Qui identifiera cette machine ?

[nirlo]

Modèle diesel remarqué aujourd'hui à Bregenz (Autriche)

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[Skyranger]

Pour la bécane on dirait bien une CJ 750 chinoise (la même qu'ils font attelée depuis les années 50), pour le moteur évidemment j'ai jamais vu.

[Marco]

C'est une bidouille... cadre, fourche, roues, garde-boue et transmission issus d'une CJ 750 et moteur genre Briggs & Stratton de tondeuse ou un truc de ce genre. Le réservoir pourrait venir d'une gros custom japonais.

[Daniel78]

Nous aurions donc affaire à une moto chinoise, aux couleurs de l'US Army, avec sur le réservoir à côté de l'étoile Yankee, le portrait d'un Argentin révolutionnaire communiste marxiste.
Comme ça on ratisse large.

On aurait y pas affaire à un diesel ?
Histoire de ne pas oublier de faire plaisir aux écolos des années 90.

[druid]

Ça ne ressemble pas des masses à un Vanguard de chez Briggs & Stratton...

[nirlo]

Nous aurions donc affaire à une moto chinoise, aux couleurs de l'US Army, avec sur le réservoir à côté de l'étoile Yankee, le portrait d'un Argentin révolutionnaire communiste marxiste.
Comme ça on ratisse large.

On aurait y pas affaire à un diesel ?
Histoire de ne pas oublier de faire plaisir aux écolos des années 90.

Si c'est une moto diesel. Ce que son propriétaire m'a confirmé. Il m'a aussi donné le nom. mais j'ai pas retenu.
Le phare est à led, l'instrumentation numérique.
Ça ressemble fort à une bidouille comme dit Marco.

[Tromblon63]

Moto militaire ancienne au style soviétique ou inspirée de la Dnepr M-72 ou de la Chang Jiang 750 ?

[ligérien]

La M72 c'est la copie soviétique de la bmw R71, bicylindre à plat, soupapes latérales.
Là ok pour la partie cycle mais le moteur voir la boite ça ressemble pas du tout

[Xan]

je n'ai pas lu les messages pour garder le suspens : on dirait une très ancienne bmw relookée

edit: bon je n'ai pas améné de nouveau truc, c'est marqué juste au dessus

[Jano]

avec sur le réservoir à côté de l'étoile Yankee, le portrait d'un Argentin révolutionnaire communiste marxiste.

Oui, la déco est pour le moins surprenante...
Pas de raison pour que l’assemblage cycle/moteur en soit autrement.

[JacquesD]

Une Bte de vitesses Ural ou chinoise (d'après l'emplacement du filtre à air sur le haut du carter de boîte).

Il n'a pas dû s'ammuser pour faire agréer son "patchwork" par les services compétents.

[L'Argonnais]

Je verrais une CJ 750 d'avant guerre 1940, une sorte d'Ural chinoise.
Le gars a tronçonné le réservoir pour y passer un moteur Lombardini diesel.

[Marco]

Je verrais une CJ 750 d'avant guerre 1940, une sorte d'Ural chinoise....

Ça n'existe pas, une "CJ 750 d'avant guerre 1940".

La seule moto semblable d'avant-guerre est la BMW R71 de 1938.
Elle est copiée par les Soviétiques en 1941 et devient la M72, produite à Moscou, Leningrad puis Irbit jusque dans les années soixante.
La M72 est ensuite refilée aux Chinois à la fin des années soixante et elle devient la CJ 750... CJ pour Chang-Jiang, type M1. Les Chinois la produiront jusqu'au début des années 2000. Le moteur passera aux soupapes en tête avec la M1 S.

Pendant ce temps, à la fin des années soixante, les Soviétiques adoptent le flat 650 cm3 à soupapes en tête inspiré de la BMW série 2 qui devient la M62, et peu de temps après, ils sortent une partie cycle à bras oscillant, la M63. Ça deviendra les IMZ Oural produits à Irbit, tandis qu'à Kiev est lancée la KMZ 750 MT12 à soupapes latérales avec nouveau cadre à bras oscillant, puis le type MT 10, MT11 à soupapes en tête qu'on appelle les Dniepr.

[L'Argonnais]

Je verrais une CJ 750 d'avant guerre 1940, une sorte d'Ural chinoise....

Ça n'existe pas, une "CJ 750 d'avant guerre 1940".

La seule moto semblable d'avant-guerre est la BMW R71 de 1938.
Elle est copiée par les Soviétiques en 1941 et devient la M72, produite à Moscou, Leningrad puis Irbit jusque dans les années soixante.
La M72 est ensuite refilée aux Chinois à la fin des années soixante et elle devient la CJ 750... CJ pour Chang-Jiang, type M1. Les Chinois la produiront jusqu'au début des années 2000. Le moteur passera aux soupapes en tête avec la M1 S.

Pendant ce temps, à la fin des années soixante, les Soviétiques adoptent le flat 650 cm3 à soupapes en tête inspiré de la BMW série 2 qui devient la M62, et peu de temps après, ils sortent une partie cycle à bras oscillant, la M63. Ça deviendra les IMZ Oural produits à Irbit, tandis qu'à Kiev est lancée la KMZ 750 MT12 à soupapes latérales avec nouveau cadre à bras oscillant, puis le type MT 10, MT11 à soupapes en tête qu'on appelle les Dniepr.

En effet, je me suis mal exprimé, en voulant préciser que la machine est très ancienne.
Le but de ma démarche était de trouver une similitude avec l'objet proposé.
Je ne connais pas toutes les dates
Merci pour l'info

[nirlo]

Bon y a pas un crac pour me donner une réponse ?
Tout se perd !
Jacky revient !