un gravel à tout faire

[fab le motard]

alors, je viens de faire un petit voyage de plusieurs jours avec ce vélo, plusieurs centaines de km et aucun soucis de douleurs ou autre. Et pourtant, et meme avec un mal au dos, je peux rouler des heures sans douleurs.

et un vélo à suspensions quand tu roules beaucoup, c'est du poids en trop, de l'énergie perdue dans le mouvement des suspensions. du bordel en trop

tu mets un moule-bite à couche et c'est le bonheur.

[Daniel78]

Suspensions, gros pneus gonflés mous, selle à ressorts, selle au gel, ... tout ça nuit au rendement !

Faut en chier, et pis c'est tout !

[Tonton]

je préfère mon VTC Décathlon, fourche à l'avant et cantilever à l'arrière, plus confortable que ma Royal Enfield, vos Gravel c'est gentil mais vous rouleriez dans une voiture sans suspension ?

Un Gravel c'est jamais qu'un vélo de course avec des pneus TT.....après pour la suspension y'en à qui roulent encore sur des mob à cadres rigides

Et pour faire que de la route , je vois pas le bienfait d'un vélo tout suspendu....

[fab le motard]

Un Gravel c'est jamais qu'un vélo de course avec des pneus TT.....

on pourrait croire, mais non
un vélo de route, ca fait 7 kg, en carbone, tout est hyper fin et léger.
un gravel, le cadre est un peu plus costaud, plus lourd, avec des passages pour des roues plus grosses
et une transmission qui tire bien plus court
et des fois un guidon différent
et aussi plein de trous dans le cadre pour mettre plein de petites sacoches.

[Fabélectra]

Je pensais avoir déjà répondu mais apparemment mon message a du passer à la trappe d'un bug des 23h...

J'y disais que c'est une bien belle acquisition, féloches !

Comptes tu y mettre des garde-boue ? Un porte-bagages avant ?
Concernant ce dernier je ne m'en passerais plus pour les voyages, la contenance qui double presque et le centre de gravité bien meilleur... Que du bonheur comme y disent les anciens jeunes .

[fab le motard]

Je pensais avoir déjà répondu mais apparemment mon message a du passer à la trappe d'un bug des 23h...

J'y disais que c'est une bien belle acquisition, féloches !

Comptes tu y mettre des garde-boue ? Un porte-bagages avant ?
Concernant ce dernier je ne m'en passerais plus pour les voyages, la contenance qui double presque et le centre de gravité bien meilleur... Que du bonheur comme y disent les anciens jeunes .

Merci !
je ne pense pas mettre de garde boue, dans mes différents voyages, je n'en ai jamais trop ressenti le besoin
et je pense mettre, non pas un gros porte bagage à l'avant, mais juste des sacoches le long de la fourche. Pas trop grosses
sinon, on a tendance à les remplir . Juste pour enlever un peu de poids à l'arrière et mettre à l'avant. Je n'étais pas trop trop chargé. Je commence à avoir le juste nécessaire pour voyager, avec le petit confort que sont les fauteuils.

[louis 911]

En fin de compte un Gravel c'est un VTC allégé sans suspension, sans porte bagage, sans garde boue, mon Décathlon pèse un âne mort mais je m'en fou je vais jamais bien loin

[van.alstine]

Je pourrais acheter un gravel
l'idée de faire du tourisme à vélo me plaît plutôt.
Faudrait juste arriver à fédérer quelques volontaires.

Sinon j'ai toujours le BMC en carbone pour les sorties locales où plus que le kilométrage c'est le dénivelé qui compte,
et le Rockrider Décath avec la pile quand je veux arriver chez les copains pas en sueur avec la bouteille de champ' dans les glaçons et le sac à dos,
comme l'autre soir où j'ai pompé plus d'un quart de la batterie juste pour monter à la Turbie pour la "fête d'été" d'un pote.
Ça fait un bon moment que je n'ai plus fait de VTT ...

[fredfoes]

En fin de compte un Gravel c'est un VTC allégé sans suspension, sans porte bagage (pas toujours), sans garde boue, mon Décathlon pèse un âne mort mais je m'en fou je vais jamais bien loin

Non, le Gravel est l'évolution débridé du Cyclo Cross

Mon avis perso. un VTC c'est comme un SUV c'est lourd, il n'y a ni rendement ni efficacité, ni plaisir quand les distances s'allongent, sa plage d'utilisation est super restreinte, on peu s'en foutre jusqu'au jour ou on essaye un vrai velo.

Sa véritable fonction est de squatter les caves et le vides greniers.

[skoncey]

Belle acquisition Fabien!

