bullet deluxe efi dans le 66

[papymad]

je l'ai fait boire....maintenant je sais

Pour ce qui est de le faire boire, je crois bien qu'il n'y a pas besoin d'user de menaces
A l'occasion, quand tu l'aura reçue, cette moto surprise, je passerais bien faire un tour du côté de Perpignan. Faut juste que je change une durit toute sèche et toute craquelée qui menace de s'effriter et roule ma poule...
A+

[T Max 66]

.
a propos de la betonniere et son homologuation

avec la carte grise et le certificat de vente , il faut le quitus fiscal founi par les douanes , service en conges jusque fin aout

debut septembre caro recupere ce quitus ( gratuit ) et depose le dossier en pref

au bout d une petite quinzaine de jour , toujours rien

vendredi , j envoi caro aux nouvelles

dossier rejetté , c est pour cela que je ne recevais rien


motif : controle technique non effectué
caro explique a la nana que c est une moto donc pas besoin de ct
la nana : comme c est une diesel , je pensais que c etait une voiture, je n avais pas vu que c etait une moto

excusez moi , je vous fais la carte grise de suite ,

vendredi caro est revenue avec le certificat provisoir et ce matin lundi ( plutot hier vu l heure )j ai recu la vrai carte grise FRANCAISE , la betonniere a Leon n est plus BELGE


elllle esst hooooommooooolloooooguuuuuééé , yyeeeesssssss

[Pat]

.
a propos de la betonniere et son homologuation

avec la carte grise et le certificat de vente , il faut le quitus fiscal founi par les douanes , service en conges jusque fin aout

debut septembre caro recupere ce quitus ( gratuit ) et depose le dossier en pref

au bout d une petite quinzaine de jour , toujours rien

vendredi , j envoi caro aux nouvelles

dossier rejetté , c est pour cela que je ne recevais rien


motif : controle technique non effectué
caro explique a la nana que c est une moto donc pas besoin de ct
la nana : comme c est une diesel , je pensais que c etait une voiture, je n avais pas vu que c etait une moto

excusez moi , je vous fais la carte grise de suite ,

vendredi caro est revenue avec le certificat provisoir et ce matin lundi ( plutot hier vu l heure )j ai recu la vrai carte grise FRANCAISE , la betonniere a Leon n est plus BELGE


elllle esst hooooommooooolloooooguuuuuééé , yyeeeesssssss

[vitessecool]

En voilà une bonne nouvelle!

[cose]

c'est le début, d'abord nos motos, puis les pilotes
sachez que comme notre Napoléon , si si il est à nous aussi! quoique on tente à l'oublier mais , y a une ptite butte avec un lionceau pour vous le rappelez
nos pré-formateurs ( après il y a le formateur) sont déjà à leurs 100 eme jours, une raison de faire la fête malade que j'en suis, à part que jean n'est jamais à la traîne.
Carpe Diem comme dirais not'bon Léon.

[Daniel78]

Génial !

Mais alors ce Certif' de Conformité Européen, c'est une légende des préfectures ?


Tu l'apportes dans le Jura ta bétonnière ?

[Pat]

Génial !

Mais alors ce Certif' de Conformité Européen, c'est une légende des préfectures ?


Tu l'apportes dans le Jura ta bétonnière ?

Je pense vous ammener la mienne.
promis je roule derriere.

[fab le motard]

devant, tu vas nous bouchonner et nous asphyxier.

[Daniel78]

Ben si t'écoutes nos politico-écolos, c'est le contraire.
Le mazout est bôôôcoup plus sain que l'essence.
Sinon ils n'engloutiraient pas des fortunes en prime "écolo" pour diéséliser le parc auto français. N'est-il pas ?


Bon, alors ça fait 2 mazout à Doucier.

[JacquesD]

Ben si t'écoutes nos politico-écolos, c'est le contraire.
Le mazout est bôôôcoup plus sain que l'essence.
Sinon ils n'engloutiraient pas des fortunes en prime "écolo" pour diéséliser le parc auto français. N'est-il pas ?


Bon, alors ça fait 2 mazout à Doucier.

Si on ne tient compte que du CO2 oui, mais avec les oxydes d'azote NOX ou un truc dans ce genre, c'est un vrai truc à gazer les pauvres gens.
Dans les premières chambres à gaz, des essais avaient été faits avec l'échappement de moteurs diesel de sous-marin, personne n’en réchappait, mais l’odeur devait déplaire ??

[T Max 66]

Génial !

