Samedi 23 Février
Des années à en rêver, plus de six mois de préparation et c'est enfin le moment tant attendu.
Grosse surprise le jour J. La visite des copains Poitevins juste avant mon départ pour le Cap Nord. Merci à vous tous d'être venus.
Les couillons, ils ont réussi à me faire venir une petite larme.
Allez c'est le départ et déjà une grosse frayeur au bout de ma rue.
Impossible de redescendre les vitesses, à ce moment là, tout s’effondre dans ma tête.
Retour à la maison juste pour m’apercevoir que c'est le renfort du tablier qui empêche le sélecteur de bouger. Oufffffffffffff.
Je repars aussitôt, cette fois pour de bon, avec un arrêt à 60 km chez mon père, puis une première étape en famille à Châteauroux.
Mardi 25 Février
Voici les nouvelles fraîches. Une premières étape mouvementée avec quelque ennuis de visière
Ça promet,
Le lendemain je rejoins enfin Noël après 582 Km et 11 heures de route sous le soleil et une chaleur difficile à supporter.
Mercredi 26 Février.
Ce soir nous sommes en Allemagne à Edermûnde après 450 km d'autoroute. Nous sommes dans les temps et toujours sous un soleil. Trop chaud même car le contraste risque d'être difficile dans quelques jours
Jeudi 27 Février.
Départ ce matin avec une petite gelée, grosse journée d'autoroute pas très plaisante, surtout avec la traversée de Hambourg. Ce soir nous sommes à Kolding au Danemark après 560 Km. Par contre du super petit hôtel d'hier soir nous sommes rendu chez les Thénardier . Il nous ont même fait payer d'avance de peur que l'ont se sauve pendant la nuit.
Vendredi 28 Février
Depuis HIRTSHALS
nous voilà enfin en haut du Danemark. Les conditions météos sont un peu plus fraîches. Nous avons fait les derniers kilomètres face au vent et dans la brume. Sur l'autoroute mon side-car a bien ramé et mauvaise surprise à l'arrivée avec une consommation de plus de 8 litres, ce qui ne m'était jamais arrivé. Sur la neige et face au vent ça promet. Nous avons profité de notre temps libre pour nous acheter une parka jaune fluo pour mettre par dessus nos tenue A4 histoire de mieux être vu et nous protéger un peu plus du froid . A l'hôtel de nouveau, nous sommes rendu chez la famille Thénardier, mais au moins cette fois la salle de bain est propre et fonctionnelle. Demain c'est le grand jour, rendez vous à 8 heures à l'embarcadère de Fjord Line pour prendre notre ferry direction la Norvège.
Enfin la Norvège.
Embarquement réussi après une courte nuit. C’était plutôt la croisière s'amuse aujourd’hui. Embarqués et débarqués les premiers. Mer très calme et beau soleil, pas suffisant quand même pour se faire bronzer sur les ponts. Le Ferry énorme, une vraie ville flottante où tout est fait pour que tu dépenses ton pognon, bref. J'ai très vite laissé la proue du navire pour me réfugier au milieu, là où ça bougeait moins.
A la descente j'ai réussi à nous faire arrêter par une minette à la douane ou la police maritime.
Stop. Stooooooooop.« You don't understand stop » bien non moi pas comprendre...Donc le boss sort pour venir me voir. Il me dit en anglais, je suis le boss « je lui est dit Big Boss » et tout de suite c'était mieux.
Nous avons essayé de discuter 5 mm puis je lui est filé un autocollant du voyage et bonjour chez vous. Après, autoroute jusqu'à Sandvika, de la neige partout sauf sur la route, des jolies maisons colorées de partout, bref ça promet d'être vraiment chouette.
Demain direction Lillehammer par les petites routes.
Samedi 1 Mars
Voilà, déjà une semaine que je suis parti et nous sommes rendus à LILLEHAMMER. Déjà plus d'un quart du parcourt effectué. Après une bonne nuit au calme, merci Airbnb, départ pour une fois avec un peu de fraîcheur. Nous avons même eu un petit -5° du coté de DOKKA.
Si la Norvège ne nous à pas encore tout dévoilé, ce que nous avons vu ce matin est déjà très prometteur.
