Bourse d'Uzerche 18 & 19 Juillet

[Jano]

Demain mon Dom, merci pour elle !

Elles ont servi tout de suite car apres la baignade au lac, nous sommes allés faire les courses de la semaine.
Les 4 sacoches furent remplies !

[Limobull]

Eh oui, on s'est loupé
Je suis pourtant resté sur site de 9h30 à 12h30 et j'ai fait plusieurs passages au point de rencontre jusqu'à retrouver Jacky dont la mob NSU était bien visible Jacky m'a proposé d’aller manger avec quelques potes à lui. On y a passé un bon moment mais malheureusement mes problèmes d'audition m'ont gâché la fête
Les machines qui m'ont attiré l’œil et que j'ai photographiées sont les mêmes que Didier en y ajoutant la DRESCH du tout début des années vingt. C'est la première fois que j'en voie une aussi ancienne

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[fab le motard]

Merci aux reporters, de belles motos, un musée à ciel ouvert.
Et une brough superbe!

[Ded31]

[Jano]

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L’est-y pas belle ainsi ?
Merci Dom !

[fab le motard]

Nan c'est pas beau une SR

[jpv17]

De bien belles vieilleries. Merci pour vos retours.
Salutations à Jacky, si tu nous lit...

[Jano]

Nan c'est pas beau une SR

De sa part :
Elle s’arrête pas quand il pleut.

[Dom]

Elles venaient d'Uzerche, la boucle est bouclée.

[biloutte]

Bonjour Paul dommage que l’on se soit raté hier , mais ayant un peu de mal à me tenir debout j’ai raccourci ma présence sur place
J’avais également remarqué cette Dresch une 175 PS mais pas prise en photo cette moto avait été déclinée en trois marques différentes Dresch, DFR ,et Le Grimpeur . Henri Dresch voulait par ce principe dynamiser ses ventes en vendant ses motos sous des marques différentes
J’avais il y a quelques années restauré une Le Grimper pour un ami une petite sœur de cette Dresch

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[olivier]

Top, merci pour ces reportages et photos

[biloutte]

Ce que l'on pouvait encore voir ou acheter à Uzerche
Comme cette Fiat 127 Moretti Midmax fabriquée à 200 exemplaires à vendre 12500 €

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Une 850 spider

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Une petite Citroën

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Tracteur Fordson également à vendre

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Pouviez également acheter ce fauteuil pour GIG de 14/18

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Ou encore contempler ce camion Willeme

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[Limobull]

je reviens plus en détail sur la curieuse (et rare sous nos cieux) Ariel Leader qui était garée sur le parking visiteurs.
Après l'arrêt de production de la sublime Square Four, Ariel tenta de prendre le train du modernisme initié par les marques japonaises qui commençaient à se faire connaître sous nos cieux.
Machine entièrement carénée animée par un twin 2 temps de 250 cc à la puissance très modeste qui plafonnait à 110 km/h à 6000 trs/mn.
Son réservoir est factice et cache un coffre à casque. Le vrai réservoir se cache sous la selle.
Les twins 2 temps japonnais étaient déjà nettement plus performants et ne laissaient aucune chance à Ariel.
Cette Ariel présente à Uzerche était la première que je voyais "pour de vrai" et j'aurais bien aimé en discuter avec son proprio. Malheureusement j'ai raté son départ

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[Jano]

J’aurais pu venir en scouteur...

[L'Argonnais]

Chouette reportage, merci pour le partage

Superbe cette Douglas !