[Fil ouvert] Qu'avez-vous fait à votre ROYAL aujourd'hui ?

[van.alstine]

Pas grave, c'est les joies de la campagne, sûr que c'est pas à Monaco que ça m'arriverait
Mais fier quand même d’être un « bouseux » !

[Pifou56]

Sur le bas du tube est vissée une fine baque de guidage qui ne passe pas dans la bague bronze supérieure. On voit sur une photo que tes efforts à sortir le tube a commencé à sortir cette bague bronze.
Mais si tu ne veux que changer les spis, tu n'as pas besoin de sortir les tubes des fourreaux.
Il suffit de sortir les tubes de la casquettes en les dévissant, en n'oubliant pas de desserrer les 2 pincement du T inférieur.
Puis il suffit de dévisser chaque prorte-spi et d'en revisser des neufs.

Merci à Druid et à Pryt.
Le coup sec n'a permis qu'un résultat partiel (et même une série de gros coups secs). J'ai renoncé après le bris de la cale martyre..
J'ai donc sorti toute la jambe de La Fourche, et voilà c'est venu tout bien et l'ensemble est prêt pour un bon travail d'entretien (y'a du boulot).

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Mais aujourd'hui je balade ma quatre-pattes. Heureuses sont les joies simples

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P.S. Daniel, tu déprimes ?

[philguerrilla]

Une belle balade (80km) cet après-midi, avec 11°C et du soleil !

[Marco]

J'ai emmené l'Indienne faire un tour...
Elle n'avait pas roulé depuis la Toussaint, je lui remis quelques grammes dans les pneus, contrôlé le niveau d'huile qui était OK, mis le contact et le phare et le klaxon pour voir si la batterie restée à poste et branchée était encore OK, ouvert l'essence, enclenché le starter, mis un coup de kick et...

POM-POM-POM ! Impec !

Quelle brave bête, c'te Bullet !

[TIMBERBALL]

Pareil hier j’ai démarré la classic et j’ai fait une balade de 20 bornes…

[druid]

J'ai sorti l'Himalayan 450 et lui ai offert un bon bain de boue.

[TIMBERBALL]

J'ai sorti l'Himalayan 450 et lui ai offert un bon bain de boue.

Tu lui as changé les pneus à la 450?

[druid]

Oui.

Le problème étant de trouver un bon pneu arrière tt en 140 80 17.
Pour le pneu avant en 90 90 21, il y a en revanche, l'embarras du choix.

J'ai finalement opté pour des 80/20 Mitas enduro xt+.

Le pneu avant est vraiment bien et guide parfaitement, même dans la vraie bouillasse.
Le pneu arrière tracte pas mal. Il ne faut pas hésiter à dégonfler à 1,5 k, voire moins. La carcasse du pneu l'encaisse sans souci et donc sans que ça mette en péril les jantes de la moto en cas de gros impact sur une caillasse.

Sur le bitume sec, pas de mauvaise surprise.
Sur les routes mouillées, on peut rouler tranquillement à allure normale sans que ça décroche.

Sur route, je les gonfle à 1,8kg au lieu des 2,2kg préconisés pour la monte d'origine.

Reste à savoir combien de temps ils vont durer.

Bon, ça ne fait pas de l'Himalayan une moto d'enduro, c'est certain.
Elle reste lourde.
Mais on peut vraiment s'amuser au guidon de cette moto dont les suspensions encaissent remarquablement bien en tt.

[TIMBERBALL]

Elle sera parfaite pour un trip marocain

[druid]

Reste à savoir au guidon de quelle moto je le ferai.

[fab le motard]

je prendrais l'himalayan, mais bon, j'ai que ca

[van.alstine]

Si l'escape marocaine se fait ce sera semble-t-il en Himalayan 411 en ce qui me concerne.
Ealaa fira

[TIMBERBALL]

Si l'escape marocaine se fait ce sera semble-t-il en Himalayan 411 en ce qui me concerne.
Ealaa fira

Tu pars avec druid

[Tonton]

...

[fab le motard]

Si l'escape marocaine se fait ce sera semble-t-il en Himalayan 411 en ce qui me concerne.
Ealaa fira

Tu pars avec druid

je pense pas,
car Claude pars avec une vraie moto qui avance.