La route le long des lacs était magnifique. Les chalets de toutes les couleurs, les lacs gelés et les paysages de montagnes, cela nous change des routes monotones pour rejoindre la Norvège. Malheureusement, toujours pas de neige sur la route, à la place une poussière grise qui recouvre tout, une vraie misère. Demain nous allons essayer de rouler un peu plus pendant que le temps nous le permet. Départ de bonne heure si les deux vieux arrivent à faire surface. Au fil des jours et toujours avec cette météo clémente j'ai peur que la transition avec le froid soit brutale et difficile à supporter.
Dimanche 2 Mars
Aujourd'hui, Lillehammer Trondheim soit environ 370 Km .
Enfin un petit -10° au réveil mais qui ne va pas durer trop longtemps.
Après une visite presque obligée du site olympique, avec la fameuse piste de saut, vraiment énorme, nous avons fait un second arrêt à l'église de Ringebu.
Là encore un joyau d'architecture en bois.
Puis direction Dombas avec une vallée couverte par les lacs gelés, le tout sous un beau soleil.
Sur les hauteur de Dombas nous avons eu droit à un plateau montagneux vraiment désertique, splendide.
Malheureusement il est difficile de s'arrêter pour prendre des photos, les parkings n'étant pas déneigés.
Après une pause casse-croûte dans une station service où nous avons fait preuve de notre savoir parler Anglais (les pauvres filles elles ont du bien se marrer en nous voyant repartir), la descente vers Trondheim a été moins réjouissante.
Il fallait bien que le mauvais temps arrive enfin. Donc nous avons eu droit à la pluie, puis enfin de la neige en fin de parcourt. Ce soir j'ai décidé de monter nos roues cloutées pour la suite du parcourt. Demain, après une petite visite de la ville nous continuons vers le nord.
Lundi 3 Mars
Départ ce matin avec les side-cars enfin gelés.
En partant, visite du vieux pont Gamle Bybro et de la cathédrale de Nidaros.
Peu après la sortie de la ville la E6 est coupée. Heureusement le balisage est bien fait et nous retrouvons notre route facilement. Première constatation, il a bien neigé cette nuit aux alentours. Tout est recouvert d'un beau manteau blanc. Malgré un petit -5° le vent est bien présent et bien froid. Nous avalons les kilomètres sans soucis. A 160 km de Mosjoen, cette fois nous sommes dans le vif du sujet. Nous allons rouler pendant 100km sur la glace et la neige. Mon petit Mash s'en sort encore une fois très bien pendant que Noël bataille avec son train-avant qui se dérobe sans arrêt, la faute à des clous de mauvaises qualités. La conduite sur la glace est vraiment spécial, en dessous de 70 Km/h j'ai l’impression que tout va casser sur mon side-car, au delà, plus de vibrations mais la peur de sortir de la route surtout que les camions venant en sens inverse sont habitués à rouler dans ces conditions et foncent.
Les derniers 60 km vont se faire de nouveau sur une route dégagée et surtout avec un soleil rouge qui colore les montagnes en face de nous. Encore une journée avec un spectacle visuel de toute beauté. La Norvège est vraiment un pays superbe. Pour finir nous avons la chance de voir la cascade Laksforsen. Voila encore une bonne journée de roulage et du coup nous sommes en avance sur notre parcourt.
Mardi 4 Mars
De Mosjoen à Fauske.
Gros soleil au réveil avec un beau -15°.
Départ ce matin seulement vers 11h. Noël est toujours emmerdé avec ses clous, 2h de boulot pour rien car arrivé à Mo I Rana, ils étaient déjà mort.☹️
Impossible de trouver des roues cloutées à la bonne dimension, la seule solution c'est de voir demain chez Best Grip si ils veulent bien nous envoyer des clous en express dans un hôtel. C'est ça ou sinon il ne passera pas le contrôle au Cap Nord.
Encore une journée de rêve. Malgré la fatigue accumulée, j'en oublie les kilomètres déjà parcourus et surtout ceux qui nous reste à faire. C'est sans discontinuer une succession de paysages magnifiques. Lacs, Fjords, des paysages à couper le souffle. Ce pays est vraiment inépuisable en diversité de paysage. Nous avons aussi eu droit à la saloperie de tunnel de 9km, une horreur. Pendant 1km, pas trop mal éclairé et tout de suite après c'est les économies d'énergie. Sauf qu'en même temps les poids lourds, à l'intérieur, te soulèvent un nuage de poussière qui reste en suspension. Bref, tu roules dans un brouillard grisâtre. Heureusement tout à une fin et nous retrouvons de nouveau décors à la sortie.
