que les bras et surtout les deux pieds ou les deux genoux, ça fait beaucoup!
1ère crevaison!
-
Jackymoto
- Membre RA 2025
- Messages : 28488
- Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:47
- Localisation : quelque part dans le monde
- Localisation : Limoges
Re: 1ère crevaison!
Voui, mais tu l'as monté, c'est ce qui compte: utiliser le cerveau en même temps
que les bras et surtout les deux pieds ou les deux genoux, ça fait beaucoup!
que les bras et surtout les deux pieds ou les deux genoux, ça fait beaucoup!
-
JacquesD
- Membre RA 2026
- Messages : 25854
- Enregistré le : 04 juin 2006, 08:27
- Modèle de votre autre moto : Y'en a plus
- Localisation : Laroque 47
- Localisation : Laroque-Timbaut 47
Re: 1ère crevaison!
Jackymoto a écrit :Voui, mais tu l'as monté, c'est ce qui compte: utiliser le cerveau en même temps
que les bras et surtout les deux pieds ou les deux genoux, ça fait beaucoup!
Seul le résultat compte on peut s'aider de ses genoux, mais avant il faut bien s'assurer d'avoir la braguette bien fermée, des fois que ! . . .
JacquesD
-
Skyranger
Topic author - Membre RA 2026
- Messages : 3889
- Enregistré le : 22 sept. 2019, 13:08
- Votre moto : 350 Bullet Fonte
- Modèle de votre autre moto : Side-car CJ650 Pékin Express, Moto Guzzi California EV 1100
- Prénom : Cyrille
- Localisation : Monts du Lyonnais
- Contact :
Re: 1ère crevaison!
La belle 
Vendredi au retour du salon de la moto de Lyon je sens bien que ça frétille du cul... je rentre à très faible vitesse.
Arrivé at-home y'a plus beaucoup d'air dans les poumons du pneu ...
Je sors tout le matos, maintenant j'ai bien compris la leçon des anciens, ça va se faire vite et bien, sinon je passe au vélo!
La salle d'opération:
Tout se passe bien, je suis cependant en colère car la crevaison est due à une pompe à pied Michelin qui donne des résultats aléatoires au compteur numérique, bref sous-gonflage et pincement de chambre.
Ceci-étant l'opération à réussi: Cyrille 2/ Pneu 1. @Marco
Je ne suis pas p(n)eu fier !
Ce samedi enhardi je me lance dans le changement de pneu pour mon side Pékin-Express, je pars clairement perdant vu la rigidité des Heidenau K28 que je compte mettre à la place des pneus chinois, comme il fait froid je fais ça dans mon salon, et incroyable ça passe nickel sans forcer.
Comme l'ont dit certains, le secret c'est le pneu au milieu de la jante!
Maintenant j'ai compris: Cyrille 3, pneu 1.
Victoire totale!
Sinon je viens de commander 3 pneus K28, il m'a fallu passer par plusieurs sites pour avoir les 3. J'ai l'impression que ça va devenir dur de s'approvisionner.
Vendredi au retour du salon de la moto de Lyon je sens bien que ça frétille du cul... je rentre à très faible vitesse.
Arrivé at-home y'a plus beaucoup d'air dans les poumons du pneu ...
Je sors tout le matos, maintenant j'ai bien compris la leçon des anciens, ça va se faire vite et bien, sinon je passe au vélo!
La salle d'opération:
Tout se passe bien, je suis cependant en colère car la crevaison est due à une pompe à pied Michelin qui donne des résultats aléatoires au compteur numérique, bref sous-gonflage et pincement de chambre.
Ceci-étant l'opération à réussi: Cyrille 2/ Pneu 1. @Marco
Je ne suis pas p(n)eu fier !
Ce samedi enhardi je me lance dans le changement de pneu pour mon side Pékin-Express, je pars clairement perdant vu la rigidité des Heidenau K28 que je compte mettre à la place des pneus chinois, comme il fait froid je fais ça dans mon salon, et incroyable ça passe nickel sans forcer.
Comme l'ont dit certains, le secret c'est le pneu au milieu de la jante!
Maintenant j'ai compris: Cyrille 3, pneu 1.
Victoire totale!
Sinon je viens de commander 3 pneus K28, il m'a fallu passer par plusieurs sites pour avoir les 3. J'ai l'impression que ça va devenir dur de s'approvisionner.
-
Marco
- Membre RA 2025
- Messages : 13804
- Enregistré le : 26 mars 2007, 19:34
- Votre moto : 500 Bullet Fonte
- Modèle de votre autre moto : RE Bullet 500 1959
- Localisation : Banlieue nord (93)
Re: 1ère crevaison!
Skyranger a écrit :...Comme l'ont dit certains, le secret c'est le pneu au milieu de la jante!...
Exactement... mais entre le dire, le lire et l'éprouver soi-même, seul le passage par l'expérience vécue fait progresser.
Sinon, tu sais que pour ta Bullet, tu peux relever l'ensemble garde-boue AR en desserrant simplement quatre écrous ? Et ça dégage tout l'environnement de la roue. Les explications en texte et en images sont là : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article539
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
. /__\.
(°\=/°)
¨¨¨¨¨
. /__\.
(°\=/°)
¨¨¨¨¨
-
comtevert
- Membre RA 2022
- Messages : 1505
- Enregistré le : 22 oct. 2018, 00:51
- Votre moto : 350 Meteor
- Modèle de votre autre moto : Super Nova Brown. La plus rapide, la plus belle !
