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michel d
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Messagepar michel d » 03 juin 2008, 07:54

JacquesD a écrit :Michel d
J'ai vu un mini reportage hier soir aux infos, ils ont parlé d'une patrouille dont tu nous a déjà parlé, mais je n'arrive pas à me souvenir du nom.
Ils avaient l'air de regretter que les filles perchées sur le biplans soient attachées.
(attachées ou pas "faul'faire"). :shock:


Jacques,
J'ai bien les deux pin-up en photos mais il faut que je les retrouve dans mes fichiers... :wink:

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Ded31
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Messagepar Ded31 » 03 juin 2008, 12:07

Toulouse :
Deux morts dans le crash d'un ULM près du périph
http://www.ladepeche.fr/article/2008/05 ... eriph.html

:cry:
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Messagepar vitessecool » 03 juin 2008, 14:23

michel d a écrit :Jacques,
J'ai bien les deux pin-up en photos mais il faut que je les retrouve dans mes fichiers... :wink:


Jacques, et toi n'as-tu pas quelques pin-up que tu pourrais scanner et dont tu pourrais nous faire profiter, une fois? :lol: :lol: :lol: :wink:
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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 03 juin 2008, 19:13

Ce sont de grandes filles, je ne sais pas si tout va rentrer dans le format, mais bon, si les roues ne passent pas je vais essayer de centrer sur le moteur :wink:
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PRYT
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Messagepar PRYT » 03 juin 2008, 19:40

Michel, tu mets un post dans la rubrique évènement pour la ballade en foête de Fontainnebleau ? C'est loin de Larchant ??

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Messagepar michel d » 03 juin 2008, 22:00

PRYT a écrit :Michel, tu mets un post dans la rubrique évènement pour la ballade en foête de Fontainnebleau ? C'est loin de Larchant ??


Disons 17 km au nord !

MD

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Messagepar michel d » 23 juin 2008, 11:27

Walt Disney s'en mêle :wink:

Son nose art

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Messagepar michel d » 26 juin 2008, 14:03

Connaissez vous "Rosie la riveteuse" ?

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Au cours de la Seconde Guerre mondiale, la main d'oeuvre masculine spécialisée venant à faire défaut dans les usines d'assemblages de véhicules et avions de guerre, il a été fait appel aux épouses et soeurs pour tenir leurs places dans les chaines de montage.
C'est ainsi qu'est devenu le mythe célèbre de "Rosie la riveteuse"
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assemblage d'une forteresse B-17
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2008, les "Rosie" sont toujours là !
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et toujours bien là...
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et qui livraient les B-17 sur les bases opérationnelles :?:... Les Waps


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Un jour m'est venu l'idée d'ouvrir ailleurs un topic "Matériels de la Seconde Guerre mondiale".
Très décrié au départ, il enregistre aujourd'hui 42424 visites... :wink: ...ou :cry: c'est selon

MD
Modifié en dernier par michel d le 26 juin 2008, 17:00, modifié 1 fois.

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Messagepar JacquesD » 26 juin 2008, 16:07

Ces jeunes femmes n'ont pas toujours eu la vie rose. Les riveteuses ont dû finir sourdes comme des riveteuses.

J'ai lu il y a longtemps dans Science & Vie l'histoire des femmes qui avaient presque toutes développé des canders de la machoîre à cause de leur boulot qui consistait à enduire de poudre de radium les chiffres des appareils de contrôle des tableaux de bord d'avions.
Avant de tremper le pinceau dans la poudre de radium, elles l'enduisaient parfois de salive et s'assassinaient petit à petit. :?
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Messagepar cose » 26 juin 2008, 18:01

:x et personnes ne les a mise au courant évidenment, sans elles nous en serions pas là :wink:
rien ne changent, penser à ces munitions à l'uranium appauvris. :demon:

J'aime beaucoup les affiches de cet époque :D
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."
:057:

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Messagepar JacquesD » 26 juin 2008, 20:01

Personne ne le leur a dit (mais la peu de monde le savait) jusqu'à la 2è guerre certains achetaient du radium enfermé dans des tubes de plomb pour concentrer leur argent sous un faible volume au cas où. L'achat était moins surveillé que celui des diamants.
Par contre, pour l'amiante on a attendu 90 ans pour la stopper alors que tout le monde connassait sa nocivité. Il y a même un pays (que De Gaulle voulait libérer dans les années 66/67, qui n'arrive pas à signer la condamnation de l'amiante (mais il en exporte), pareil pour l'Inde qui en importe des milliers de tonnes.
Ceux qui décident ne crêvent jamais de leur gabegie.Il faut dire aussi que tant que tout va bien, personne (pas même les ouvriers) ne veut entendre parler de la dangerosité d'un boulot. Je me souviens d'une conversation que j'ai eu dans le sas d'entrée du réacteur n°2 de la centrale nucléaire de Huy en Belgique, lors de l'arrêt de 1993.
Je parlais avec un maçon qui faisait des travaux dans les centrales depuis 20 ans et il ne voulait rien entendre sur les risques éventuels. Je n'y suis resté que trois semaines et cela m'a suffit. Je ne veux pas m'étaler là dessus, je dirais seulement que la norme de sécurité en Belgique est de 12.500 µSievers pour une année. En France comme nous sommes plus marrioles la norme est 50.000 µSievers (ce sont les normes de 1993). J'en suis sorti après en avoir pris 2.500 µSievers et j'étais sur les rotules, mais cela n'a pas duré, par contre ils ne m'ont jamais revu dans ce truc-là.
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Messagepar dominique » 26 juin 2008, 20:30

Les pilotes aussi s'en prenaient plein la gueule; Entre la montre poignée aux aiguilles et chiffres peint au radium et la planche de bord "sapin de noël"... Peu d'entres eux ont survécu aux technologies de l'époque comme aujourd'hui dans les pays, dit "émergent" comme l'Inde, d'où viennent nos sorcières où la... (moyenne de vie ne dépasse pas 40 balais) :!: :evil:

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Messagepar michel d » 11 juil. 2008, 21:16

Vu au Musée d'Air France
Que contient cette mallette :?:

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Messagepar vitessecool » 11 juil. 2008, 22:37

Un réanimateur portatif?
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Messagepar michel d » 12 juil. 2008, 09:51

7 août 1919
Charles Godefroy sur un Nieuport XXVII de 120cv, 8,22m d'envergure, passe à 7h30 du matin à 150km/h sous l'arche de l'Arc de Triomphe large de 14,60m pour protester contre la place insuffisante qu'avait reçue l'Aviation dans le défilé de la Victoire du 14 juillet 1919

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Pour la version 2008 du 14 juillet, les pilotes doivent être informés de la présence de cables sous l'arche de l'Arc de Triomphe :wink:
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