Mais alors ce Certif' de Conformité Européen, c'est une légende des préfectures ?


Tu l'apportes dans le Jura ta bétonnière ?

apparement plus besoin du certificat de conformité europeen pour les cartes grises ou est inscrit le numero cce

choses que je ne savais pas et n avait pas vu :
pour les motos recentes et sur les nouvelles CG le numero est inscrit dessus
et sur la carte grise de leon il y etait

pas de betonniere dans le jura car elle est en panne ,
pas grave c est le cable d accelerateur mais il est different des autres re , c est du hatz , j ai mis en attendant un cable de velo mais la boule a sautée deja 2 fois
et surtout elle ne freine pas du tout de l avant ( leon m avait prevenu , faut le revoir ) il faut telephoner avant de freiner et rouler en groupe
en ce moment je suis a bloque de boulot j ai pas le temps de m en occuper

samedi j ai un gars de Mende qui descend pour voir une classic et veut essayer une royal donc je vais laisser ledeluxe pour qu il l essaye

du coup je viendrais pourrir le monde royal enfield avec le t max ( merci de ne pas le bruler , ca me ferait vraiment plaisir )

en parlant de cable d accelerateur , ce matin j ai decollé a 6H pour frejus et la ciotat , fini a la ciotat a 11H50 contente de rentrer de bonne heure ( 15H30 environ ) a 13H30 entre aix et salon , une rotule du cable d accelerateur a peter
n etant meme pas equipée du couteau ( mais juste de la b......e ) j ai bloqué l accelerateur au niveau de l injection avec du papier cul . a 3500 tour demarrage a la cirette , sur autoroute a 125 kms/h avec la remorque au cul et rien a la pedale d accel ( ca fait bizarre ) , je me suis fait remarquer au peage , le fourgon est chez renault je le recupere lundi et j espere qu il sera fait car la semaine prochaine j ai du 53. 61 .28 ? 78 ? 95 . 77 et recupere des motos au depot de montargis
du coup le dimanche, je risque de passer a vincennes ( avec un vfr qui est au depot de plaisir )


Doucier va me faire du bien , me detendre un peu , j espere
j en suis sur avec des tordus comme vous , on ne peut que se marrer
car septembre a ete tres chargé autant en aout ca a été tres cool , normal les assurances sont en conges mais en septembre tout le monde se reveille

en ce moment
on est a fond , j ai trois vehicules qui roulent la semaine
jeudi dernier j etais sur la cote d azur , hier castres albi,, ce matin le var

et je repars jeudi midi pour nancy et belfort via grenoble et dijon a l aller
j ai appris que j avais du nancy en rentrant cette aprem alors que ce matin j avais un camion a nancy , j ai appeler mon chauffeur a 17H et il etait deja a auxerre
du coup je me le tape vendredi , nancy c est la route de perpignan doucier

et j ai mon pater qui est a contribution , il roule un jour sur deux , il fait les tournées qui se font dans la journée , 68 balais le vieux , d ailleurs ce soir je l ai appelé a 20 h , il etait en train de casser la graine avec manman a millau pas rentré , ( ca lui plait , il s emmerde a la maison )

ben voila vous savez tout , enfin presque

[hiero]

tu m appelles et selon dispo, on se boit un coup?

[T Max 66]

tu m appelles et selon dispo, on se boit un coup?

pour demain soir ca va etre juste , je pense arriver sur nancy entre 1H ET 4 H du mat car j ai un changement ( un client en plus sur la route )

par contre , vendredi matin je suis ( de tete , je crois )a trajectoire bd .......nancy meme
pour boir le café et si tu veux que je te porte des affaires jusqu a doucier

j ai pas ton phone ( en mp )

[T Max 66]

donc je pars demain milieu de journée

je prends le t max et la boulette essence

ce soir vers 18h , j ai un client de plus qui va rallonger ma route
arrivé a doucier vous ne verrez plus la deluxe , car elle est vendu

mais ce qui fait plaisir c est qu elle reste chez quelqu un du forum ,entre perpignan et doucier

pour indice , le gazier avait une B KING une vrai meule , une moto d homme quoi !
ca va lui faire drole avec 170 ch de moins

[Daniel78]

... ca va lui faire drole avec 170 ch de moins

Pas sûr, car déjà aujourd'hui sur les 200 ch d'une B KING on n'utilise que les 30 premiers chevaux. Cause limitations de vitesse.
30 ch suffisent à emmener une moto à 100 km/h.