TRAVAUX ET EQUIPEMENTS SUR NOUVELLE BULLET 350

[L'Argonnais]

Chapeau bas et respect pour ta patience et ce tuto digne d'un très bon manuel d'atelier.
Il est vrai que cela doit simplifier la maintenance de la transmission.
Je pense que d'autres passionnés vont passer le cap de la courroie.
Pourquoi pas , bon nombre de moto ont ce type de transmission.
Je me demande juste si la poussière ne va pas altérer rapidement la courroie, je pense aux bécanes type Himalayan, on roule plus facilement sur les chemins blancs poussiéreux.

Merci pour tous ces détails et la participation de madame qui tient la roue !!!

[Alain023]

:super:
bravo pour ta peine, merci pour le tuto .. toujours un plaisir de à lire et voir

après, le changement de transmission .. à chacun son point de vue. bref, encore pour ta peine et le partage.

Mzerci Jean-Pierre pour ce travail et ce partage.

[jpv17]

Merci les gars.

[cambouix]

Un grand coup de chapeau Jean-Pierre pour la qualité de tes tutos et en particulier de celui-ci.

[jpv17]

Chapeau bas et respect pour ta patience et ce tuto digne d'un très bon manuel d'atelier.
Il est vrai que cela doit simplifier la maintenance de la transmission.
Je pense que d'autres passionnés vont passer le cap de la courroie.
Pourquoi pas , bon nombre de moto ont ce type de transmission.
Je me demande juste si la poussière ne va pas altérer rapidement la courroie, je pense aux bécanes type Himalayan, on roule plus facilement sur les chemins blancs poussiéreux.

Merci pour tous ces détails et la participation de madame qui tient la roue !!!

Les courroies sont déconseillés hors route. A cause des cailloux, graviers, etc. qui risquent de les détériorer rapidement.
Les chaines sont plus adaptées aux trails.
Pour les chemins juste poussiéreux, je pense que ça le fera, avec un rinçage à l'arrivée.

Un grand coup de chapeau Jean-Pierre pour la qualité de tes tutos et en particulier de celui-ci.

Merci Jacques.

[jadisenhiver]

Bravo Jean Pierre et merci On en parlera au rasso (ou en Aveyron)

[PRYT]

Bravo JP, t'as pas 2 mains gauches, c'est bien de voir du DIY.

[jpv17]

Bravo Jean Pierre et merci On en parlera au rasso (ou en Aveyron)

Oui Michel, on en reparle pour ta Meteor.

:vé: Bravo JP, t'as pas 2 mains gauches, c'est bien de voir du DIY.

Il m'a fallu chercher sur gogol, la signification de DIY.
Do It Yourself !
Merci PRYT.

[jpv17]

Quelques corrections effectuées paragraphe "L".
Je m'étais mélangé les pinceaux pour certaines photos.

[Ded31]

Bravo Jean Pierre et merci On en parlera au rasso (ou en Aveyron)

Oui Michel, on en reparle pour ta Meteor.

:vé: Bravo JP, t'as pas 2 mains gauches, c'est bien de voir du DIY.

Il m'a fallu chercher sur gogol, la signification de DIY.
Do It Yourself !
Merci PRYT.

Et moi qui croyais que c'était un concurrent du WD40

[corto71]

Beau boulot J.P.
Un régal de parcourir tes tutos.

[ADELISE]

Quel travail ce tuto! Super et merci!

[jpv17]

Merci les gars.

[Skyranger]

Oui, boulot magnifiquement partagé!
Merci Jean-Pierre, je connais un membre de la RA qui doit avoir bien envie d'y passer aussi grâce à ton tuto

[jpv17]

Oui, boulot magnifiquement partagé!
Merci Jean-Pierre, je connais un membre de la RA qui doit avoir bien envie d'y passer aussi grâce à ton tuto

Merci Cyrille.

Encore quelques corrections au chapitre "F". J'avais oublié quelques photos.