EFI et sidecar
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pinsole07
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EFI et sidecar
- Les EFI Classic ont des roues de 18 à l'avant et à l'arrière
- Le side Orient Express (pour Classic) à une roue de 16
- Les Black Bullet, Electra et Deluxe ont des roues de 19
- Les sides prévus ont des roues de 19 aussi (sauf pour le Tourisme en 18)
Question aux spécialistes du 3 roues :
Avantages et inconvénients de ces différentes dimensions pour un side ?
Merci
- Le side Orient Express (pour Classic) à une roue de 16
- Les Black Bullet, Electra et Deluxe ont des roues de 19
- Les sides prévus ont des roues de 19 aussi (sauf pour le Tourisme en 18)
Question aux spécialistes du 3 roues :
Avantages et inconvénients de ces différentes dimensions pour un side ?
Merci
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Anonyme
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three wheels
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Re: EFI et sidecar
Au pilotage tu ne sentira pas ou peu de différence. Les roues de 18 abaissent(un peu) le centre de gravité et offrent l'avantage d'un plus grand choix de pneumatiques.
Je ne sais pas si les EFI équipées en roues de 18" ou 19" ont des rapports de boite et de démultiplication finale différents
Si pas les roues de 18" permettent de tirer un poil plus court.
Je ne sais pas si les EFI équipées en roues de 18" ou 19" ont des rapports de boite et de démultiplication finale différents
Si pas les roues de 18" permettent de tirer un poil plus court.
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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Re: EFI et sidecar
Ha ha, ça cogite en Ardèche...

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GOLDIE
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Re: EFI et sidecar
il me semble par contre qu'en Avon il n'y a pas de 350 /18 ...
en qualité side car
n'est il pas
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three wheels
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Re: EFI et sidecar
Il n'y a pas de 3'50x18 mais le 400x18 passe.
La monte des classic c'est 110/90/18 à l'arrière.
La monte des classic c'est 110/90/18 à l'arrière.
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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eric86
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Re: EFI et sidecar
Une EFI avec la boite du bon coté, un vrai frein avant et un moteur plus moderne
ça doit être bien pour tailler la route avec le side
J’en rêve
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yvesmetz
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Re: EFI et sidecar
Dommage maintenant que ta moto, la belle, la vraie, est enfin fiable .
Les freins, oublie ça .
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La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Jackymoto
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Re: EFI et sidecar
Voui,chez Ural, il foutent des roues de 18" sur les solos, et, du 19"sur les sides ,faut dire qu'avec leur caisses de side type<< Oradour>>,tant de temps après la guerre,ils n'ont VRAIMENT rien compris! 
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mimi.lulu
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Re: EFI et sidecar
S'il y en a qui sont intéressés, je rappelle que je vends ma Electra Efi et qu'elle s'accorderait très bien avec un panier... 
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Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur

Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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GOLDIE
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Re: EFI et sidecar
mais elle n'a pas le truc gris siglé "sideucarre" .....congue !!
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mimi.lulu
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Re: EFI et sidecar
GOLDIE a écrit :mais elle n'a pas le truc gris siglé "sideucarre" .....congue !!
oué mais d'après Trophy Motos que j'avions contacté, i dizaient qu'ils peuvent homologuer, c'est pas simple mais faisab'
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eric86
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Re: EFI et sidecar
Je suis entrain de me renseigner sur le coût pour faire atteler mon Precision sur un V7
Je trouve horrible tous ces attelages modernes
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Jackymoto
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Re: EFI et sidecar
Je l'ai fait,il y a une très grosse journée de boulot,comme d' hab !!
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mimi.lulu
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Re: EFI et sidecar
Tiens pour te faire saliver mon Pinsole, 2 photos de mes Bullets :
Elles se font des bisous...

Là, le panier est sur la vieille ou la récente ?

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