les BMW originales

[Jano]

Ce que tu décris là, c’est exactement le forum.
Tu aimes bien y participer pourtant !

[van.alstine]

J'aime bien en effet participer au forum
mais je ne suis pas tenté par ses activités "dans la vraie vie".
C'est mon côté vieille anglaise.

[porte pierrick]

une K100 un peu differente des autres ..une wulf de chez motorsport
200 motos diffusées en France
super bécane et de bons souvenirs ..il y a 40 ans

[claude et flo condrieu]

Pas mal !

Jamais croisé.

[le matou]

C'est beau quand c'est neuf...

IMG_20261023_110034.jpg (218.05 Kio) Vu 607 fois

[fab le motard]

je préfère d'autres couleurs

[Daniel78]

Ce sont des R1300 RT ?

[fab le motard]

oui

[Dom]

J'en ai croisé une dans la semaine.

J'imagine qu'il n'y a plus que BM pour répondre aux appels d'offres.

[Tonton]

Semaine dernière en allant chercher ma Beta Alp , au guidon de la Scram je croise deux pelotons d'entrainement de l'école de police de Sens , une soixantaine de mob avec des encadrants en tête et à l'arrière....je me fend d'un grand V symbole du salut motard , et là me suis bien marré....tous mon renvoyés mon salut !

( Mais c'était des Yam....)

[van.alstine]

J'en ai croisé une dans la semaine.

J'imagine qu'il n'y a plus que BM pour répondre aux appels d'offres.

Pas forcément,
ça va dépendre des conditions des offres des autres éventuels soumissionnaires.

J'avais parlé avec des motards de la police italienne qui étaient en Yam.
Je leur avais dit que nous en France qu'on ait des flics sur des motos étrangères c'était inévitable vu qu'on n'en fabriquait plus, mais en Italie, ne pas rouler en Guzzi (j'ai pas osé parler de Ducati ) c'était une trahison à la Nation, et en tant qu'Italien j'ai failli entonner "Fratelli d'Italia"
Le gars m'avait répondu que les conditions d'entretien offertes par Yam étaient incomparablement plus avantageuse que celle des gens de Mandello.

Par contre, à Alba il y a quelques années, la Polizia Locale (équivalent de notre Cipale) roulait en V7.

Mais je ne sais pas si dans ce genre de contrat c'est l'importateur qui assume ou si le fabricant est de la partie.

Et je me souviens quand on avait offert des Subaru aux Gendarmes le nombre d'Impreza qu'ils avaient réussi à plier en jouant aux cowboys.
A nos frais bien entendu .........

[Daniel78]

J'en ai croisé une dans la semaine.

J'imagine qu'il n'y a plus que BM pour répondre aux appels d'offres.

Pas forcément,
ça va dépendre des conditions des offres des autres éventuels soumissionnaires.
...
Le gars m'avait répondu que les conditions d'entretien offertes par Yam étaient incomparablement plus avantageuse que celle des gens de Mandello.
...

Je pense que c'est effectivement sur les conditions d'entretien que ce jouent réellement ces contrats avec les constructeurs.

Ce parc de motos roule beaucoup. Toute la journée, tous les jours.
L'entretien revient vite, et il est fait par les mécanos de la gendarmerie. Le constructeur doit assurer la formation continue desdits mécanos.
Je ne sais pas si c'est le constructeurs ou une boite spécialisée qui réalise les modifications des motos et l'installation des équipements spécifiques aux forces de l'ordre : sirène, gyros, radios, alternateur, batterie, carrosserie, commandes modifiées pour rouler main droite libre, etc.

[T Max 66]

J'en ai croisé une dans la semaine.

J'imagine qu'il n'y a plus que BM pour répondre aux appels d'offres.

Pas forcément,
ça va dépendre des conditions des offres des autres éventuels soumissionnaires.
...
Le gars m'avait répondu que les conditions d'entretien offertes par Yam étaient incomparablement plus avantageuse que celle des gens de Mandello.
...

Je pense que c'est effectivement sur les conditions d'entretien que ce jouent réellement ces contrats avec les constructeurs.

Ce parc de motos roule beaucoup. Toute la journée, tous les jours.
L'entretien revient vite, et il est fait par les mécanos de la gendarmerie. Le constructeur doit assurer la formation continue desdits mécanos.
Je ne sais pas si c'est le constructeurs ou une boite spécialisée qui réalise les modifications des motos et l'installation des équipements spécifiques aux forces de l'ordre : sirène, gyros, radios, alternateur, batterie, carrosserie, commandes modifiées pour rouler main droite libre, etc.

Non les motos ne roulent pas beaucoup, oui sortent tous les jours mais peu de kms jounaliers, d ailleurs c est ca le probleme beaucoup de redemarrage, les moteurs souffrent ...
Fini les ateliers avec les mecanos , gendarmeries et douanes, ils portent les motos et voitures dans les concessions d ou des problemes,
parfois comme il n y a pas les budgets et bien les motos restent dans le garage simplement car pas de sous pour changer les pneus et les motards sortent en 4 roues

[fab le motard]

Il me semble que c'est bmw qui vend directement les motos équipées

[T Max 66]

D ailleurs une triste anecdote de cette année,
en allant aux marmotes debut janvier arrivé a Guillestre (05) a cinquante bornes de st Veran , il y avait les gendarmes qui faisaient un controle sur les voitures pour les pneus neiges, , perso on passe pas de soucis

dans l aprem des gendarmes arrivent sur le parking en Duster, et on commence a papoter , et un avait remarqué le side, donc en papotant le gars avait un Triumph et avait deja fait les Millevaches, on papote, on papote, et c etait des motards de la BMO de Guillestre( je suis surpris une BMO dans un si petit bled, bref )
vers 17, les gars disent on va y allait, il faut redecendre, et en blagant je leur dis qu ils n ont pas de phares et ils me repondent ,

alors la je suis surpris , reponse
non mais on a pas de pneus neige, pas de budget !!!!!


donc les gendarmes prunes et font faire demi tour aux voitures non equipées et eux ne le sont pas bon c etait un Duster 4X4

Du coup je leur ai dit; purée si quelqu un a un pepin la nuit on ne peut pas compter sur vous pour une intervention de secours