couvercle gauche du frein tambour avant qui se devisse

[LoWang]

salut tout le monde!

J'ai le "couvercle" a gauche du frein tambour de la roue avant qui a du jeu, il semble qu'un ecrou gros mais fin, difficilement accessible, soi devissé (derriere la fourche, du meme coté).

Faut il defaire la roue pour resserrer car je n'ai pas reussi avec la fourche devant.

Voila voila en espernat avoir été claire, merci

question bonus: a quoi sert le cable qu'on vise (mais qui peut se detacher completement) sur la roue avant, a droite?

[yvesmetz]

Evidemment le mieux est de dégager la roue, cet écrou pas la peine de le serrer comme un mulet...il est là pour maintenir et empêcher de branler le flasque du frein avant....je ne dors pas , alors illico je te réponds....service non-stop!

[Utilisateur3]

Enfin oune gars qu'íl dire correc LE flasque...

[JacquesD]

Il faut surtout que la face sphérique de l'écrou soit côté flasque.
Il vaut mieux déposer la roue (ou avoir une clé plate de un pouce ou 25,4 mm très fine).
Si tu déposes la roue ne serre pas l'axe de roue dans un étau pour l'empêcher de tourner ce qui ferait de vilaines marques et l'empêcherait ensuite de porter correctement dans son logement. Remonte plutôt l'axe sur un seul côté de la fourche (la roue déportée sur un côté) pour bloquer l'axe le temps de visser l'écrou côté flasque.

[Pat]

La bécane de Lowang, c'est du genre : j'ai la rate qui s'dilate, j'ai le foie qu'est pas droit, etc....

A croire qu'elle s'autodétruit Chaque semaine, un machin qui part en couilles.

Cela parait tellement improbable que je finis par me demander si mister Lowang n'est pas un cousin de Berot ou de Quinquin.....si vous voyez ce que je veux dire

[Marco]

...à quoi sert le câble qu'on vise (mais qui peut se détacher complètement) sur la roue avant, a droite?

A rien : c'est le câble d'entrainement du tachymètre (compteur). D'ailleurs, l'appellation "câble" est inappropriée, car c'est en fait un "flexible". Mais ne t'inquiètes pas de ça... ça ne sert que quand on roule.

[PRYT]

Pour serrer un axe dans un étau sans l'abîmer - surtout le filetage - (ou tout autre vis), on peut utiliser l'outil à faire les collets battus sur les tuyaux en cuivre. Avec les diamètres proposés, on trouve le plus souvent celui qui va bien.
On met l'xe dans l'outil et on serre le tout dans l'étau.

[Ded31]

....Mais ne t'inquiètes pas de ça... ça ne sert que quand on roule.

[JacquesD]

Pour serrer un axe dans un étau sans l'abîmer - surtout le filetage - (ou tout autre vis), on peut utiliser l'outil à faire les collets battus sur les tuyaux en cuivre. Avec les diamètres proposés, on trouve le plus souvent celui qui va bien.
On met l'xe dans l'outil et on serre le tout dans l'étau.

Cette combine est très bonne aussi, mais je l'oublie à chaque fois.

PS : C'est quoi un "étau" ?

[Pat]

a quoi sert le cable qu'on vise (mais qui peut se detacher completement) sur la roue avant, a droite?

Et fait pas attention a nos propos, nous sommes taquins.
Et surtout ne pete pas un cable!!
bien à toi mon ami et revient nous vite

[Jackymoto]

Perso,je laisse le machin déssérré jusqu'à ce que je démonte la roue pour une raison quelconque...

[LoWang]

Merci poru les infos et les boutades.

J'en dis pas plus sur moi, j'ai pas envi de me faire chambrer ENCORE plus ^^ (si vous saviez ce que je fais sur cette moto, pas envie de vous faire avoir un infarctus ^^)

[Utilisateur1]

Lo Wang dis-nous quand même la marque de ton chien...

[Jackymoto]

Tu scies les garde boues,comme les blaireaux des années soixante??

[LoWang]

scier le garde boue non.
mais j'avais pensé le trouer pour mettre une plaque avant sur le garde boue. mais bon je verrais ca plus tard.

Pour enlever la roue avant, il n'y a que les 4 boulons (2 sur chaque fourche) en bas?

de toutes facons je vais devoir enlever la roue avant pour la faire rentrer dans une remorque (en pieces detachées :p )