GP Historique et Hystérique de Monaco 2026.

[van.alstine]

Il faut gérer l'eau, les eaux usées, l'électricité ...



Chez Cadillac, tout au fond le relief c'est la Tête de Chien.

[van.alstine]

Des parcs d'énormes groupes électrogènes comme ça il y en a dans tous les coins ...



Vue du quai que l'on vient de quitter depuis la montée d'Ostende juste avant le gauche du Massenet qui amène au Casino.
Toutes les structures que l'on voit le long des immeubles sont ces "hospitality" éphémères.
elles sont en fin d'assemblage et seront démontées dès le dimanche soir.
Les F1 sont elles dans les garages le long de la ligne droite du départ.



Tout ceci est aussi grotesque que scandaleux, mais c'est juste un élément de plus dans l'aberration générale.

[Daniel78]

Des fois il vaut mieux ne pas savoir tout ça.
Si ça existe c'est que ça rapporte plus que ça ne coûte. Même si c'est un gâchis de ressources.
Il y a tout un écosystème, voire une économie, qui fait vivre des entreprises qui ne font que ça (manutention/loueurs, boites spécialisées dans les structures éphémères, gradins, boites de sécurité, médias, télécoms, etc.)

Par contre, j'ai du mal à voir pourquoi les écuries ont besoin d'autant d'espace de bureaux et de puissance de feu (et de confort) pour une course de 1h40.
Ils n'ont plus leur siège, leurs centres de R&D et leurs ateliers pendant les week-end de course ?

[Ded31]

Concours de photos moches !

[van.alstine]

Tout ça Daniel ce n'est que de la représentation, des structures d'accueil, salons, bars, certainement restos pour ..... tu sais pas qui mais il est de plus en plus important d'être à son avantage, faire plaisir aux sponsors, les recevoir ainsi que des people etc ....
Organiser des "events" des soirées etc ....
Ça dure quatre jours cette affaire, du jeudi qui est férié (fête Dieu jusqu'au dimanche).
Se montrer, faire parler de soi, comme au début la "barge Red Bull" sur laquelle tout le monde voulait monter.

Le truc c'est que cette année le GP ne tombe pas au moment du Festival de Cannes comme en général (calendrier oublige).
Mais là F1 avec Liberty est devenue un circus qui se déplace et fait payer pour venir chez toi, mais pas à Monaco

La partie technique est dans les garages sur le circuit (ligne de départ, en structure éphémère elles aussi) et il me semble que le "support technique" est cantonné dans de gros semis aménagés mais je ne sais pas où ils sont cette année.

Ce qui est certain c'est qu'il y a des norias de camion et qu'en effet, les "roadies" sont tous des étrangers (britanniques, allemands .... ) et il y a un matos de levage démentiel.
Ps : j'ai dit que Monaco ne payait pas le plateau F1 à Liberty.
C'est faux, Monaco paye mais moins, la Principauté bénéfice d'un "tarif préférentiel"
Sans doute du fait de son passé et qu'il s'agit d'une course à part dans un endroit où tout le monde veut venir.
On commence à sentir monter l'excitation, du monde partout, dans les rues c'est la tour de Babel on y entend parler toutes les langues.

[van.alstine]

J'avais pas vu l'an dernier si c'était déjà là mais ils ont installé une barge juste devant la chicane du port.
Pour être aux premières loges lors des accrochages

[van.alstine]

Ouf, la barge Red Bull y est toujours.
Avec tous ces trucs énormes on ne la voit même plus depuis le quai.

[van.alstine]

Petit à petit la baie vers Roquebrune Cap-Martin se remplit.

[three wheels]

Pour rebondir sur ce que tu écrivais:La partie technique est dans les garages sur le circuit (ligne de départ, en structure éphémère elles aussi) et il me semble que le "support technique" est cantonné dans de gros semis aménagés mais je ne sais pas où ils sont cette année.
J'ai vu un reportage qui précisait qu'avec les moyens de communication fiables et rapides, les gros team se contentaient de mobiliser jusqu'à 150 ingénieurs 24/24 dans les usines pour analyser les data fournis .

[van.alstine]

En marge du GP, qui devient un prétexte aux "Contes de la folie ordinaire" (mais sans la grâce d'Ornella)
les deux suites les plus prestigieuses de l'Hôtel de Paris se sont louées 250 000€ chacune pour les 4 nuits, donc le gars qui les a louées a déjà craché 500 000€ pour les 4 jours.
Mais ce n'est pas tout, il a fait venir 14 de ses bagnoles dont deux Pagani Zonda.
C'est une auto particulière qui fait passer une Bugatti pour un vulgaire objet de grande production.

Quelques jours avant le GP (que j'ai fui comme la plupart du temps) j'ai vu passer une Aston Martin Walkirie (verte bien sûr, on m'a dit que c'était celle d'Alonso mais je n'en suis pas sûr)
Ah ..... quand même .....

[Daniel78]

Ils auraient dû garder un petit budget de côté, pour une couche d'asphalte qui résiste aux freinages.

[van.alstine]

C'est absolument incroyable cette histoire.
En rentrant dimanche j'ai entendu les F1 alors que le GP aurait dû être fini, une relance de la course pour quelques tours.
Le revêtement est refait par portion tous les ans.
L'article parle du dernier virage, c'est donc cet espèce de droite sur un léger gauche qui ouvre la pseudo ligne droite des stands ?
Ça va chier des bulles cette affaire ...

[Daniel78]

Ouais, je pense qu'il y a une entreprise de travaux publics qui a dû passer un sale quart d'heure lundi matin.

C'était dans ce que la FIA appelle le dernier virage du tracé (virage 19 qui ne doit pas exister en fait). Sur une zone qui avait été rapiécée juste avant le GP.

En plus, lors de l'arrêt de la course ils ont stocké toutes les voitures dans les stands, et ils se sont retrouvés avec des voitures retardataires qui étaient au ravitaillement au moment du drapeau rouge, bloquées et mélangées avec les voitures de tête.

Et pour les dix tours restant à couvrir, ils décident de relancer la course par un nouveau départ arrêté sur la grille.
Déjà qu'on a failli avoir avoir un strike géant au premier départ du GP (voiture en première ligne qui n'arrive pas à s'élancer). Ça aurait été dur et injuste pour Antonelli s'il s'était loupé sur ce second départ après avoir mené tout le Grand Prix. C'est quand même vachement étroit à Monaco.

[fredfoes]

En marge du GP, qui devient un prétexte aux "Contes de la folie ordinaire" (mais sans la grâce d'Ornella)
les deux suites les plus prestigieuses de l'Hôtel de Paris se sont louées 250 000€ chacune pour les 4 nuits, donc le gars qui les a louées a déjà craché 500 000€ pour les 4 jours.
Mais ce n'est pas tout, il a fait venir 14 de ses bagnoles dont deux Pagani Zonda.
C'est une auto particulière qui fait passer une Bugatti pour un vulgaire objet de grande production.

Tu as fais attention aux nombres de bateaux Bugatti et Lamborghini venu cramer de l'essence pour se montrer.

J'en peu plus de cette population, vivement dans 22 mois

[van.alstine]

J'ai mangé avec Fa ce midi, il m'a parlé de la nouvelle perversion en vogue ....
L'usage de Microlax dans des .... jeux sexuels ....