Que dire du cercle polaire que nous passons en fin d'après midi. D'un seul coup tu te retrouves sur un plateau en altitude balayé par le vent et la neige et il n'y a rien. Pas un chat, vu les conditions à ce moment là, on comprend pourquoi. Seuls au monde, à la fois magnifique et angoissant. Un moment je me suis demandé ce que je foutais là alors que je pourrais être au chaud chez moi, car les -15° avec le vent commençaient à piquer un peu. Et puis je me suis marré tout seul comme un con coincé dans mon casque. C'est bon d'être un peu con des fois. Pour parfaire la descente, une bonne petite tempête de neige où tu ne vois plus les piquets qui délimitent la chaussée. Bref que du bonheur surtout qu'il nous reste encore 76km à faire dans ces conditions. Et hop d'un seul coup, le mauvais temps s’arrête et nous arrivons de nuit, sur les hauteurs du fjord, à notre étape à Fauske.
Splendide! Récompense ce soir, nous avons le droit à un hôtel grand standing, nous ne somme pas habitués à tout ce grand luxe.
Trois grosses déceptions quand même, nous devions visiter un petit musée moto mais qui exceptionnellement était fermé cet après midi et surtout j'ai loupé deux vidéos dont celle du passage du cercle polaire, c'est vraiment dommage car le paysage et la tempête étais terrible. Voilà, encore une journée bien remplie.
Mercredi 5 Mars
De Scandic à Narvik
Première grosse journée de galère.
Mais encore une fois le matin le soleil est au rendez vous
Sur le papier pas de grosse difficultés avec une étape relativement courte de 249 km.
Dès le matin j'ai passé beaucoup de temps avec Laetitia pour trouver les clous pour Noël et surtout se les faire envoyer dans un hôtel.
Résultat nous ne sommes parties qu'après 11 h du matin.
Première grosse erreur.
Et la déjà galère avec mon kit chaîne.
Il a déjà pas mal morflé. Du coup je ne mets plus de graisse dessus mais que du dégrippant à cause de la poussière grise abrasive qu'ils mettent sur la route. J'en ai quand même un en secours.
J'avais mis un autocollant bestgrip sur mon side-car.
Je vous le dis tout de suite je n'ai rien eu de chez eux.
Sauf qu'il m'a fait un geste commercial très sympa alors que je m'étais planté dans ma commande et que pour Noël il s'est bougé le cul pour nous envoyer en express les clous dont nous avions besoin.
Voila c'est juste pour donner l'adresse d'un vrai pro qui fait son boulot et ce n'est pas le cas partout.
Alors encore merci à lui, voici le lien de son site.
Le matos a un certain prix, mais c'est du top et le service est là , alors ne chercher pas ailleurs.
https://www.facebook.com/Best-Grip-France-319299297416/
Résultat de tout ce temps perdu nous arrivons seulement en fin d'après midi pour prendre le ferry sous une tempête de neige.
Après plus d'une heure d'attente celui-ci pointe son nez et nous embarquons bien au chaud pour une petite traversée bien tranquille.
Mais voilà, pendant ce temps la il neige toujours autant.
Lorsque nous débarquons il y a une bonne couche de poudreuse de 15 à 20 cm et le chasse neige n'est pas encore passé.
Les 4X4 devant nous ainsi que le seul camion dans le ferry sont déjà partis et nous essayons de les suivre.
Bien oui le souci car avec nos sides nous n'avons pas la même largeur de voie.
Avec mon mono ski sous le panier je suis moins emmerde que Noël mais nous perdons l’adhérence de la roue avant régulièrement.
Dans ces conditions impossible de rouler à plus de 30 Km/h sans prendre le risque de se sortir de la route.
C'est la nuit, il nous reste encore 76 km à parcourir avec une visibilité de à peine 10 mètres, et encore lorsque l'on ne croise pas un poids lourd qui soulève une tonne de neige en te croisant.
Dans ce cas c'est prendre le risque de rouler à l'aveugle pendant une centaine de mètre.
Bref nous n'avançons pas et en plus de ça j'ai un problème avec ma visière dégivrante qui ne fonctionne pas. La encore galère et une petite leçon au passage.
Dans ces conditions il n'y a pas de place pour l'amateurisme.
Résultat j'ai une couche de glace à l'intérieur et le roule visière ouverte avec les risques que cela comporte.
Cette grosse galère va durer pendant environ 30 km jusqu'au moment ou la tempête de neige cessera.