Je t'envie de pouvoir et d'avoir l'envie de partir plusieurs jours à vélo, j'aimerai bien le faire un jour! Enfin... Essayer!

[louis 911]

Non, le Gravel est l'évolution débridé du Cyclo Cross

Mon avis perso. un VTC c'est comme un SUV c'est lourd, il n'y a ni rendement ni efficacité, ni plaisir quand les distances s'allongent, sa plage d'utilisation est super restreinte, on peu s'en foutre jusqu'au jour ou on essaye un vrai velo.

Sa véritable fonction est de squatter les caves et le vides greniers.

C'est pas faux bien que je m'en suis servi assez longtemps de mon VTC, maintenant il prend de la place dans mon garage depuis 3 ans, je compense en faisant du vélo en salle de sport 3 fois par semaine à l'abri des intempéries ou des accidents car par chez moi la circulation est dense.

[fredfoes]

Je pourrais acheter un gravel
l'idée de faire du tourisme à vélo me plaît plutôt.
Faudrait juste arriver à fédérer quelques volontaires.

Sinon j'ai toujours le BMC en carbone pour les sorties locales où plus que le kilométrage c'est le dénivelé qui compte,
et le Rockrider Décath avec la pile quand je veux arriver chez les copains pas en sueur avec la bouteille de champ' dans les glaçons et le sac à dos,
comme l'autre soir où j'ai pompé plus d'un quart de la batterie juste pour monter à la Turbie pour la "fête d'été" d'un pote.
Ça fait un bon moment que je n'ai plus fait de VTT ...

Tu devrais passer à la maison pour essayer, on roule tout les deux sur du M.
J'ai tout la panoplie et je fais environ 100 bornes/semaine avec l'un ou l'autre suivant l'humeur.

Aujourd'hui les VTT XC roulent moins vite que les gravels à cause de leur bases arrière qui demandent des gros pneus basse pression ( + de 50 mm voir 60mm ) et leurs boitier de pédalier et leur ligne de chaine qui empêchent de mettre des plateaux supérieur à 38 dents.

Avec un démultiplication standard vtt de 34x11 tu peux sortir 35 km/h à 80 rotations minute ( mode ballade quoi )

En gravel avec un 42x11 tu seras à 40 toujours sur le même régime.

La perf c'est bien mais tu te fais grave chier sur un gravel contrairement à un petit semi rigide qui te filera la banane et t'incitera à jouer avec le relief avec plus de confort.

Les bagageries gravel et les pneus se montent touts indifféremment sur un vtt, c'est au moins l'avantage de développer du matos pour une mode de vélos qui existaient depuis longtemps.

Ne te presse pas pour choisir avec la venue des roues en 32 pouces les 29 seront très bientôt invendable en compète, il y aura pléthore de choix haut de gamme sur le marché.

[fredfoes]

Non, le Gravel est l'évolution débridé du Cyclo Cross

Mon avis perso. un VTC c'est comme un SUV c'est lourd, il n'y a ni rendement ni efficacité, ni plaisir quand les distances s'allongent, sa plage d'utilisation est super restreinte, on peu s'en foutre jusqu'au jour ou on essaye un vrai velo.

Sa véritable fonction est de squatter les caves et le vides greniers. :017:

C'est pas faux bien que je m'en suis servi assez longtemps de mon VTC, maintenant il prend de la place dans mon garage depuis 3 ans, je compense en faisant du vélo en salle de sport 3 fois par semaine à l'abri des intempéries ou des accidents car par chez moi la circulation est dense.[/quote]

Comme je te comprends,

j'espère que comme chez moi grâce aux pistes cyclables tu retrouveras le plaisir de la balade en extérieure.

[van.alstine]

je compense en faisant du vélo en salle de sport 3 fois par semaine à l'abri des intempéries ou des accidents car par chez moi la circulation est dense.

Ça c'est un truc que je ne pourrais pas faire, et pourtant la circulation est un vrai problème sur notre morceau de côte,
faire du vélo, même si certains matin je dois me mettre des coups de pied au cul comme ces derniers jours de canicule, c'est quand même le plaisir de rouler en extérieur, pour de vrai, dans le paysage qui bouge, avec la récompense d'un bon cappuccino

[fab le motard]

Belle acquisition Fabien!

Je t'envie de pouvoir et d'avoir l'envie de partir plusieurs jours à vélo, j'aimerai bien le faire un jour! Enfin... Essayer!

C'est facile.
Tout ce qui est organisation, tu maîtrises
Les affaires dans des sacoches, pas de soucis.

Tu pars de chez toi, en bas y a une piste qui va à Valence, tu la suis, 40 km par jour et tu vas voir la mer. .. trop facile