Bullet 500 fonte

[Marco]

...
-Quelle huile de vidange ? ...

Noire et bien visqueuse, avec des paillettes dedans. Et puis ça dépend tellement de 'l’huile de remplissage.

[T Max 66]

.
122 Euros les 60 litres,
tu seras tranquille pour un moment

PEMCO Truck SHPD, DIESEL M-50 SHPD Huile moteur
20w50

thumb.jpg (39.29 Kio) Vu 642 fois

[druid]

-Huile moteur: 20/50

-Huile transmission primaire: Dexron

-Huile pour boite 4 vitesses avec le sélecteur du bon côté ( à droite ), après avoir viré cette merde de graisse que les indiens y ont mis: 50 monograde

Carburant: 98
Sans aucun additif ( poudre de perlimpinpin )

[Pierric]

A noter que la préconisation officielle du constructeur pour la lubrification de la boîte, c'est de la graisse semi-fluide "EP 00".

(Bon, en montage usine, les indiens se sont dit que la graisse semi-fluide c'était trop cher, alors ils ont mis de la bonne vielle graisse à machines que le service maintenance devait avoir en rabe...).

On pourrait se dire que ce EP 00, c'est un truc indien introuvable chez nous, mais non, ça se trouve au rayon adéquat : c'est à dire au rayon agricole... En plus c'est pas cher :

https://www.agrizone.net/fr/p/graisse/universel/graisse-liquide-ep-00-1-kg.AGZ000033237

On peut voir que c'est une graisse spéciale transmission rustique, où les initiales EP signifient Extreme Pressure. Ce qui au vu du couple monstrueux de ce mono survitaminé, est tout à fait justifié.

Je ferais un essai à la prochaine vidange de boîte, mais bon, c'est pas pour demain.

[Jano]

Z’êtes chiants Eric et Marco

[T Max 66]

Non moi je roule a l huile Diesel partout, la Pan Euro depuis plus de 300 000, la bullet depuis ... Et les autres depuis, meme le T Max mais de la 10w40 ou 50 pas de la 20

[druid]

A noter que la préconisation officielle du constructeur pour la lubrification de la boîte, c'est de la graisse semi-fluide "EP 00".

(Bon, en montage usine, les indiens se sont dit que la graisse semi-fluide c'était trop cher, alors ils ont mis de la bonne vielle graisse à machines que le service maintenance devait avoir en rabe...).

On pourrait se dire que ce EP 00, c'est un truc indien introuvable chez nous, mais non, ça se trouve au rayon adéquat : c'est à dire au rayon agricole... En plus c'est pas cher :

https://www.agrizone.net/fr/p/graisse/universel/graisse-liquide-ep-00-1-kg.AGZ000033237

On peut voir que c'est une graisse spéciale transmission rustique, où les initiales EP signifient Extreme Pressure. Ce qui au vu du couple monstrueux de ce mono survitaminé, est tout à fait justifié.

Je ferais un essai à la prochaine vidange de boîte, mais bon, c'est pas pour demain.

Je ferais un essai à la prochaine vidange de boîte,

Impossible de vidanger ça. Un conseil, vire cette merde !

Tu démontes le premier, puis le second carter de boite. Tu vires la pignonnerie, tu dégages cette graisse de merde et tu nettoies tout. Tu en profites pour changer les bagues bronze. Tu changes les roulements pour des étanches, sur lesquels tu enlèves le joint étanche côté intérieur de la boite.
Tu remontes le tout et tu remplis jusqu'au niveau de SAE 50.

Les vitesses passent mieux, la boite est parfaitement lubrifiée et ne fuit pas une goutte, et tu pourras enfin par la suite, vidanger la boite quand ce sera nécessaire.

Pour améliorer encore les choses, tu perces le bouchon de remplissage de la boite pour créer un mini reniflard.

[Pierric]

Bonjour Claude,

Non, je me suis mal exprimé : j'ai déjà viré la graisse indienne (que les anciens proprios avaient laissé) en la rinçant plusieurs fois une fois la boîte bien chaude, et je l'ai remplacé par de l'huile de boîte (de je sais plus quelle marque, mais après vérification).

Pour l'essai de la EP 00, ce sera à la prochaine vidange de boîte, d'où la précision : ce n'est pas demain la veille.

[skoncey]

Et l'achat de la série 5 ou 6, c'est est où?

[ben]

Pour ma 500 fonte j'utilisais comme huile moteur la Silkolene Hardwick 50 (une monograde sae 50) et pour la boite la Yacco YAHYPO EP/HT 460 (ISO VG 460, 100 % synthèse) et ça marchait bien...

[Limobull]

Sur ma fonte j'ai toujours mis de la 20w50 dans le moteur et dans le carter primaire. Je l'achetais en supermarché à pas cher, mais depuis 2 ou 3 ans y'en a plus ni a Carrouf, ni à Leclerc. Feu Vert en commercialise encore.
Dans la BV je coupe moitié moitié 20w50 et graisse que je fais fondre (en plein air sur camping-gaz).

[Limobull]

Royal Enfield 500 fonte 2004. 10500 kms. 1ère main. 4 vitesses, démarreur électrique. Modèle franchement rare. Très bon état. 2500 euros. Contact pour photos et renseignements: daniel.meurine@orange.fr

En fouillant dans mes archives, j'ai retrouvé des photos de cette création unique (à ma connaissance...)
Il s'agit bien d'une 500 fonte à boîte séparée 4 vitesses au pied droit et kick (du bon côté donc ) mais équipée du tout premier modèle de démarreur électrique. Qu'est devenue cette machine?

500 fonte spéciale avec démarreur-1.jpg (61.49 Kio) Vu 371 fois

500 fonte spéciale avec démarreur-2.JPG (45.16 Kio) Vu 371 fois

la signature du maître artisan.JPG (31.9 Kio) Vu 371 fois

[druid]

Pour ma 500 fonte j'utilisais comme huile moteur la Silkolene Hardwick 50 (une monograde sae 50) et pour la boite la Yacco YAHYPO EP/HT 460 (ISO VG 460, 100 % synthèse) et ça marchait bien...

Mauvaise idée que la SAE 50 pour le moteur, sauf en période estivale.
Trop épaisse, elle fait forcer les pompes à huile.

Pas d'huile EP ( extrême pression ) dans la boite.
Les additifs contenus dans les huiles EP, bouffent les bagues bronze présentes dans la boite.

[druid]

Royal Enfield 500 fonte 2004. 10500 kms. 1ère main. 4 vitesses, démarreur électrique. Modèle franchement rare. Très bon état. 2500 euros. Contact pour photos et renseignements: daniel.meurine@orange.fr

En fouillant dans mes archives, j'ai retrouvé des photos de cette création unique (à ma connaissance...)
Il s'agit bien d'une 500 fonte à boîte séparée 4 vitesses au pied droit et kick (du bon côté donc ) mais équipée du tout premier modèle de démarreur électrique. Qu'est devenue cette machine?
500 fonte spéciale avec démarreur-1.jpg
500 fonte spéciale avec démarreur-2.JPG
la signature du maître artisan.JPG

Moto vendue par le Jiv'.

Quant à savoir ce qu'elle est devenue...