- Prénom : Comtevert
- Localisation : Rhône-Alpes - Savoie - Chambéry City.
- Contact :
Re: 1ère crevaison!
En faite, "LA VRAIE VIE COMMENCE QUAND ON SORT LE DEMONTE PNEU" . . . 
R E un jour, R E toujours ... 
-
corto71
- Membre RA 2026
- Messages : 7385
- Enregistré le : 11 oct. 2020, 17:23
- Votre moto : 500 EFI Classic
- Modèle de votre autre moto : guzzi 1100 ev, guzzi 1200 sport, bmw : r80/7, r100rt, r1150r
- Prénom : Michel
- Localisation : région Lons le Saunier
Re: 1ère crevaison!
Gonflé à bloc le Sky, cool.
Nul n'a connu de mue joyeuse.
Antoine de Saint-Exupéry
Antoine de Saint-Exupéry
-
yvesmetz
- Membre RA 2025
- Messages : 21363
- Enregistré le : 06 juil. 2009, 22:40
- Votre moto : .
- Modèle de votre autre moto : Clipper 350 Royal Enfield,.. ici savent même plus que ça existe !
- Localisation : Pays de Jeanne d'Arc
Re: 1ère crevaison!
Oui faut s'entretenir si on veut durer en matière de réparation de roue .
Etre bien rodé pour s'y attaquer bord de route .
A l'os c'n'est pas facile pour le débutant surtout s'il tombe sur du coriace .
Etre bien rodé pour s'y attaquer bord de route .
A l'os c'n'est pas facile pour le débutant surtout s'il tombe sur du coriace .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
-
yvesmetz
- Membre RA 2025
- Messages : 21363
- Enregistré le : 06 juil. 2009, 22:40
- Votre moto : .
- Modèle de votre autre moto : Clipper 350 Royal Enfield,.. ici savent même plus que ça existe !
- Localisation : Pays de Jeanne d'Arc
Re: 1ère crevaison!
L'ambiance gravier, petits cailloux, c'n'est pas bon même s'il n'y a pas le choix .
Hop, coincé sous la godasse ce salaud de morceau qui décroche et va trouver place où il ne faut pas !
Maniaque comme je suis ça m'est insupportable de recommencer, donc pendant l'opération je regarde où je mets les pieds .
Hop, coincé sous la godasse ce salaud de morceau qui décroche et va trouver place où il ne faut pas !
Maniaque comme je suis ça m'est insupportable de recommencer, donc pendant l'opération je regarde où je mets les pieds .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
-
mimi.lulu
- Membre RA 2025
- Messages : 21792
- Enregistré le : 30 juin 2006, 10:31
- Votre moto : Side-car RE 650 Interceptor Watsonian
- Modèle de votre autre moto : Bullet 350 Black, 49,9cc Piaggio Bravo 1976, Solex 3800 de 1967
- Prénom : Jean-Luc
- Localisation : Sazilly
Re: 1ère crevaison!
Marco a écrit :Sinon, tu sais que pour ta Bullet, tu peux relever l'ensemble garde-boue AR en desserrant simplement quatre écrous ? Et ça dégage tout l'environnement de la roue. Les explications en texte et en images sont là : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article539
J'avais lu kekpart que ce n'est pas du tout faisable sur une EFI... là, l'article montre un fonte.
Je me trompe peut être... avec l'âge, la mémoire joue des tours et des détours.
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
-
Ex-Gromono
- Royal participant
- Messages : 2920
- Enregistré le : 06 sept. 2016, 16:08
- Votre moto : 500 EFI Bullet Standard
- Localisation : Au Sud du Nord
-
Tonton
- Un vilebrequin cassé
- Messages : 10802
- Enregistré le : 30 mai 2017, 21:42
- Votre moto : 411 Scram
- Modèle de votre autre moto : Yamaha TTR 250 1999
- Localisation : 89 La Puisaye
- Contact :
Re: 1ère crevaison!
Oui , pas faisable sur UCE EFI , mais le post 1er crevaison c'est une fonte , donc faisable , sauf que la selle et le porte bagage doivent gêner la montée du GB , donc il faut surement déposer porte bagage et selle ....comme sur l'article du sieur Marco !
, mais le post 1er crevaison c'est une fonte , donc faisable , sauf que la selle et le porte bagage doivent gêner la montée du GB , donc il faut surement déposer porte bagage et selle ....comme sur l'article du sieur Marco ! "Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
l' Tonton , un peu noir , un peu rouge , même un peu vert , mais jamais extrémiste !
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
l' Tonton , un peu noir , un peu rouge , même un peu vert , mais jamais extrémiste !
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
-
Ex-Gromono
- Royal participant
- Messages : 2920
- Enregistré le : 06 sept. 2016, 16:08
- Votre moto : 500 EFI Bullet Standard
- Localisation : Au Sud du Nord
-
Skyranger
Topic author - Membre RA 2026
- Messages : 3889
- Enregistré le : 22 sept. 2019, 13:08
- Votre moto : 350 Bullet Fonte
- Modèle de votre autre moto : Side-car CJ650 Pékin Express, Moto Guzzi California EV 1100
- Prénom : Cyrille
- Localisation : Monts du Lyonnais
- Contact :
Re: 1ère crevaison!
Pour sortir et rentrer la roue je penche fortement la moto avec la main droite (ici vers le mur), et la main gauche s'occupe de rentrer/sortir la roue sous le garde-boue. C'est assez facile, et comme ça je n'ai rien à démonter de plus que le pot (pour sortir l'axe de la roue).