mon cj750 en kit
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fab le motard
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mon cj750 en kit
J ai enfin reçu mon CJ750.
Il est un peu en kit.
Donc j'avance doucement.
Mais la j'ai un problème avec la boîte à air qui ne tient pas
Et j'ai déjà perdu une pièce qui va derrière le carburateur
Des que je peux, je mets des photos
Il est un peu en kit.
Donc j'avance doucement.
Mais la j'ai un problème avec la boîte à air qui ne tient pas
Et j'ai déjà perdu une pièce qui va derrière le carburateur
Des que je peux, je mets des photos
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Dom
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Re: mon cj750 en kit
Ne l'attelle pas dans le salon, va falloir le descendre ensuite ! 

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fab le motard
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Re: mon cj750 en kit
Trop tard, j'ai déjà commencé
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Daniel78
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Re: mon cj750 en kit
Il est à quelle échelle ?
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fab le motard
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Re: mon cj750 en kit
j'ai pas l'échélle.
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fab le motard
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Re: mon cj750 en kit
ca avance ... doucement
mais y a des trucs moyens
y a un qu'un seul silencieux, pour un flat twin.
la souplesse de la fouche passe plus par la souplelesse de la colonne de direction que par les ressorts de fourche
le moteur ne tient pas bien dans le cadre
, facile à sortir pour le réparer.
la boite à air de tient pas.
j'ai du mal à voir la différence , des fois entre gris foncé et noir, et des fois brillant. Donc y a des erreurs
il me reste des pieces en trop, je pense que ca va moins bien marcher.
y a deux disques de frein sur la roue arrière !! ca va stopper sec. Ca doit changer des CJ750 à tambour.
mais y a des trucs moyens
y a un qu'un seul silencieux, pour un flat twin.
la souplesse de la fouche passe plus par la souplelesse de la colonne de direction que par les ressorts de fourche
le moteur ne tient pas bien dans le cadre
, facile à sortir pour le réparer.la boite à air de tient pas.
j'ai du mal à voir la différence , des fois entre gris foncé et noir, et des fois brillant. Donc y a des erreurs
il me reste des pieces en trop, je pense que ca va moins bien marcher.
y a deux disques de frein sur la roue arrière !! ca va stopper sec. Ca doit changer des CJ750 à tambour.
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fab le motard
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Re: mon cj750 en kit
bon,
j'ai finis l'assemblage
ben, je ne monterais pas dedans, ca branle de partout, le panier n'est fixé que par 2 points au cadre de la moto.
et le derniers truc qui m'a amusé, c'est la roue de secours
et il me reste plein de pieces
donc maintenant, si j'ai le courage : amélioration
- suppression de la roue de secours
- suppression du 2e disque de frein sur la roue de la moto
- ajout d'un disque de frein sur la roue du panier
- ajouter un ou deux points de fixations en plus entre cadre et panier
j'ai finis l'assemblage
ben, je ne monterais pas dedans, ca branle de partout, le panier n'est fixé que par 2 points au cadre de la moto.
et le derniers truc qui m'a amusé, c'est la roue de secours
et il me reste plein de pieces
donc maintenant, si j'ai le courage : amélioration
- suppression de la roue de secours
- suppression du 2e disque de frein sur la roue de la moto
- ajout d'un disque de frein sur la roue du panier
- ajouter un ou deux points de fixations en plus entre cadre et panier
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fab le motard
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Daniel78
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Re: mon cj750 en kit
C'est pas gagné pour l’homologation.
Il te manque l'éclairage sur le garde-boue du panier (feux de position et clignotants).
Il te manque l'éclairage sur le garde-boue du panier (feux de position et clignotants).
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fab le motard
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Re: mon cj750 en kit
et je viens de voir que la roue du panier est motrice et sans différentiel


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Alain023
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Re: mon cj750 en kit
Encore un truc chinois d'occasion. 

La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi
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fab le motard
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Re: mon cj750 en kit
chinois oui, d'ailleurs Chang Jang, c'est chinois
mais par contre c'était neuf
et pas cher
mais quelleques heures pour le montage, heureusement que j'ai fait moi meme, par un pro, ca aurait couté plus cher.
mais par contre c'était neuf
et pas cher
mais quelleques heures pour le montage, heureusement que j'ai fait moi meme, par un pro, ca aurait couté plus cher.

Avec jantes alus