cadets du forum.

[Marco]

Oui... et d'ailleurs, si on revient au message d'origine de ce post, le Fab' bricole une "buvette classique", qui est un modèle très spécial.
À mon avis, c'est la pompe à bière qui déconne, à moins que ça soit un problème de tire-bouchon.

[TIMBERBALL]