BMW R 12 GS

[van.alstine]

Je ne sais pas si je fais une fixette sur les bien molles, mais toi, t'en fais vraiment une sur cette question des plus banales.

Et tu ne m'as pas répondu

[druid]

Quelle est ta question ?

Ma question est: "T'es sûr d'avoir craqué pour les hôtesses Audi en tenue kivabien ?"

T'as un problème avec cette question, pour la remettre à chaque fois sur le tapis ?

[van.alstine]

Alors je recommence avec autant d'insistance que toi au sujet de BM :

Je n'ai toujours pas compris ce que tu demandais ? Sous entendais ? Etc ...

Si tu écris quelque chose et que ton lecteur ne le comprend pas et qu'il te demande un éclaircissement, la démarche la plus urbaine est de lui expliquer, même si tu le tiens en piètre estime (voire davantage)
ça s'appelle faire preuve de courtoisie,
à moins que ton mépris ne prenne le dessus et là ... tu ne seras que ce à quoi tu t'efforces de ressembler ... à druid

[druid]

Tu as déjà répondu de nombreuses fois de façon "complétement à côté de la plaque" à des questions que j'ai pu te poser, sans que ça t'émeuve outre mesure.

Qu'a donc de si particulier cette question pour que tu t'acharnes à vouloir y trouver un sous-entendu, voire un message subliminal de ma part ?

On m'aurait poser la même question que je n'aurais pas mis des plombes à y répondre.
Je ne vois pas où se situe le problème.

"Much ado about nothing", comme l'écrivait Shakespeare...

[fab le motard]

Le dialogue de vieux sourds ...

[fab le motard]

Au lieu d'acheter des motos à 20000, équipez vous, faites une thérapie, ça vous coûtera moins cher et vous serez plus zen, détendu, heureux.

[philguerrilla]

[druid]

Au lieu d'acheter des motos à 20000, équipez vous, faites une thérapie, ça vous coûtera moins cher et vous serez plus zen, détendu, heureux.

Tu peux également acheter "une moto à 20000" et rester zen, détendu, heureux.
Tu devrais essayer.

[Grégory Tlse]

Ben moi je viens d'en acheter une a 2000 et c'est de loin la meilleure chose que j'ai faite,je vais la faire a mon goût petit à petit et c'est bien cela qui me stimule !!
Mettre 20000 balles dans une bécane n'est pas vraiment le problème me concernant,c'est simplement qu'il n'y a rien dans la production actuelle qui me fasse rêver au point de signer le chèque...et cette course a la technologie m'exaspère un peu ... Mon prochain jouet a coté de la Jackal sera certainement un Centauro ou un 900 Mostro mais on y est pas encore...

[jbt]

La 900 Mostro, c'est un régal. J'en ai une depuis quelques années, la première, de 1993, qui me faisait rêver à sa sortie.
30 ans après ça n'avait plus rien d'un monstre, elle est même vachement plus facile que la 900SS qu'elle a remplacée.
J'ai justement eu l'occasion de rouler avec, accompagné du copain qui a une R1200 NineT: ça a permis de s'échanger les motos au fil des balades. Autant la 1200 est fade et sans caractère, autant la 900 régale son pilote tant au rythme contemplatif qu'à l'attaque. C'est vraiment flagrant de constater cette opposition, plus qu'une différence, quand on passe de l'une à l'autre.
Si j'avais 20000€ à mettre dans un trail, j'en mettrais 2000 dans une Cagiva Gran Canyon équipée de ce moteur Ducati et je partirai en vacances un an avec le reste, ça sera plus de satisfactions.

[Grégory Tlse]

La 900 Mostro, c'est un régal. J'en ai une depuis quelques années, la première, de 1993, qui me faisait rêver à sa sortie.
30 ans après ça n'avait plus rien d'un monstre, elle est même vachement plus facile que la 900SS qu'elle a remplacée.
J'ai justement eu l'occasion de rouler avec, accompagné du copain qui a une R1200 NineT: ça a permis de s'échanger les motos au fil des balades. Autant la 1200 est fade et sans caractère, autant la 900 régale son pilote tant au rythme contemplatif qu'à l'attaque. C'est vraiment flagrant de constater cette opposition, plus qu'une différence, quand on passe de l'une à l'autre.
Si j'avais 20000€ à mettre dans un trail, j'en mettrais 2000 dans une Cagiva Gran Canyon équipée de ce moteur Ducati et je partirai en vacances un an avec le reste, ça sera plus de satisfactions.

J'ai eu un modèle de 93,c'est de loin la moto la plus sensationnelle que j'ai possédé,elle me donnait la banane quoique je fasse avec,acheté a 48000 et revendu par force a 90000kms...que de l'entretien courant,bon,une moto d'égoïstes c'est vrai !! La Gran Canyon était un très bon trail!

[philguerrilla]

Si tu essaies une Centauro, après tu trouves le 900 Monster bien fade ! C'est une machine à sensation !
J'ai une Centauro GT (240 de produites) et j'ai roulé avec un pote qui a une Ducati 900 SSie, j'ai pu faire la comparaison.
Par contre, l'ancienne boîte 5 Guzzi est lente et dure (schklonk ! ), c'est pénible par moments et la tenue de route est un peu camionnesque, c'est pas fait pour les petits coins. La Ducati, c'est le contraire...
Niveau suspension, la Guzz', c'est des amortos en bois, la Ducati paraît presque confortable à côté !

[van.alstine]

Le dialogue de vieux sourds ...

Ou plus simplement de vieux cons

[van.alstine]

Si j'avais 20000€ à mettre dans un trail, j'en mettrais 2000 dans une Cagiva Gran Canyon équipée de ce moteur Ducati et je partirai en vacances un an avec le reste, ça sera plus de satisfactions.

Ah ...
J'ai eu pendant quelques années un 900 Cagiva Grand Canyon, avec ce moteur Ducati 900 injection, un peu creux, j'avais des échappements Léo Vinci insupportables, j'ai dû remettre les origines.
Frranchement c'était moins fun que le Navigator avec le moteur Suz.

C'était loin d'être une mauvaise moto mais de là à la mettre sur un piédestal, j'en reste coi.

J'ai fini par m'en défaire, lassé des pannes à la con, toutes liées au système électrique/électronique.
Je dois néanmoins reconnaître qu'en dehors d'une fuite d'huile sur l'axe de l'embrayage à sec qui fort heureusement n'avait pas graissé les disques et de la casse des roulements de roue arrière, question mécanique pure, RAS.
Un truc chiant c'était aussi de remplir les deux demi réservoirs.
Si quelqu'un en a une j'ai toujours une bulle haute et deux trois merdouilles à donner.

[TIMBERBALL]

Le moteur 900 était génial avec les carburateurs, une fois passé à l'injection il était moins tout...