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[PRYT]

Bon anniversaire Paul

[Marco]

Bon anniversaire Limobul !

[Jano]

Bon anniversaire Paul, au plaisir de te revoir par ici !

[claude et flo condrieu]

J'ai failli râté ton anniversaire...

Très bon anniversaire, Paul !

[Fabélectra]

Pour marquer le coup je me suis dit qu'aller acheter de l'huile pourrait être sympa, alors je suis allé chez le concessionnaire Massey Ferguson d'en face et j'ai trouvé ça :

20260825_143602~2.jpg (70.62 Kio) Vu 548 fois

Ça me semble bien non ?

[fab le motard]

je met toujours de l'huile de boite dans ma boite de bullet.
pour l'instant les vitesses passent, montent, descendent, montent etc ...

[JacquesD]

Si le "Ramage se rapporte à son Plumage".
En gros si l'huile correspond bien à ce qui est affirmé sur le bidon, c'est parfait.

[Fabélectra]

...

[Limobull]

Salut les fontistes
Question lubrification, depuis l'acquisition de ma Bullet et sur les conseils de Jacky je mets de la 20 w 50 minérale pour moteurs essence achetée chez Norauto à 27,49 € les 5 l (avant on la trouvait à 20,00 € et quelques à Carrouf ou à Leclerc, mais depuis 3 ans ils ne font plus )
Je mets cette huile telle quelle dans le moteur, dans la transmission primaire et pour la BV je la mets 50/50, mélangée avec de la graisse agricole que je fais fondre au bain marie (j'en ai au moins 30 kg qui datent d'un ancien GMC).
Y'a aussi de l'additif carburant que je mets systématiquement, toujours suivant les conseils à Jacky (environ 3 cm3 pour 10 l de SP 98)

[Ded31]

Salut les fontistes
Question lubrification, depuis l'acquisition de ma Bullet et sur les conseils de Jacky je mets de la 20 w 50 minérale pour moteurs essence achetée chez Norauto à 27,49 € les 5 l (avant on la trouvait à 20,00 € et quelques à Carrouf ou à Leclerc, mais depuis 3 ans ils ne font plus )
Je mets cette huile telle quelle dans le moteur, dans la transmission primaire et pour la BV je la mets 50/50, mélangée avec de la graisse agricole que je fais fondre au bain marie (j'en ai au moins 30 kg qui datent d'un ancien GMC).
Y'a aussi de l'additif carburant que je mets systématiquement, toujours suivant les conseils à Jacky (environ 3 cm3 pour 10 l de SP 98)

J'ai arrête l'additif essence y'a environ 3 ans... et ça fonctionne pareil !
Merveilleuse petite machine.
et pour le moteur, vidange tous les 2 à 3000 km avec cette huile en bidon de 5 litre de "Feux Vert".
Sinan, chaque vidange je change le filtre à zuile.
Pour la primaire je lui donne de l'ouille de transmission (feux vert également).

[Limobull]

Salut Didier,
très longtemps j'ai vidangé à 2500 km et puis petit à petit je suis passé entre 3500 et 4000 km avec changement de filtre à chaque fois.
De toutes façons y'a toujours des paillettes pour rappeler que la bague en régule s'use. Je sais que je devrais ouvrir en grand pour refaire une dernière fois l'embiellage, mais je n'ai plus le courage (ni l'endurance à 4 pattes au ras du sol) pour déposer le moteur et la boîte
Pas de table élévatrice, et c'est pas maintenant que je vais investir

[1R7]

Joyeux anniversaire ...

... mais aussi pourquoi "première en bas et les autres en haut" dans la majorité des cas ...

[Jide38]

Joyeux anniversaire ...

... mais aussi pourquoi "première en bas et les autres en haut" dans la majorité des cas ...

Peut-être pour accéder au point mort depuis la 1ère et la 2ème ? Il me semble que certaines Kawa (années 70 ?) avaient tout en haut mais je peux me tromper.

[Ded31]

Joyeux anniversaire ...

... mais aussi pourquoi "première en bas et les autres en haut" dans la majorité des cas ...

Peut-être pour accéder au point mort depuis la 1ère et la 2ème ? Il me semble que certaines Kawa (années 70 ?) avaient tout en haut mais je peux me tromper.

Tu parles de l'A7 Avenger et de sa petite sœur la 250 A1Samourai ... Point mort en bas et 5 rapports en montant.

images.jpg (45.19 Kio) Vu 425 fois

[van.alstine]

Sur la 750 H2 point mort tout en bas aussi.
Sur les 350 S2 et les 400 qui ont suivi je sais plus.