Qu'avez-vous fait à votre moto (pas RE) aujourd'hui ?

[druid]

Elle est lourde, mais dispose néanmoins de nombreuses qualités.
Ne serait-ce que son tarif, qui en fait une moto d'un bon rapport qualité/prix.

Le moteur est bon, tout comme les freins et les suspensions.

Elle n'excelle dans aucun domaine, mais elle fait son boulot en toutes circonstances.

[fab le motard]

Pour faire de la moto, partout, par tous les temps avec joie, bonheur, confort, simplicité, économie. Sans plastique.
Et on peut charger et rouler à deux.

En fait, c'est juste une moto complète, de simplement 450 cm3, prix dérisoire et conso de 3l

20000km en deux ans et zéro soucis

[ADELISE]

Quelques premières modifications sur la Kove, avant la virée au Maroc.

Hello, belle machine cette Kove. Avais tu comparé avec la CF et la QJ? Juste pour info
Thks et bonne virée!

[TIMBERBALL]

Non.

La Kove dispose de 55 chevaux de plus, ce qui n'est cependant pas ce qui me la fait choisir pour cette virée.

Mais elle est surtout plus légère, et beaucoup mieux équilibrée grâce à une bien meilleure répartition des masses. Ça fait une énorme différence en tt.

Bref, y'a pas photo...

La garde au sol et la conduite debout doivent apporter un plus pour la kove également.

[druid]

Avais tu comparé avec la CF et la QJ?

La CFMoto 800 MT-X, qui dispose à un pouillème près du même moteur que le Kove, est une chouette machine, mais trop lourde et trop volumineuse.

La QJ SRT 800 RX est également une moto assez bien fichue.
Mais quelle idée saugrenue d'avoir intégré les clignotants dans les protège-mains d'origine !

[ADELISE]

Avais tu comparé avec la CF et la QJ?

La CFMoto 800 MT-X, qui dispose à un pouillème près du même moteur que le Kove, est une chouette machine, mais trop lourde et trop volumineuse.

La QJ SRT 800 RX est également une moto assez bien fichue.
Mais quelle idée saugrenue d'avoir intégré les clignotants dans les protège-mains d'origine !

Il y a bien des distributeurs chez nous mais tout cela date de debut d’année. Hormis la CF450 que l’on voit parfois, le reste est hyper confidentiel.
Oui, pour la QJ, drôle d’idee…sauf pour faire du chiffre en cas de chute et casse..

La Kove a l’air d'être une vraie bonne machine pour l’enduro léger et les pistes .

Tu ns tiendras au jus de son comportement en situation piste, j'espère!

[Intrud40]

Aujourd'hui j'ai nettoyé ma Super Meteor, nettoyer et graisser la chaîne, vérifier la pression des pneus et vérifier le niveau d'huile.

[Erick]

C'est pas une RE ?

[pprabi]

Démontage roue AR, vidange du pont...

20260711_175720-r.jpg (113.71 Kio) Vu 860 fois

[Jano]

Guzzi toujours, j’ai viré le téton repose-talon pour le pied droit et j’ai baissé au max la pedale de frein.
Ça va drôlement mieux ainsi.
Je peux freiner en laissant mon pied sur la platine au lieu de le décoler a chaque fois (sauf en cas d’urgence où je me mange le pare brise)

[TIMBERBALL]

J’ai commandé un nouveau pneu arrière pour la BM…

[Jano]

Mon side a des ratés.

Je crois que c’est le début d’un "problème " que j’avais déjà eu en fin d’hiver.
Le symptôme, c’est qu’il démarrait nickel mais coupait net à disons 3500 tr/mn.
Je pense que ça refait pareil, il a eu des ratés plusieurs fois de suite puis a remarché correctement.

J’avais trouvé le souci tout seul comme un grand, c’etait une cosse débranchée qui va sur une bobine sous le réservoir.
Aujourd'hui je redémonte le bidon et effectivement on dirait que la cosse a du jeu.
Je ressere et je remonte, on verra bien...

IMG_20260712_183738.jpg (93.53 Kio) Vu 787 fois

Voici la cosse en question, on voit la borne prise sur la bobine plus loin.
Je ne sais pas à quoi elle sert.
Sans doute à depasser 3500 tr/mn

[Jano]

Je rentre d’une ballade crépusculaire (les mieux par cette chaleur).
Pas de raté, ça devait être ça

[douz]

Salut
Oui, c'est très probablement çà: j'ai eu la même panne sur mon Side Force dans sa prime jeunesse, et juste un coup de pince l'a résolue (la cosse n'est pas très accessible d'ailleurs!)
Depuis, aucun souci avec l'engin, qui va gentiment sur ses 28000km

[Jano]

C’est également un Force le mien.
Une "panne" récurente donc, avis aux possesseurs de ce rigolo petit sidecar.