acces batterie interceptor

[JicéduVar]

Mauvais contact ?

C'est un contact fermé, en situation d'urgence, même si le contact est mauvais, il va donc couper.

Oui, autant pour moi. Tout comme pour un capteur de chute, j'aurais dû parler de mauvaise coupure de contact. Mais, si comme le décrit Jide38, il y a coupure intempestive et aléatoire, je ne m'avancerai pas sur ce qu'il en sera en cas de dysfonctionnement en roulage, ou suite à activation volontaire en urgence.

Justement, en cas d'activation volontaire en urgence il ne peut que fonctionner parce que c'est une contact fermé en mode roulage.

[Gromono]

A JicéduVar - Je n'arrive pas à te suivre, désolé :

... le démarreur ne tournait plus en position ON et c'est revenu en actionnant plusieurs fois ce bouton ...

Son interrupteur, en position ON (ou RUN), circuit FERMÉ donc,
déconne/ait au point de couper l'alimentation électrique alors qu'on lui demande de faire le contraire.

A moins qu'un tel interrupteur ne puisse m*rder que dans une position et pas dans l'autre,
je ne vois pas ce qui peut garantir qu'à l'inverse, basculé en position OFF (ou STOP), circuit OUVERT donc,
pour cause d'urgence, il fera ce qu'on lui demande : couper cette alimentation.

[Jide38]

Je pense que ce que veut dire JicéduVar c'est que la qualité du contact ne joue pas lorsqu'on ouvre le contacteur. Sauf gros pb mécanique il va forcément s'ouvrir donc jouer son rôle de coupure. Vu que de toute façon je ne suis pas sûr d'avoir le réflexe d'actionner ce contacteur en cas d'urgence ça ne me préoccupe pas plus que ça.

J'avoue que la coupure intempestive à 160 km/h en courbe m'inquiète un peu plus.

[JicéduVar]

Je pense que ce que veut dire JicéduVar c'est......

Tu penses bien.

....J'avoue que la coupure intempestive à 160 km/h en courbe m'inquiète un peu plus.

C'est rare, ça ne m'est arrivé qu'une seule fois et encore je n'étais qu'à 150 avec ma 500 classic.

[jpv17]

C'est rare, ça ne m'est arrivé qu'une seule fois et encore je n'étais qu'à 150 avec ma 500 classic.