A vendre bullet 350 Luxembourg (VENDU)

[van.alstine]

Je me permets de te dire ça par rapport à la mésaventure qui est arrivée à un ami et qui y a laissé la chemise.

[fab le motard]

Et démarrer une moto tous les 15 jours sans rouler. C'est pas bon non plus.

[L'Argonnais]

J'ai vu tout cela avec mon assureur que je connais depuis 35 ans.
Il n'y a pas de soucis.
C'est le même cas qu'une moto acheté d'occasion qui va être retapée et pas encore assurée.

Le démarrage régulier du moteur n'a rien de négatif sur son état, bien au contraire.

[fab le motard]

mauvais assureur ...
et mauvaise habitude
démarrer comme ca générer de la condensation dans le pot et ca fait rouiller
en plus le moteur ne chauffe pas.

une mécanique, faut que ca roule et pis c'est tout
sinon, un vrai hivernage , mais sans démarrer le moteur, en faisant le plein et en débranchant la batterie

[L'Argonnais]

mauvais assureur ...

Tu n'as pas à juger car tu ne connais pas la personne ni la situation.
Pour la mécanique, je sais ce que je fais ...

[fab le motard]

non, je ne suis pas juge, faut juste que ce soit bien écrit et validé par la compagnie d'assurance, pas par le commercial.
Des commerciaux qui disent des conneries ...

mais si tu peux citer ta compagnie et le contrat qui permet d'avoir des motos assurées pour rien, car au garage à dormir, ca interessera beaucoup de monde.

[druid]

et mauvaise habitude
démarrer comme ca générer de la condensation dans le pot et ca fait rouiller
en plus le moteur ne chauffe pas.

une mécanique, faut que ca roule et pis c'est tout
sinon, un vrai hivernage , mais sans démarrer le moteur, en faisant le plein et en débranchant la batterie

Exact.

Ensuite, concernant les commerciaux, qu'ils travaillent dans les assurances ou dans d'autres domaines, heureusement qu'ils sont là, sinon tu n'aurais même pas connaissance de l'existence de la marque Royal-Enfield.

Marque qui sans eux, n'existerait d'ailleurs plus depuis longtemps, comme toutes les autres.

[L'Argonnais]

Sans vouloir vous offenser Messieurs, cela 50 ans que je procède de la sorte et je n'ai jamais eu de problème de corrosion ou autre par la condensation.
Pour les motos à carbus, cela me permettait de conserver les cuves remplies pour éviter l'assèchement des joints et pointeaux.
Ma 900 Diversion, qui était réputée pour oxyder de la boite à fumées, n'a jamais eu de problème.
Pour les motos modernes à cata, celui-ci monte au environ de 800° et je garantie que sa chaleur assèche les échappements.
Quant aux batteries, elles ont en charge régulée.
Mais chacun procède comme il en a envie.

[inascot]

VENDU

[jpv17]

VENDU

Content pour toi. Pas évident en cette saison.

[fab le motard]

Deux heureux

[inascot]

Salut
Oui je ne comprend plus,aucun contact ou que des fanfarons depuis le moi de février et la pendant le weekend 3 contacts et vendu.
Je croyais que les motos se vendaient mieux au printemps ???

[inascot]

Merci a tous

[Gromono]

... Je croyais que les motos se vendaient mieux au printemps ???

Salut - Oui. Parce que la demande est plus forte.
Mais l'automne est la saison des acheteurs avertis et patients : demande moindre, vendeurs (concess inclus),
qui veulent se libérer de leur engin avant la neige, avec prix à la baisse, plus de place pour la négociation, etc.