C'est sans compter sur un vent violent qui nous poursuivra jusqu'à Narvik.
Les lumières au loin sonneront comme une délivrance et nous sommes arrivés à l’hôtel bien calmés.
Gros soucis aussi maintenant pour trouver des hébergements pour la suite du parcourt.
Donc demain c'est une journée pour souffler en attendant la livraison des clous par Chronopost, et je vais en profiter pour trouver une solution pour ma visière de casque dégivrante et surtout faire un entretien de mon side-car avant l'assaut final.
Les voyages servent évidement à se faire plaisir visuellement et aussi à faire de chouette rencontre. Ce matin galère pour trouver un garage pour ma vidange. Coincé pendant 30 minutes derrière un poids lourd en difficulté dans une côte je finis par couper à travers Narvik. Au hasard d'une petite ruelle je trouve un tout petit garage avec un propriétaire bien sympathique. C'est ainsi que j'ai fait la connaissance de Ivar Gunrius Rande . Il m'a permis de faire la vidange de mon side, dans son atelier et a téléphoné à un ami pour qu'il me ramène de l'huile motul en 5W40. Pendant que nous attendions il m'a offert un café chez lui. Bref, un personnage attachant, serviable et même si mon anglais n'est pas terrible nous avons réussi à communiquer. Un grand merci à lui, si un jour vous êtes en galère à Narvik, c'est chez lui qu'il faut aller. Merci Ivar, si je réussi mon voyage au Cap nord j'aurai une pensé pour toi. J'en profite aussi pour remercier toutes les personnes qui m’ont permis d'accomplir ce fabuleux voyage. Sans votre aide à tous je n'aurais pas pû le faire
Ivar Gunrius Rande est aussi un passionné de moto.
ATTENTION ça vas péter
Cette nuit la neige est légèrement tombée
Mercredi 6 Mars.
Bon voilà, nous sommes encore coincé à Narvik et pour une journée de plus. Départ prévus seulement vendredi 8.
Noël n'a toujours pas reçu les clous de chez Bestgrip, la faute à la douane d'Oslo.
Sans compter les deux incompétents de chez Chronoposte qui nous ont baladé pour rien.
Heureusement en fin d'après midi j'ai réussi à avoir une femme sérieuse chez chrono qui s'occupe de notre problème des demain matin.
J'en ai donc profité pour faire ma vidange, nettoyer ma chaîne avec du dégrippant et surtout refaire une alimentation sérieuse pour ma visière dégivrante.
J'ai aussi rajouté des clous sur la roue avant et arrière.
Demain je vais vérifier le side une dernière fois et peut être rajouter des protections.
Même si Noël recevais son colis demain en fin de matinée, il nous serais impossible de prendre la route dans de bonnes conditions pour faire plus de 300 Km avant de rejoindre Sorkjosen.
Il y a plusieurs minutes d'attente sur plusieurs tunnels en réparations et surtout aujourd’hui la E6 était coupées plusieurs fois suite aux grosses chutes de neige.
Il me tardes de reprendre la route.
Jeudi 7 Mars
Toujours à Narvik
Malheureusement nous avons attendu pour rien les clous pour Noël. Le colis est bloqué à la douane d'Oslo et Chronopost nous a raconté des conneries depuis le début au niveau du délais de livraison. Ce matin nous avons été dans un magasin spécialisé en pneumatique mais ils ont refusé de nous poser les clous sur le side-car de Noël. La faute à des pneus neige pas prévus pour cela. Bref nous n'avons plus de solutions ici. Donc demain matin nous reprenons la route de bonne heure pour une étape de 308 km qui nous mènera, si tout va bien, à Sorkjosen. Le Cap Nord est à notre portée et nous avons la motivation. Nous avons surtout depuis le début du voyage une très grande chance. Une fenêtre météo exceptionnelle qui nous a permis de découvrir des paysages magnifiques. Une journée comme hier avec des chutes de neige toute la journée c'est marrant pour le pilotage, par contre aucun intérêt visuel. Tu bouffes des kilomètres sans rien voir, pas très intéressant ni très motivant. Donc le reste de la journée a été consacré à finir la révision de mon side-car, de passer quelques coup de téléphone à ma famille et à des copains puis en fin d'après midi je suis monté à pied à la station de ski de Narvik pour faire quelques photos. Voilà, rendez vous demain soir pour un petit topo de la journée.
