... La photo du jour ...

[le cenobite tranquille]

Bande de petits joueurs frileux ! Sauf Jacques, un ancien d'Afrique comme moi.

Lorsque j'étais bidasse à Djibouti, on faisait fondre des bouteilles de Kro au soleil.

Non, ok, on les aidais un peu à se déformer en appuyant dessus avec le pied, mais rapidement pour ne pas se brûler les harpions.

Fallait juste les vider avant, histoire de ne pas gâcher. Les volontaires se bousculaient. C'est beau le dévouement !

J'ai même la photo de morceaux ressoudés au soleil au point d'mpact.

Serge.

[Daniel78]

Vous vous souvenez des cabines téléphoniques plantées au milieu d'une place en plein soleil, 1 m2 avec les 4 côtés vitrés ?

Une fois en Andalousie il fallait que j'appelle. Alors j'entre. Je bloque la porte ouverte avec le pied pour survivre.
Il y avait une pièce de monnaie oubliée à plat sur le métal au-dessus du monnayeur. J'ai voulu la récupérer. Bah j'ai pas pu, je me suis brûlé. Comme quand t'essaies de te servir une brochette avec les doigts.
La pièce est restée à sa place. Peut-être que si j'étais revenu de nuit ?

[Jide38]

C'était un piège pour touristes

[supermeteorchama17]

Tshirt Royal avec Mich.jpg (39.07 Kio) Vu 84 fois

Bonjour,
Voilà le T-shirt commandé la semaine dernière sur Printerval pour 23,15 € livré à domicile, personnalisé Royal

[jipounet]

Aujourd'hui, dans le 47 à 14h45 Temp 34°C à l'ombre et en plein soleil sur le couvercle noir mat d'une poubelle : 77°C.
Bien sûr cela n'a aucune signification car il n'y a pas grand chose dans la nature qui soit noir mat.

Parfois j'ai eu très chaud au Sahara de 1964 à 1968 : à 150 km au sud de "Hassi Messaoud" au mois d'août pour 56°C à l'ombre il y avait 78°C au soleil vers 12h, mais c'était le Sahara.
Si j'étais plus jeune, j'achèterais un chameau.

A Faya Largeau, en 2008, 60° à l'ombre. On a du attendre quelques heures pour que le Transall puisse décoller en toute sécurité, non pas à cause de l'état de la piste qui était très correct, mais plutôt à cause de couches d'air chaud qui pouvait faire perdre la portance à l'avion pendant le décollage et provoquer un crash.