Mais ça devait tout encrasser ce mélange non ?
Dans de très vieilles machines "Diesel" une porte permettait d'atteindre l'intérieur du cylindre. Le bon paysan français l'ouvrait, puis mettait dedans un chiffon imbibé de carburant huileux, l'enflammait et seulement la on pouvait espérer faire partir le moteur... en ayant refermé la porte évidemment... (peut être pour les courants d'air

)
Une telle machine est encore présente au musée AGRIVAP d'Ambert dans la région de Clermont-Ferrand... Etonnant à voir et en tous cas très ingénieux... La bougie de pré-chauffage n'existait pas évidemment.
Il y a des véhicules à essence qui fonctionnaient ainsi au gazogène, je me demandais comment on acheminait les gazs jusqu'au cylindre?
Fallait-il, auparavant , faire chauffer l'intérieur du cylindre pour que le mélange soit explosif ?